DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 apskats: dažas pēdas no pilnības

2024 Autors: Abigail Brown | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 06:55

Bottom Line

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ir savā klasē labākais drons, kas nodrošina pietiekamu dziļumu un funkcijas, lai tas būtu piemērots gan amatieriem, gan profesionāļiem.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0

Mēs iegādājāmies DJI Phantom 4 Pro V. 2.0, lai mūsu eksperts recenzents varētu to rūpīgi pārbaudīt un novērtēt. Turpiniet lasīt, lai iegūtu pilnu mūsu produkta pārskatu.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ir jaunākais Phantom dronu klāsts no DJI līdz pat 2013. gadam. Šajā laika periodā DJI ir izdevies pārvērst šo patērētājiem draudzīgo kvadrokopteru līniju no jautras, bet darbietilpīgas rotaļlietas par savā klasē vadošo gaisa filmu veidošanas platformu, ko var izmantot gandrīz ikviens.

Daudzas ievērojamākās funkcijas un uzlabojumi DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ir īpaši paredzēti, lai aizsargātu jūsu ieguldījumu, izmantojot tādas funkcijas kā šķēršļu novēršana, reljefa sekošana un aktīvā izsekošana. Kameras veiktspēja ir otrajā vietā aiz paša DJI Mavic 2 Pro. Lieki piebilst, ka DJI lietas ir sasniegušas garu ceļu, un pircēji, kas iegādājas Phantom 4 Pro, iegūst daudz funkciju, kas līdz šim nebija pieejamas.

Dizains: izcila konstrukcija un pārdomāts dizains

Ja tas nebūtu DJI, kas ir viens jauns un neizlaiž Mavic dronu sēriju, mēs droši vien runātu par to, cik mazs un pārnēsājams ir Phantom salīdzinājumā ar konkurentiem. Tomēr, ņemot vērā Mavic 2 Pro pastāvēšanu, Phantom 4 Pro nešķiet tik kompakts.

Joprojām ir taisnība, ka DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 tiek piegādāts skaistā atkārtoti lietojamā maciņā ar rokturi pārnēsāšanai, un viss ir kārtīgi iesaiņots iekšpusē, padarot pārnēsāšanu ļoti vienkāršu. Ņemot vērā visas lietas, Phantom joprojām ir salīdzinoši mazs drons, taču mūsdienās tas nav mazākais vai pārnēsājamākais risinājums pircējiem.

Runājot par būvniecības kvalitāti, DJI to patiešām izsit no parka. Phantom var būt izgatavots no salīdzinoši viegliem materiāliem, jo tas ir praktisks gaisa ierīcei (un tas sver vairāk nekā 3 mārciņas), taču viss, kas attiecas uz konstrukciju, šķiet stabils. Drons ir tik izcils, uz kādu vien varat cerēt šāda izmēra un klases dronā.

Viens no lielākajiem uzlabojumiem DJI Phantom 4 Pro V. 2.0, salīdzinot ar tā priekšgājēju, ir kamera. DJI ir atjauninājis savu ierīci, iekļaujot tajā 1 collas sensoru, kas uzņem patiešām satriecošus fotoattēlus un videoklipus. Mums ir daudz sakāmā par kameru, taču lielāko daļu tā saglabāsim kameras sadaļai vēlāk šajā pārskatā.

Iestatīšanas process: pietiekami vienkāršs, taču ar atrunām

Lai gan DJI ir paveicis diezgan labu darbu, padarot iestatīšanu vienkāršu un pieejamu, nav iespējams apiet faktu, ka joprojām ir daudz darbību, kā arī jāveic daudz lasīšanas un iepazīšanās. pirms lidojuma. Ņemot vērā visas funkcijas, ko DJI ir iekļāvis šajā produktā, tas nozīmē, ka ir jāpieliek pūles, pirms jūs patiešām zināt, kā rīkoties ar dronu, kontrolieri un programmatūru.

Sākot ar montāžu, pirmais, kas lietotājiem jādara, ir izņemt drona korpusu no kastes un piestiprināt dzenskrūves, pārliecinoties, ka dzenskrūves ar melniem gredzeniem ir jāsaskaņo ar motoriem ar melniem punktiem un dzenskrūves ar sudraba gredzeniem motoriem bez melni punktiņi. Šo dzenskrūvju uzstādīšana ir vienkārša, piespiežot tos uz montāžas plāksnes un pagriežot norādītajā bloķēšanas virzienā, līdz tie ir nostiprināti.

