Pieslēdzamie automašīnu sildītāji nekad nebūs tik efektīvi kā iebūvētās apkures sistēmas, kuras ar tām ir paredzēts aizstāt, taču tās gandrīz vienmēr ir labākas nekā bez siltuma.
Galvenā problēma ir tāda, ka autovadītāji bieži meklē pieslēdzamos sildītājus, lai aizstātu vai papildinātu rūpnīcas apkures sistēmu, kas ir pārtraukusi darboties, un tas ir sava veida siltuma jauda, ko vienkārši nevar saskaņot raksturīgo ierobežojumu dēļ. no pievienojamiem automašīnu sildītājiem.
Pieslēdzamo automašīnu sildītāju veidi
Ir pieejamas divas galvenās pievienojamās automašīnas sildītāja iespējas, un tās nav vienādas.
- 120 V dzīvojamo telpu sildītāji: Šie ir elektriskie telpu sildītāji, kas paredzēti pievienošanai sienai. Šo ierīču spēju izvadīt siltumu ierobežo tikai izmērs, un lielie elektriskie telpu sildītāji spēj uzsildīt daudz lielākas telpas nekā automašīnas salons. Daudzi šīs kategorijas sildītāji nav droši lietošanai šaurās telpās, un neviens no tiem nav pārnēsājams.
- 12 V pārnēsājamie automašīnu sildītāji: tie ir arī elektriskie telpu sildītāji, taču tie darbojas no 12 V līdzstrāvas, kas ir pieejama jūsu automašīnā. Šos sildītājus galvenokārt ierobežo strāvas stiprums ampēros, ko tie var droši iegūt no jūsu transportlīdzekļa elektriskās sistēmas ierobežotajiem resursiem. Siltuma jauda nekad nebūs līdzīga rūpnīcas apkures sistēmai.
Alternatīvas tehnoloģijas, piemēram, pievienojami bloku sildītāji un tālvadības starteri, var arī palīdzēt padarīt jūsu darbu ērtāku.
Šajās divās pamatkategorijās ir vairāki apakštipi, tostarp:
- Radiatīvie sildītāji
- Halogēna sildītāji
- Keramiskie infrasarkanie sildītāji
- Konvektīvie sildītāji
- Eļļas sildītāji
- Stiepļu elementu sildītāji
Daži no šiem sildītājiem ir piemēroti lietošanai šaurās vietās, piemēram, automašīnās, bet citi nav piemēroti. Galvenās bažas rada tas, ka daži no šiem sildītājiem ir vairāk pakļauti ugunsgrēkiem, ja tie tiek novietoti tiešā tuvumā uzliesmojošiem materiāliem, un daži nav piemēroti nelielām slēgtām telpām, jo patērē vai izspiež pieejamo skābekli.
120 V spraudkontaktu automašīnu sildītāji
Lielāko pieslēdzamo automašīnu sildītāju kategoriju veido gan dzīvojamo telpu sildītāji, kas ir pietiekami mazi un pietiekami droši, lai tos izmantotu šaurās telpās, gan arī 120 V sildītāji, kas ir īpaši paredzēti lietošanai automašīnās. atpūtas transportlīdzekļiem un līdzīgiem lietojumiem.
Tā kā automobiļu elektriskās sistēmas parasti nodrošina 12 V līdzstrāvu, nevis 120 V maiņstrāvu, šos sildītājus parasti nevar izmantot nepārveidotos transportlīdzekļos. Divas pamata iespējas 120 V spraudkontakta automašīnas sildītāja lietošanai ir uzstādīt automašīnas strāvas pārveidotāju vai izmantot pagarinātāju.
Pirmā opcija ļauj izmantot 120 V sildītāju, kad darbojas transportlīdzekļa dzinējs, un otrā opcija ļauj izmantot vienu no šiem sildītājiem, kad transportlīdzeklis ir novietots stāvvietā.
120 V spraudkontakta sildītāja izmantošana ar invertoru
Vienīgais veids, kā izmantot 120 V spraudkontakta telpas sildītāju kā rūpnīcas apkures sistēmas nomaiņu, ir uzstādīt invertoru. Invertoru var pievienot tieši akumulatoram vai pievienot 12 V piederumu ligzdai, taču lielākā daļa telpu sildītāju patērē pārāk daudz strāvas, lai tos izmantotu ar cigarešu šķiltavu invertoriem.
