Katrai automašīnai un kravas automašīnai, neatkarīgi no tā, vai tā darbojas ar gāzi, dīzeļdegvielu vai alternatīvo degvielu, ir akumulators. Akumulators ļauj iedarbināt dzinēju, un tas nodrošina enerģiju visai transportlīdzekļa elektronikai ikreiz, kad dzinējs nedarbojas. Cita sastāvdaļa, ģenerators, ir atbildīga par sulas nodrošināšanu, kad dzinējs darbojas.
Dažos gadījumos ar vienu akumulatoru nepietiek. Piemēram, lielākajai daļai elektrisko automašīnu ir augstsprieguma akumulators, kas darbina motoru, un papildu 12 voltu akumulators, lai darbinātu citu elektroniku, piemēram, radio. Citos transportlīdzekļos, piemēram, kemperos un kemperos, parasti ir arī papildu akumulatori, lai darbinātu visu, sākot no salona apgaismojuma līdz ledusskapjiem.
Ja domājat, ka savā automašīnā varētu izmantot papildu akumulatora ietilpību neatkarīgi no tā, vai darbināt jaudīgu automašīnas audiosistēmu vai jebko citu, gandrīz jebkurā automašīnā vai kravas automašīnā ir iespējams uzstādīt papildu akumulatoru. Tomēr ir svarīgi saprast, ka ir dažas problēmas, kuras nevar atrisināt, uzstādot papildu akumulatoru.
Kam nepieciešams papildu akumulators?
Dažas situācijas, kurās var palīdzēt papildu akumulators, ir šādas:
- Jaudas nodrošināšana augstas veiktspējas automašīnas audio sistēmai: Īpaši jaudīgiem pastiprinātājiem un citām sastāvdaļām dažkārt ir nepieciešams vairāk enerģijas, nekā spēj nodrošināt rezerves uzlādes sistēma. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad izmantojat automašīnas audiosistēmu, kad dzinējs nedarbojas, piemēram, sacensībās.
- Elektrība tādām darbībām kā bagāžas nodalījuma aizvēršana: Ja jums patīk tādas aktivitātes kā aizmugures aizvēršana, papildu akumulators var būt noderīgs, lai nodrošinātu radioaparātu, televizoru, ēdiena gatavošanas aprīkojuma, un jebkas cits, kas nepieciešams, lai ballīte turpinātos.
- Primitīva kempings, neatsakoties no radījumu ērtībām: Ja vēlaties kempingā ņemt līdzi savu transportlīdzekli, ir diezgan vienkārši pievienot invertoru, lai darbinātu jebkuru elektroniku, ko jūs vienkārši varat. nebūt bez. Papildu akumulatora pievienošana nodrošinās, ka dzinējs joprojām iedarbināsies, kad pienāks laiks doties mājās.
Neuzstādiet papildu akumulatoru, lai kompensētu vāju primāro akumulatoru
Situācijas, kad papildu akumulatora uzstādīšana nepalīdzēs, ir tad, ja jums jau esošais akumulators neuztur uzlādi. Tas nozīmē, ka, ja rodas problēma, kad automašīna neieslēdzas no rīta, otra akumulatora pievienošana problēmu neatrisinās.
Lai gan akumulators, kas neiztur uzlādi, skaidri norāda, ka ir pienācis laiks nomainīt, tas nozīmē arī to, ka ir kāda veida problēma, kas jānovērš, pirms uztraukties par papildu akumulatora uzstādīšanu.
Konkrētos apstākļos, piemēram, ja palaižat daudz elektronikas, kad automašīna ir izslēgta, un pēc tam konstatējat, ka dzinējs neieslēdzas, lielas ietilpības akumulatora vai otra akumulatora uzstādīšana var būt beigas. to. Ja nē, pirms jebkādu citu darbību veikšanas ir labāk pārbaudīt, vai nav parazītu aizplūšanas, un to salabot.
Ko darīt, ja akumulators turpina izlādēties
Pirms nomaināt akumulatoru, nemaz nerunājot par papildu akumulatora uzstādīšanu, ir svarīgi pārliecināties, ka sistēmā nav parazītu aizplūšanas.
To var paveikt ar testa spuldzi, taču labs ampērmetrs nodrošinās precīzākus rezultātus. ir diezgan vienkāršs, taču ir svarīgi atcerēties, ka daži komponenti mēdz izmantot nelielu strāvas daudzumu, kas ir normāli.
Varat arī nonākt situācijās, kad šķiet, ka ir noplūde, taču tas ir tikai relejs, kas nevar aktivizēt un aizvērties.
Ja ir kanalizācija, pirms jebkādu citu darbību veikšanas vēlēsities to salabot. Iespējams, ar to arī jūsu problēma beigsies, lai gan jūsu akumulators, iespējams, jau ir izlādējies no visiem tiem laikiem, kad tas bija izlādējies un jums bija nepieciešams ātri sākt.