Viens no lielākajiem uzlabojumiem DJI Phantom 4 Pro V. 2.0, salīdzinot ar tā priekšgājēju, ir kamera.

DJI ātrās lietošanas pamācībā nodrošina QR kodus, lai lejupielādētu lietotni DJI GO 4, kā arī skatītu viņu izveidotos mācību videoklipus. Ņemiet vērā, ka gan akumulators, gan tālvadības pults ir jāuzlādē, un, lai gan pats akumulators aizņem apmēram 1 stundu un 20 minūtes, kontrolieris prasa satriecošas 3 stundas un 40 minūtes. Tāpēc pievienojiet abas šīs ierīces un, iespējams, izmantojiet iespēju tikmēr noskatīties pāris pilnmetrāžas filmas.

Kad esat uzlādējis un gatavs, ir pienācis laiks gatavoties lidojumam. Pievienojiet tālruni vai planšetdatoru tālvadības pultij, noregulējiet skavu un pievienojiet ierīci, izmantojot USB kabeli. Ieslēdziet gan lidmašīnu, gan tālvadības pulti, vienreiz nospiežot barošanas pogu, atlaižot un pēc tam nospiežot un turot, līdz tiek ieslēgts. Pārliecinieties, vai kardāna skava ir noņemta no kameras, un palaidiet lietotni DJI GO 4, lai pabeigtu pirmo iestatīšanu un pacelšanos.

Ja jums paveicas, viss noritēs gludi, un jūs nekavējoties lidosit. Mums nebija tik paveicies. Kad mēs pirmo reizi ieslēdzām tālvadības pulti, tas nepārtraukti atskanēja skaļš pīkstiens. Pēc savienošanas pārī darbību pabeigšanas tālvadības pultij radās problēmas ar dronu savienošanu pārī, un kaut kas traucēja. Bija nepieciešama ilga meklēšana un traucējummeklēšana, pirms atradām efektīvu risinājumu. Mūsu gadījumā tā bija programmaparatūras atjaunināšana gan tālvadības pultī, gan pašā dronā. Visā šī procesa laikā mums bija jāpacieš nemitīgā, nemirstīgā pīkstēšana. Mēs patiesi ceram, ka jums nebūs tādas pašas pieredzes.

Tomēr pēc šīs sākotnējās aizķeršanās viss noritēja gludi. Mēs nesaskārāmies ar citām iestatīšanas problēmām, kad tas vairs nebija iespējams. Lieki piebilst, ka, ja rodas problēmas, noteikti atjauniniet programmaparatūru, pirms tērējat pārāk daudz laika, lai meklētu citus labojumus.

Daudzas ievērojamākas funkcijas un uzlabojumi DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ir īpaši paredzēti, lai aizsargātu jūsu ieguldījumu.

Vadības: brīnišķīgi darboties

Vadības ir vieta, kur DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 sāk spīdēt. Šis Phantom ir ne tikai viegli lidojams pirmreizējiem (lai paceltos un lidot četru pēdu augstumā, lietotnē ir jānospiež viena poga), bet tajā ir arī daudz graduētu manuālas vadības veidu, lai nodrošinātu apmierinošu lidojuma kontroli tie, kas ir kvadrokopteru spektra profesionālākā pusē.

Tālvadības pults priekšpusē ir divas antenas, displeja/tālruņa stiprinājums, divas vadības sviras, poga Return to Home (RTH), virkne statusa LED indikatoru un barošanas poga. Augšpusē atrodas miega/pamošanās poga, mikrofons, lidojuma režīma slēdzis (P, S un A režīmi), video ierakstīšanas poga, kardāna skala, mikro USB ports (programmaparatūras jauninājumiem), microSD kartes slots, kameras iestatījumu ciparripa, inteliģentā lidojuma pauzes poga, HDMI ports, USB ports un slēdža poga. Visbeidzot, kontrollera aizmugurē ir divas pielāgojamas pogas (kas atlasītas, izmantojot lietotni DJI GO 4) un strāvas pieslēgvieta.