Izmantojot 120 V pieslēgtu automašīnas sildītāju ar invertoru, ir svarīgi atcerēties dažas lietas:
- Palaižot sildītāju ar izslēgtu dzinēju, akumulators ātri izlādēsies.
- Rūpnīcas ģenerators, iespējams, nebūs pietiekami jaudīgs īpaši lielas jaudas sildītājiem.
Ja pieslēdzamā sildītāja izmantošanas galvenais mērķis automašīnā ir to uzsildīt pirms braukšanas, tad tā pievienošana transportlīdzekļa elektrosistēmai ar invertoru nav labākais risinājums. Tādā gadījumā gandrīz vienmēr ir labāk pievilkt pagarinātāju transportlīdzeklim no ērtas kontaktligzdas.
Gadījumos, kad rūpnīcas ģenerators nespēj izlādēt pietiekami daudz strāvas, lai izturētu jaudīga sildītāja slodzi, var būt nepieciešams uzstādīt lielas jaudas ģeneratoru. Lieljaudas telpu sildītājiem, kas patiešām spēj līdzināties parastas automašīnu apkures sistēmas siltuma jaudai, maz ticams, ka invertora darbināšana vispār darbosies.
120 V spraudkontakta sildītāja izmantošana bez invertora
Ja pieslēdzamā sildītāja izmantošanas galvenais mērķis automašīnā ir vienkārši uzsildīt salonu pirms braukšanas ar transportlīdzekli, tad pagarinātājs ir daudz labāks risinājums nekā invertors.
Īpaši aukstajos apgabalos, kur transportlīdzekļi parasti ir aprīkoti ar bloku sildītājiem, parasti ir pat iespējams pievienot papildu izvadu bloka sildītāja savienojumam, kas nodrošina vienkāršu veidu, kā pievienot 120 V telpas sildītāju.
Situācijās, kad transportlīdzeklim nav bloka sildītāja, dažkārt ir pietiekami daudz atstarpes, lai aizvērtu pagarinātāju vienā no durvīm. Ja tas nav iespējams, vislabākais veids, kā iegūt pagarinātāja vadu, parasti ir caur ugunsmūri, lai gan parasti tas ietver cauruma izurbšanu un pagarinājuma vada drošu izvadīšanu caur motora nodalījumu.
Veicot šāda veida darbības, jāievēro īpaša piesardzība, jo pagarinājuma vada pieskaršanās karstām vai kustīgām virsmām motora nodalījumā var izraisīt elektriskās strāvas aizdegšanos.
12 V portatīvie automašīnu sildītāji
Atšķirībā no 120 V telpu sildītājiem, 12 V pārnēsājamie automašīnu sildītāji ir īpaši paredzēti izmantošanai automašīnās. Tas nozīmē, ka tos parasti ir droši lietot slēgtās telpās, un tos var tieši savienot ar transportlīdzekļa elektrisko sistēmu, neizmantojot pārveidotāju.
Protams, visi “spraudņi” 12 V automašīnu sildītāji izmanto cigarešu piesmēķētāju kontaktdakšu, kas nozīmē, ka tiem ir ierobežota jauda. Tas nozīmē, ka lielākā daļa šo ierīču var izdalīt tikai ļoti ierobežotu siltuma daudzumu.
Situācijās, kad nepieciešams vairāk siltuma, ir nepieciešams vai nu izmantot 120 V spraudņa sildītāju, vai jaudīgāku 12 V sildītāju tieši pie transportlīdzekļa akumulatora. Tā kā 12 V sildītājus, kas ir pievienoti akumulatoram, neierobežo cigarešu šķiltavu un piederumu ligzdu ķēžu zemais strāvas stiprums, tiem var būt daudz lielāka jauda.
Diemžēl vienīgais risinājums bojāta automašīnas sildītāja gadījumā ir salabot sildītāju vai uzstādīt īstu automašīnas sildītāja nomaiņu, kas faktiski ieplūst karstā dzinēja dzesēšanas šķidrumā tāpat kā rūpnīcas sistēmā. Lai gan pieslēdzamie automašīnu sildītāji var darboties labi, ja jūs ierobežojat savas cerības, abiem veidiem ir pārāk daudz trūkumu, lai tie varētu kalpot kā patiesi aizstājēji.