Ja problēma pastāv pietiekami ilgi, iespējams, pat atklāsiet, ka jūsu ģeneratora darbības laiks ir samazinājies, jo pastāvīgi izlādējies akumulators tam ir radījis papildu slodzi.
Kā droši pievienot papildu akumulatoru
Ir daži dažādi veidi, kā uzstādīt papildu akumulatoru, taču vissvarīgākais ir tas, ka tas ir jāuzstāda paralēli esošajam akumulatoram. Vienkārši izsakoties, tas nozīmē, ka abiem akumulatora negatīvajiem spailēm jābūt savienotiem ar zemi, bet pozitīvos var savienot kopā, izmantojot iebūvētu drošinātāju vai akumulatora izolatoru, lai novērstu akumulatora iztukšošanu.
Svarīgi ir arī atrast drošu vietu papildu akumulatoram. Dažiem transportlīdzekļiem ir vieta motortelpā. Ja jūsu transportlīdzeklim tā nav, varat apsvērt iespēju ievietot akumulatora kasti bagāžniekā vai citā drošā vietā.
Papildu akumulatora pievienošana augstas veiktspējas audio nodrošināšanai
Ja jums ir augstas veiktspējas audio sistēma, kuru piedalāties sacensībās, vai arī vēlaties to izmantot, kad automašīna nedarbojas, iespējams, vēlēsities pievienot otru akumulatoru. Tas ir pilnīgi droši, lai gan ir svarīgi ievērot elektroinstalācijas un uzstādīšanas paraugpraksi.
Otrajam akumulatoram jābūt savienotam paralēli oriģinālajam akumulatoram, un lielākā daļa automašīnu audio sacensību ekspertu ieteiks iegādāties “saskaņotas” baterijas, nevis pievienot augstas veiktspējas akumulatoru konfigurācijā, kurā ir iekļauts esošs akumulators. jau vecs un noguris.
Akumulatora kabeļiem jābūt visbiezākajiem, ko varat saprātīgi izmantot, un jums ir jābūt ļoti uzmanīgiem, ievietojot otro akumulatoru transportlīdzekļa pasažieru nodalījumā.
Tā kā akumulatori var un var eksplodēt, akumulators ir jāievieto motora nodalījumā, bagāžniekā vai stingri iebūvētā akumulatora vai skaļruņu kastē, ja tam jāatrodas pasažieru nodalījumā. Protams, jūs parasti vēlaties to atrast pēc iespējas tuvāk savam pastiprinātājam.
Dažos gadījumos jums būs labāk izmantot vienu lielas ietilpības akumulatoru nekā divus mazākas ietilpības akumulatorus, kas savienoti virknē.
Var būt arī labāk, ja pastiprinātāja tuvumā atrodas stiprinājuma vāciņš. Ja jums ir problēmas ar priekšējo lukturu aptumšošanu, kad tiek ieslēgta mūzika, parasti to paveiks kondensators.
Tomēr lielāka akumulatora (vai akumulatoru) rezerves jauda ir tas, ko jūs parasti meklējat, ja piedalāties sistēmā sacensībās.
Otrā akumulatora pievienošana kempingam vai aizmugurei
Otrs galvenais iemesls, lai pievienotu otru akumulatoru, ir tad, ja pavadāt daudz laika, braucot ar aizmuguri vai sausā kempingā. Šādos gadījumos parasti vēlēsities uzstādīt vienu vai vairākus dziļā cikla akumulatorus, lai darbinātu invertoru.
Atšķirībā no parastajiem automašīnu akumulatoriem, dziļā cikla akumulatori ir paredzēti, lai tie bez bojājumiem nonāktu “dziļās izlādes” stāvoklī. Tas nozīmē, ka varat izmantot savas elektroniskās ierīces, kā vien vēlaties, nebaidoties sabojāt akumulatoru.
Ja pievienojat otru akumulatoru kempingam vai bagāžas nodalījumam, akumulatoram joprojām jābūt savienotam paralēli oriģinālajam akumulatoram. Tomēr, iespējams, vēlēsities uzstādīt vienu vai vairākus slēdžus, kas ļaus izolēt akumulatorus atkarībā no tā, vai braucat vai novietojat automašīnu stāvvietā.
Kad jūs novietojat automašīnu stāvvietā, jūs vēlaties to iestatīt tā, lai jūs saņemtu enerģiju tikai no dziļā cikla akumulatora, un, kad jūsu dzinējs darbojas, jums ir nepieciešama iespēja izolēt dziļa cikla akumulators no uzlādes sistēmas.
Atpūtas transportlīdzekļi ir savienoti šādi ar “mājas” un “šasijas” akumulatoriem, taču varat pats iestatīt tāda paša veida sistēmu, ja zināt, ko darāt.