Režīmi: daudz funkcionalitātes

Kad esat nokļuvis no zemes (pieskaroties pogai Automātiskā pacelšanās lietotnē vai izmantojot kombinēto nūjas komandu, lai manuāli iedarbinātu motorus), ir pienācis laiks lidot. Noklusējuma vadības shēma piešķir kreisajai nūjai augstumu/virzīšanu un leņķi (rotāciju) (attiecīgi uz augšu/uz leju, pa kreisi/pa labi) un pagriežot un ripinot labo spieķi. To dēvē par 2. režīmu. Ir pieejami arī 1., 3. un pielāgotais režīms. Mēs atklājām, ka vadība ar DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ir ļoti atsaucīga, un pēc tam, kad mēs pielāgojām garuma vadības spieķi, lai tie būtu piemērotāki, mums bija vēl vieglāk precīzi vadīt kuģi.

Lidojuma laikā varat pārslēgties starp P, S un A režīmiem, mainot lidojuma režīma slēdža pozīciju, kas atrodas tālvadības pults augšpusē. P jeb pozicionēšanas režīms vislabāk darbojas ar spēcīgu GPS signālu un izmanto GPS, redzes sistēmu un infrasarkano staru sensoru sistēmu, lai kuģis būtu stabils, izvairītos no šķēršļiem un izsekotu objektus. Tikai P režīmā varat piekļūt TapFly un ActiveTrack.

Cik mēs runājam, Phantom 4 Pro V2.0 ir absolūti 1500 USD vērts.

S-režīms (sports) pielāgo vadāmību, lai nodrošinātu maksimālu manevrētspēju, un atbloķē drona maksimālo lidojuma ātrumu 45 jūdzes stundā. Ņemiet vērā, ka šajā režīmā šķēršļu noteikšanas un izvairīšanās sistēmas ir atspējotas, tāpēc jums būs jābūt īpaši uzmanīgam. Visbeidzot, A-režīms (attieksme) izmanto tikai barometru pozicionēšanai un augstuma kontrolei, lai izmantotu, ja redzes sistēma un GPS sistēma nav pieejamas (vai tikai pēc lietotāja izvēles). Ņemiet vērā, ka DJI pēc noklusējuma ir atspējojis visu, izņemot P-režīmu, un lidojuma režīma slēdža pozīcijas pārslēgšana neko nedos, ja vien lietotājs DJI GO 4 lietotnē nav īpaši iespējojis “Vairāki lidojuma režīmi”.

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ietver arī daudz viedo lidojuma režīmu. Piemēram, TapFly ļauj lietotājiem vienkārši pieskarties vajadzīgajai vietai ekrānā, un drons automātiski lido tur, izvairoties no šķēršļiem un pielāgojot augstumu pēc vajadzības. ActiveTrack ļauj lietotājiem pieskarties, lai atlasītu objektu (cilvēki, velosipēdi un automašīnas ir ideāli piemēroti), un drons automātiski sekot atlasītajam objektam, izmantojot Trace (izsekošana nemainīgā attālumā), Spotlight (tikai kamera tiek automātiski vērsta pret objektu) vai Profila (piemēram, izsekot, bet priekšā sānos) režīmi. Zīmēšanas režīms ļauj lietotājiem uzzīmēt lidojuma trajektoriju, vienkārši izmantojot pirkstu, lai uzzīmētu kursu.

Statīva režīms ir lieliski piemērots filmu veidotājiem, kuri vēlas uzņemt kadrus tuvāk zemei, ievērojami samazinot maksimālo ātrumu līdz 5,6 jūdzes stundā un palēninot nūjas kustības reakciju vienmērīgākai vadībai, līdzīgi tam, ko varētu sagaidīt no lelles. vai slīdšāviens. Žestu režīms ļauj lietotājiem veikt virkni žestu foto režīmā, lai atlasītu objektu, apstiprinātu attālumu un uzņemtu pašbildi, izmantojot tikai žestus. Visbeidzot, Terrain Follow režīms izmanto lejupvērstas redzamības sistēmu, lai mēģinātu uzturēt nemainīgu augstumu no zemes (no viena līdz 10 metriem) uz nelīdzenas un mainīgas reljefas. Oficiāli DJI iesaka izmantot šo funkciju tikai zālājos un nogāzēs, kas nav lielākas par 20 grādiem.

