Microsoft un VW sadarbojas, lai optimizētu HoloLens AR brilles automašīnām

Microsoft un VW sadarbojas, lai optimizētu HoloLens AR brilles automašīnām
Microsoft un VW sadarbojas, lai optimizētu HoloLens AR brilles automašīnām
Anonim

Papildinātās realitātes ierīces lieliski darbojas, pievienojot statiskām vidēm ar tehnoloģijām iespējotu eleganci, taču šie sīkrīki nopietni saskaras ar grūtībām, kad sākat pārvietoties.

Microsoft un Volkswagon ir sadarbojušies, lai atrisinātu šo konkrēto problēmu, kā paziņots oficiālajā Microsoft emuāra ierakstā. Pāris strādāja, lai optimizētu Microsoft HoloLens AR brilles, lai tās darbotos lieliski, pat braucot pa šoseju ar automašīnu.

Image
Image

Kāda ir problēma, un kā viņi to atrisināja? HoloLens un saistītās AR ierīces izmanto kameru sensoru, akselerometru un žiroskopu kombināciju, taču automašīnā šie pēdējie divi rādījumi ir pretrunā, jo austiņas uztver kustību, bet redz statisku ainavu. Gala rezultāts? Brilles saslimst ar automašīnu.

Abi uzņēmumi ir izstrādājuši prototipu, izmantojot HoloLens 2 un uzlabotus algoritmus, kas ļauj novietot virtuālus objektus gan kustīga transportlīdzekļa iekšpusē, gan ārpusē. Tas noved pie dažiem diezgan gudriem potenciālajiem lietojumiem, piemēram, virtuālās kartes projicēšana uz automašīnas paneļa un brīdinājumu parādīšana uz loga vairoga, tuvojoties gājēju pārejai.

Image
Image

Kā jūs atceraties, HoloLens 2 paplašinātās realitātes austiņu cena ir 3500 USD, un tās pašlaik ir paredzētas uzņēmumu klientiem. Šim nolūkam Microsoft paredz, ka šī jaunā tehnoloģija tiks ieviesta lielos kravas kuģos, liftos, vilcienos un sabiedriskajā transportā.

Tomēr Microsoft saprot, kā šī tehnoloģija galu galā varētu kalpot pastāvīgajiem klientiem, norādot, ka kompaktākas viedo briļļu versijas nodrošinās izklaidi automašīnā un palīdzēs autovadītājiem pārvietoties pa noslogotām un šaurām ielām, cita starpā.

Ieteicams: