Par EV iegādi parasti mēnesī saņemu vienu līdz divus vaicājumus no draugiem, ģimenes un paziņām. Lielākā daļa no viņiem jautā "kuru automašīnu man vajadzētu pirkt?" ir par gāzi un hibrīdu. Personai jau ir prātā automašīna, un viņi patiešām vēlas, lai es teiktu: "tā ir laba izvēle."
Tad gāzes cenas pieauga. Tad viņi atkal saspīlēja. Vakar es par gāzi samaksāju vairāk nekā 6 USD par galonu. Tāpēc nav brīnums, ka vairākas reizes dienā man jautā: “Kādu EV man vajadzētu pirkt?” Diemžēl, lai gan es priecājos, ka arvien vairāk cilvēku izvēlas elektriskos automobiļus, tas ir ne tikai sliktākais laiks uzpildīt automašīnu pēdējo gadu desmitu laikā, bet arī sliktākais laiks automašīnas iegādei. Jebkura automašīna.
Tāpēc šeit ir daži padomi, kas varētu palīdzēt jums pārvarēt šo neprātu.
Ar ko jūs šobrīd braucat
Es neesmu šeit, lai spriestu par jūsu iepriekšējiem pirkumiem un pašreizējiem transportlīdzekļiem. Tas ir jākārto jūsu bankas kontam. Bet, ja jūsu ikdienas transportlīdzeklis sasniedz mazāk nekā 20 jūdzes uz galonu, iespējams, šis ir grūts laiks šim līdzsvaram. Taču tas, ka jūs braucat ar pilna izmēra kravas automašīnu, kas ir pacelta un kurai ir Miatas izmēra riteņi, nenozīmē, ka jums nekavējoties jābēg, lai iegādātos EV. Jums ir jāveic daži aprēķini.
Pirmkārt, cik jūdžu jūs nobraucat dienā? Ja vidēji dienā nobraucat mazāk nekā 20 jūdzes, iespējams, varēsit izvairīties no tā, ka maksāsiet par patiešām dārgu benzīnu vēl apmēram gadu. EPA degvielas ekonomijas vietne pateiks, cik kW un galonu gāzes automašīna izmantos, lai nobrauktu 100 jūdzes. Uzziniet, cik galons ir gāzes un kāda ir cena par kW, ko jūsu vietējie komunālie pakalpojumi iekasē ārpus sastrēguma stundās, lai uzzinātu, cik daudz naudas jūs ietaupīsit.
Es nesen sapratu, ka braukšana ar manu 2014. gada Subaru BRZ 100 jūdzēm maksā 18 $, savukārt 2022. gada Hyundai Kona elektriskā 100 jūdzes maksā 6 $. Toreiz gāze maksāja 5 USD par galonu. Atkal es vakar par benzīnu samaksāju vairāk nekā 6 $.
Otrkārt, EV joprojām ir dārgi. Ja esat samaksājis savu automašīnu un tā darbojas labi, tās pārdošana par jaunu EV, kas ieliks jūsu budžetā ikmēneša maksājumu, var nebūt labākais plāns.
Bet pat tad, ja ekonomikai ir jēga, pāriet nebūs viegli.
Problēma
Būtu lieliski likt cilvēkiem doties uz savu vietējo izplatītāju, tirgoties ar savu benzīnu un braukt mājās ar elektromobili. Taču pašlaik viss nedarbojas tā.
Piegādes ķēdes problēmas ir ievērojami samazinājušas transportlīdzekļu ražošanu un no izplatītāja puses pieejamo inventāru. Tāpēc, lai novērstu transportlīdzekļu trūkumu savos izstāžu zālēs, izplatītāji paaugstina transportlīdzekļu cenas par tūkstošiem dolāru. Es personīgi esmu redzējis 30 000 USD vērtu automašīnu ar 15 000 USD uzcenojumu. Tas ir USD 45 000 par transportlīdzekli 30 000 USD. Tas ir piedāvājums un pieprasījums. Piedāvājums ir ļoti mazs, un pieprasījums ir ļoti liels. Šobrīd tāda ir situācija ar EV.
… ne tikai sliktākais laiks uzpildīt automašīnu pēdējo gadu desmitu laikā, tas ir arī sliktākais laiks automašīnas iegādei.
Pasūtīt EV no autoražotāja nav labāk. Ja jums izdosies vienoties par cenu, kas nav piepildīta ar ārprātīgiem uzcenojumiem, paies mēneši, līdz parādīsies jūsu transportlīdzeklis. Autoražotāji būvē transportlīdzekļus, cik ātri vien iespējams, taču piegādes ķēdes vājās vietas apgrūtina transportlīdzekļu piegādi klientiem.
Risinājums (savā veidā)
Šai situācijai nav viena visiem piemērota risinājuma, taču šeit ir daži padomi.
Lai sāktu, iegādājieties no pieejamajiem krājumiem. Ja jūs steidzaties atteikties no gāzes, ņemiet vērā, ka automašīnas pasūtīšana, visticamāk, prasīs mēnešus vai pat gadu, pirms tā tiks piegādāta. Ja esat pacietīgs cilvēks, forši. Ja nē un jūsu pašreizējais transportlīdzeklis tērē jūsu ietaupījumus, skatiet pieejamos krājumus.
Jums vajadzētu arī apskatīt EV, kas ir bijuši jau kādu laiku. Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Kia Niro EV un Chevy Bolt ir bijuši pieejami gadiem ilgi, un tiem, visticamāk, nebūs absurdu uzcenojumu. Tiem visiem ir stabili diapazona skaitļi, un tie var nomierināt jūsu vēlmi ietaupīt naudu braukšanas laikā. Jaunākie un spožākie EV varētu būt iespaidīgi, taču tie arī ir ļoti pieprasīti, un tas, visticamāk, nozīmēs milzīgus uzcenojumus.
Lai ietaupītu naudu, atrodiet izplatītāju, kurā ir iekasēta tikai MSRP vai pievienots tikai neliels uzcenojums. Runājiet ar draugiem par to, kur viņi iegādājās savus transportlīdzekļus, un uzziniet, kāda bija pieredze. Lai gan daži no šiem cenu paaugstinājumiem šķiet noziedzīgi noziedzīgi, arī izplatītājiem ir jāpelna nauda. Problēma ir kalšana.
Un, ja iepērkaties tiešsaistē, pirms došanās uz izplatītāju pārliecinieties, ka esat saņēmis transportlīdzekļa cenu. Kad mēs iepirkāmies savā Kona, daži izplatītāji vienkārši atteicās dalīties ar savu transportlīdzekļu cenu. Mans laiks ir vērtīgs, tāpat arī tavs. Ja viņi nevar jums pastāstīt par automašīnas cenu, pirms jūs parādīsieties viņu laukumā, pastāv liela iespēja, ka uzlīmes tiks satricinātas.
Starp citu, neaizmirstiet apskatīt arī plug-in hibrīdus. Viņiem parasti ir 20 jūdzes vai vairāk EV, pirms tiek iedarbināts gāzes dzinējs. Tas ir labākais no abām pasaulēm. Ja vēlaties nomainīt savu vienīgo transportlīdzekli un jums regulāri jābrauc lieli attālumi, elektrotīkla hibrīds varētu būt labs nomaiņa un jauks solis ceļā uz pilnvērtīgu EV.
Visbeidzot, ja jums patīk EV, kas varētu būt jūsu biļete uz pasauli bez degvielas uzpildes stacijām, brauciet ar to. Jūs varat vai nu nopirkt, vai darīt to, ko es darīju, un nomāt. Vienkārši atrodiet vietu, kas ir jūsu biznesa cienīga.
Le Sigh
Patiesība ir tāda, ka šis ir sliktākais laiks transportlīdzekļa iegādei. Jebkurā citā laikā pāreja uz EV, visticamāk, būtu diezgan nesāpīga. Jūs apmainītu vienu maksājumu pret citu un izmantotu nodokļu atlaides, zemākas degvielas izmaksas un samazinātas apkopes izmaksas.
Tā vietā piegādes ķēdes problēmas un mikroshēmu trūkums ir padarījis transportlīdzekļu būvniecību grūtāku, kā rezultātā cenas ir augstākas un gaidīšanas laiks ir ilgāks. Ja varat aizturēt gadu, dariet to. Bet, ja jūs tērējat vairāk naudas par benzīnu, nekā jūtaties ērti, un tas ir finansiāli saprātīgi, tad noteikti izmantojiet soli. Vienkārši esiet gatavs.
