Šajā rakstā ir paskaidrots, kā noteikt vadu, izmantojot tipiskās krāsas un multimetru vai vienkāršu gaismas testu.
Tipiskas barošanas ieejas
Galvenajai ierīcei parasti ir divas vai trīs barošanas ieejas neatkarīgi no tā, vai tā ir automašīnas stereo iekārta, uztvērējs vai uztvērējs. Viens ir visu laiku karsts, un tas tiek izmantots "atmiņas uzturēšanas" funkcijām, piemēram, iepriekšējiem iestatījumiem un pulkstenim. Cits ir karsts tikai tad, kad ir ieslēgta aizdedzes atslēga, kas nodrošina, ka radio ir izslēgts pēc atslēgas izņemšanas. Trešais vads, ja tāds ir, nodrošina priekšējo lukturu un paneļu gaismas dimmera funkciju.
Bottom Line
Iestatiet multimetru uz atbilstošo skalu, pievienojiet zemējuma vadu ar zināmu labu zemējumu un pieskarieties otram vadam katram skaļruņa vada vadam. Kad atrodat tādu, kas rāda aptuveni 12 V, esat atradis pastāvīgo 12 V vadu, kas pazīstams arī kā atmiņas vads. Lielākajā daļā pēcpārdošanas galviņu tas ir dzeltens.
Pārbaudiet reostatu un piederumu vadus
Pēc tam, kad esat atzīmējis 12 V vadu un novietojis to malā, ieslēdziet aizdedzes slēdzi, ieslēdziet priekšējos lukturus un līdz galam pagrieziet dimmera slēdzi, ja tas ir aprīkots. Ja atrodat vēl divus vadus, kas uzrāda aptuveni 12 V, pagrieziet reostata slēdzi uz leju un pārbaudiet vēlreiz.
- Vads, kas tajā brīdī rāda mazāk nekā 12 V, ir dimmera/apgaismojuma vads. Parasti tas ir oranžs vai oranžs ar b altu svītru.
- Vads, kas joprojām rāda 12 V, ir papildu vads, kas pēcpārdošanas vadu instalācijās parasti ir sarkans. Ja šajā darbībā strāva kādreiz ir bijusi tikai vienam vadam, tas ir papildu vads.
Pārbaudiet zemējuma vadu
Kad barošanas vadi ir atzīmēti un atrodas ārpus ceļa, varat pāriet uz zemējuma vada pārbaudi. Ideālā gadījumā zemējuma vads ir iezemēts kaut kur redzamā vietā, tādējādi izslēdzot minējumus no vienādojuma. Arī zemējuma vadi biežāk ir melni, taču neuzskatiet to par pašsaprotamu.
Ja nevarat vizuāli noteikt zemējuma vadu, izmantojiet ommetru. Vienkārši pievienojiet to labi zināmam zemējumam un pēc tam pārbaudiet, vai katrs vads automašīnas stereo instalācijā ir nepārtraukts. Tas, kas parāda nepārtrauktību, ir zeme.
Iezemējuma vadu var pārbaudīt arī ar pārbaudes lampiņu, lai gan vēlams izmantot ommetru.
Identificējiet skaļruņu vadus
Skaļruņu vadu noteikšana var būt nedaudz sarežģītāka. Ja atlikušie vadi ir pa pāriem, no kuriem viens ir vienkrāsains, bet otrs ir vienā krāsā ar līniju, tad katrs pāris parasti iet uz to pašu skaļruni. Varat to pārbaudīt, savienojot vienu vadu pārī ar vienu AA akumulatora galu un otru galu pie otra spailes.
Ja no viena skaļruņa atskan skaņa, esat noteicis, kur atrodas šie vadi, un varat atkārtot procesu pārējiem trim pāriem. Vairumā gadījumu cietais vads ir pozitīvs, taču tas ne vienmēr tā ir. Lai pārliecinātos, paskatieties uz skaļruni, kad to iedarbināt. Ja šķiet, ka konuss virzās uz iekšu, jums ir mainīta polaritāte.
Ja vadi nav saskaņoti, izvēlieties vienu, pievienojiet to vienam AA akumulatora spailei un pēc kārtas pieskarieties katram atlikušajam vadam pozitīvajam spailei. Šis ir ilgāks process, taču tas darbojas tāpat.
FAQ
Vai man ir jālodē automašīnas stereo vadi?
Tomēr ne vienmēr, lodēšana nodrošinās vislabāko savienojumu ar automašīnas stereo sistēmu. Vienkārši pārliecinieties, ka esat atbilstoši noņēmis vadus un savienojuma izolēšanai izmantojiet termosarukuma caurules.
Kā paslēpt automašīnas stereo vadus?
Uzstādot jaunu stereosistēmu, izmantojiet automašīnas struktūras priekšrocības. Paslēpiet vadus zem paklāja vai aiz durvju paneļiem. Atkarībā no jūsu domuzīmes, iespējams, varēsiet tās ievietot iekšā.