Tas varētu šķist izsmeļošs, taču pilnībā puse no vēl neaptveramajām funkcionalitātēm ir vērsta uz DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 šķēršļu novēršanu, atgriešanos mājas funkcionalitātē un nolaišanās funkcijām. Mēs aiztaupīsim jūs katru detaļu, bet īsumā DJI ir mēģinājis ņemt vērā visu, kas lidojuma laikā varētu noiet greizi, un ir izveidojis protokolu, lai to apstrādātu. Tas ietver visu, sākot no automātiskas atgriešanās līdz mājas funkcionalitātei, kad kuģis izkrīt ārpus diapazona vai zaudē kontaktu ar lietotāju, līdz aizsardzībai pret nosēšanos, kas noturēs lidmašīnu tieši virs zemes, līdz drons noslīdēs ar nulles procentu jaudu pirms nolaišanās nepiemērotā reljefā..

Kameras kvalitāte: profesionāļi ņemiet vērā

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 uzlabotā 1 collas sensora fotoattēlu un video kvalitāte ir ārkārtīgi iespaidīga un īsts apliecinājums tam, cik tālu ir panākusi gaisa filmu veidošana tikai dažu īsu gadu laikā. 24 mm objektīvs atveras līdz f/2,8 platākajā vietā un vismaz f/11, vienlaikus nodrošinot tīru, asu attēlu visā šajā spektrā. Fotoattēlu režīmā kamera apstrādā ISO diapazonu no 100 līdz 3200 automātiskajā režīmā, bet līdz 12800 manuālajā režīmā. Video režīmā ISO diapazons ir identisks automātiskajam režīmam, bet manuālajā režīmā sasniedz 6400.

Maksimālā gadījumā DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 uzņem 20 megapikseļu fotoattēlus. Mēs esam redzējuši dažus patiešām lieliskus rezultātus no Phantom 4 Pro, taču tā arī nav burvju nūjiņa. Gaisā joprojām darbojas tie paši fotografēšanas principi kā uz zemes, un gaisa platforma nav lielisks fotogrāfs. Tomēr tie, kas nāk no agrākiem Phantomiem, pat nesen kā Phantom 4 neprofesionālā versija, noteikti pamanīs kvalitātes atšķirību.

Video kvalitāte ir lieliska, nodrošinot 100 Mbit 4K (3, 840 x 2, 160) un C4K (4, 096 x 2, 160) materiālu gan H.265, gan H.264 kodekos 24/25/ 30 kadri sekundē (fps). Ir pieejams arī 60 kadri sekundē, taču tas ir ierobežots tikai ar H.264. Samaziniet līdz 1080p, un DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 uzņems ar ātrumu 120 kadri/s abos kodekos. Asums ir nepārspējams arī Phantom 4 Pro, nodrošinot ļoti izteiksmīgus un apmierinošus rezultātus.

Bottom Line

Raugoties no lidojuma perspektīvas, DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ir sapnis lidot, un tas darbojas ļoti labi. Tas ir ātrs (līdz 45 jūdzes stundā S-režīmā), atsaucīgs, un maksimālais pārraides diapazons ir 4,3 jūdzes, salīdzinot ar 3,1 vaniļas Phantom 4. Tas noteikti ir liels lēciens un, iespējams, mazliet mierīga. pilotiem, lai gan mēs neesam pārliecināti, cik daudz cilvēku patiešām izmanto pilna diapazona priekšrocības. Neskatoties uz to, palielinātā maksimuma iegūšana noteikti joprojām ir priekšrocība, jo diapazons tiks ievērojami samazināts neideālos pārraides scenārijos.

