Kāpēc VR jūsu automašīnā nevar izraisīt kustību traucējumus

Satura rādītājs:

Kāpēc VR jūsu automašīnā nevar izraisīt kustību traucējumus
Kāpēc VR jūsu automašīnā nevar izraisīt kustību traucējumus
Anonim

Atslēgas līdzņemšanai

  • Holoride sadarbojas ar Audi, lai automašīnu pasažieriem nodrošinātu virtuālās realitātes izklaidi.
  • VR tehnoloģija ir paredzēta, lai mazinātu kustību slimības.
  • Pirmās VR austiņas, kas atbalstīs holorīda sistēmu, ir vieglā HTC Vive Flow.
Image
Image

Ilgi braucieni ar automašīnu drīz kļūs mazāk garlaicīgi, jo būs iespēja spēlēt virtuālās realitātes (VR) spēles pasažiera sēdeklī, un jūs, iespējams, pat nesaslimsit ar automašīnu.

Uzņēmums Holoride, kura solījums ir "pārvērst transportlīdzekļus kustīgos atrakciju parkos", nesen paziņoja, ka šovasar dažiem Audi SUV un sedaniem piedāvās VR austiņas. Uzņēmums apgalvo, ka tas var samazināt kustību slimības, kas nomoka gan ikdienas automašīnu braucējus, gan tos, kuri izmanto VR.

"Parasti, kad pasažieri patērē vizuālos medijus kustīgā transportlīdzeklī, piemēram, skatoties filmu vai lasot grāmatu, rodas kustību slimība, jo tas, ko viņi skatās, neatbilst automašīnas kustībai," sacīja Rūdolfs Baumeisters. Holoride mārketinga un komunikāciju direktors pastāstīja Lifewire e-pasta intervijā. "Uzņēmumā Holoride mēs esam izstrādājuši savu tehnoloģiju tā, lai reālā pasaule un virtuālā pasaule būtu sinhronizētas."

Smooth Rides

Jūnijā Audi modeļi ar uzņēmuma MIB 3 informācijas un izklaides sistēmu tiks piegādāti ar nepieciešamo programmatūru, lai sinhronizētu ar Holoride saderīgām austiņām. Holorīda sistēma apvieno aizmugurē sēdošo pasažieru fizisko pasauli ar paplašināto realitāti spēlēm, kas atdarina faktiskās automašīnas kustību.

VR austiņas, kas savienotas ar Audi, paļausies uz transportlīdzekļa kustības datiem no vairākām sensoru kopām, piemēram, paātrinājuma, stūrēšanas un riteņu atzīmēm. Savienojums tiks iespējots bezvadu režīmā, izmantojot Bluetooth Low Energy (BLE) standartu.

Baumeister teica, ka tehnoloģija samazina kustību izraisītās slimības, pateicoties tās ciešajai saiknei ar ārā notiekošo.

"Tas nozīmē, ka tas, ko jūs redzat un ko jūtat, ir sakārtots gandrīz bez latentuma - tas samazina kustību slimību," viņš piebilda. "Patiesībā trīs reizes vairāk cilvēku ir ziņojuši, ka, piedzīvojot holorīdu, viņiem vispār nav nekādu kustību slimības simptomu. Tas nenozīmē, ka mēs likvidējam kustību slimību, bet mēs aktīvi palīdzam to mazināt cilvēkiem, kuriem ir nosliece uz šo slimību. Rezultātā atrašanās tranzītā kļūst par labi pavadītu laiku."

Sistēma ir zīmola agnostiska, kas nozīmē, ka citi autoražotāji to var atbalstīt. Programmatūra virtuālās realitātes satura veidošanai automašīnām ir arī atvērtā pirmkoda, ļaujot izstrādātājiem izveidot saturu.

Pirmās VR austiņas, kas atbalstīs holorīdu sistēmu, ir HTC Vive Flow. Austiņas ir vieglākas nekā vairums konkurentu, sverot 189 g, un tiek uzskatīts, ka tās ir ērti valkājamas. HTC saka, ka divu viru dizains un mīkstā sejas blīve padara VIVE Flow viegli uzliekamu, noņemamu un nolokāmu kompaktā vietā. Un Flow plašais skata leņķis ir paredzēts, lai nodrošinātu kinematogrāfisku ekrānu, kurā baudīt saturu neatkarīgi no tā, vai tās ir spēles vai TV un filmas.

Image
Image

"Pārī ar holorīda iespaidīgajām tehnoloģijām jūs varēsiet pārvērst automašīnu braucienus par virtuāliem atrakciju parkiem," ziņu izlaidumā sacīja Shen Ye, HTC VIVE globālais aparatūras vadītājs. "Mēs esam ļoti priecīgi sadarboties ar holorīdu, veidojot pasažieru izklaides nākotni."

Reāla kustība, virtuāla izklaide

Virtuālā realitāte varētu paspilgtināt garus braucienus ar automašīnu, uzņēmuma Fingent VR eksperts Venkatesh Alagarsamy pastāstīja Lifewire e-pasta intervijā.

"Katrs brauciens būtu neaizmirstams, ja brauciens ar automašīnu izrādītos aizraujošs ne tikai autovadītājiem, bet arī līdzbraucējiem, īpaši, ja viņu izvēlētais maršruts nešķiet gleznains," viņš piebilda.."Tas paver jaunu ceļu, kas var sniegt atrakciju parku izjādes pieredzi, ainaviskus, interaktīvus maršrutus un vairāk jautrības."

Nākotnes braucieni ar automašīnu ar virtuālo realitāti varētu pat ļaut pasažieriem piedalīties metaversā.

"Sapulces var apmeklēt, sēžot automašīnas aizmugurējā sēdeklī ar labākām ieskaujošām funkcijām," sacīja Alagarsamijs. "Brauciena laikā var izmantot ieskaujošu multivides saturu, radošu saturu, kas labi saskan ar ceļojuma topogrāfiju. Piemēram, ceļojot pa sausu reljefu, var iegremdēties lietus mežu vidē vai baudīt safari."

Ieteicams: