Jauna partnerība starp AMD un ECARX ir radījusi priekšnoteikumus abiem uzņēmumiem, lai izveidotu modernāku transportlīdzeklī iebūvētu digitālo kabīni nākamajam elektrisko transportlīdzekļu (EV) vilnim.
AMD var būt vislabāk pazīstams ar saviem mājas datoru komponentiem, taču procesorus un GPU var izmantot daudz vairāk nekā klēpjdatoros, viedtālruņos un spēļu konsolēs. Borta datori jau kādu laiku ir iekļauti lielākajā daļā mūsdienu automašīnu, tostarp elektriskajos transportlīdzekļos (EV). Taču AMD un ECARX plāno virzīt tālāk EV skaitļošanas platformas.
Šī jaunā transportlīdzekļa "digitālā kabīne" būs pirmā, kas izmantos Ryzen Embedded V2000 procesorus kopā ar Radeon RX 6000 sērijas GPU. Pārī ar ECARX aparatūru un programmatūru ir paredzēts nodrošināt EV draiverus ar uzlabotu skaitļošanas veiktspēju un labākas grafiskās un renderēšanas iespējas.
Tas viss ir saistīts ar modernākiem (un ātrākiem) vadītāja informācijas displejiem, labāku balss atpazīšanu visā EV kabīnē un brīnišķīgākām izklaides iespējām aizmugurējā sēdeklī. "Augstas klases spēles" tiek reklamētas arī nākamajai transportlīdzekļa skaitļošanas sistēmas iterācijai, lai gan specifikācijas (un bibliotēkas pieejamība) vēl nav kopīgotas.
"Elektroelektrostaciju revolūcija ir klāt," paziņojumā presei sacīja Asifs Anvars, PBCS un EVS izpilddirektors Strategy Analytics, "ar nākamās paaudzes EV platformām domēnu un zonu arhitektūras priekšgalā. digitālās pilotu kabīnes, ADAS un savienotā transportlīdzekļa ieviešana."
Paredzams, ka jaunā AMD ECARX transportlīdzekļa datoru platforma tiks ieviesta 2023. gada beigās ar nenoteiktiem "nākamās paaudzes" EV. Lai gan šķiet iespējams, ka Tesla varētu būt daļa no tā, ņemot vērā Ryzen Embedded pašreizējo iekļaušanu Model S un Model X.