Akumulators: ļoti cienījams

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 akumulators ir paredzēts līdz 30 minūšu lidojuma laika. Tam izdevās cienījamas 28 minūtes un 50 sekundes mūsu āra reālās pasaules lidojuma testā. Mēs reti redzam, ka bezpilota lidaparāti sasniedz visu savu reklamēto laiku āra scenārijos, un nobraukums dažādiem lietotājiem ievērojami atšķiras, taču tas noteikti ir pieņemamā diapazonā. Viens no smieklīgākajiem Phantom 4 Pro aspektiem ir tas, ka tālvadības pults akumulators ir lielāks nekā pašam dronam (attiecīgi 6000 mAh un 5870 mAh).

Programmatūra: labs lietotņu dizains ar dažām atrunām

Lielākā daļa DJI portfeļa dronu darbojas, izmantojot lietotni DJI GO 4, tostarp Phantom 4 Pro V2.0. Mēs bijām diezgan apmierināti ar šīs lietotnes veiktspēju un tās funkciju klāstu. Ja esat pieradis pārskatīt kameras ar mulsinošām izvēlņu sistēmām, lietotne DJI GO 4 ir patīkams pārsteigums. Tās galvenās iezīmes ir diagrammas, ilustrācijas un ikonogrāfija.

Tomēr, lai gan mums nebija nekādu problēmu ar lietotni, ir vērts atzīmēt, ka Apple un Android lietotņu veikalos tai ir diezgan zemāks vērtējums. Pēc lietotāju domām, izplatītākās problēmas bija tādas, ka drons avarēja noteiktās ierīcēs, drons un lietotne dažkārt zaudēja savienojumu un lietotņu atjauninājumu dēļ tika sabojātas noteiktas funkcijas vai bija nepieciešami programmaparatūras atjauninājumi.

Cena: izmaksas par to visu

Dronu cenas patērētāju līmenī ir pieaugušas līdz ar to piedāvātajiem sasniegumiem. Pārejiet uz pašreizējo dienu, un tas nozīmē, ka vēlaties iztērēt USD 1500 par augstākās klases patērētāju dronu. Vai tā ir liela nauda hobija produktam? Droši vien. Vai tā ir liela nauda par daļēji profesionālu produktu, pieņemot, ka izmantojat Phantom 4 Pro, lai kaut kādā veidā nopelnītu? Nemaz.

Mēs varētu visu dienu strīdēties par lietām, kurām cilvēki izvēlas tērēt naudu, un par dažādajiem hobijiem. Galu galā mēs visi izlemjam, cik lietas mums ir vērtīgas. Ciktāl mēs runājam, Phantom 4 Pro V2.0 ir absolūti vērts 1500 USD. Tas viegli jūtas kā 1500 USD vērts produkts un funkcionalitāte, it īpaši, ja ņemam vērā, cik viegli varat iztērēt USD 1500 par pienācīgu. (pat ne augstākās klases!) kameras korpuss pat bez objektīva.

Konkurss: DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 pret DJI Mavic 2 Pro

Šis ir vienīgais nozīmīgais salīdzinājums, kas ikvienam interesē, kad runa ir par Phantom 4 Pro. Mavic 2 Pro ir ne tikai identiskas cenas un gandrīz identiskas funkcionalitātes, bet arī ievērojami mazāks un salokāms, lai būtu pietiekami mazs, lai ietilptu mugursomā. Lielākajai daļai cilvēku tas ir milzīgs izmaiņas. Bet vai Mavic 2 Pro ir pilnīgs jauninājums no Phantom 4 Pro V2.0? Ne pilnībā.

Phantom 4 Pro joprojām uzvar dažās kameras veiktspējas un stabilitātes jomās, dažkārt uzvarot acīmredzami, jo ierīces izmērs padara to stabilāku gaisā. Daži vienkārši dos priekšroku tam, kā Phantom 4 Pro lido. Phantom 4 Pro joprojām ir daudz, kas patīk pat Mavic 2 Pro priekšā.

Lidojuma prieks gan ikdienas, gan profesionāļiem

DJI Phantom 4 Pro V. 2.0 ir absolūts prieks darboties un ļoti vienkāršs ieteikums pircējiem ar droniem. Ja esat nonācis līdz vietai, kur esat gatavs iegādāties, vienīgais cits apsvērums, iespējams, būs Phantom 4 Pro vai Mavic 2 Pro. Jebkurā gadījumā mēs esam pārliecināti, ka jūs jutīsieties kā no sava drona iegūt vismaz 1500 $ vērtību.