Kā sabiedrība mēs mīlam, mīlam, mīlam filmu franšīzi Back to the Future. Šajā filmā ir viss, sākot no ceļojumiem laikā un iebiedēšanas līdz robežšķirtnes incestam. Bet labākais rīks visā sērijā ir DeLorean kā laika mašīna, neveiksmīgs autoražotāja sapnis, kas augšāmcēlies kā visu kinematogrāfisko viltību avots. Bērni, un bērni ar 401 Ks, DeLorean atgriežas kā EV. Esmu sajūsmā un nekad pat neesmu braucis ar DeLorean. Es dzirdēju, ka tas nav tik lieliski pie stūres. Bet kam tas rūp? Nostalģija!
DeLorean seko atkārtoti ieviestā Hummer EV pēdām (kļūdaini riepu protektori). Šī gadsimta sākuma gāzes rijējs iegūst otru iespēju kā vatu rijējs. Bet neapstāsimies pie tā. Ir vesela virkne brīnišķīgu automašīnu, ko autoražotāji varētu atgriezt. Es pat reiz ierosināju Hondai dot mums elektrisko S2000 rodsteru. Tāpēc šajā virzienā ir norādīti transportlīdzekļi, kas ir jāatjauno kā EV.
Honda Element
Ikviena iecienītākais kvadrātveida SUV ir jāelektrificē. Esmu to dzirdējis no vairāk cilvēku nekā jebkura cita transportlīdzekļa. Iespējams, ka ražošana ir beigusies 2011. gadā, taču elements joprojām ir pieprasīts. Ar sānos nolokāmiem aizmugurējiem sēdekļiem, platajām durvju atvērumiem, zemo kravas augstumu, ietilpīgo kravas telpu un gumijas grīdu, ko var izvadīt ar šļūteni, Element ir tukšs audekls, kas ir gatavs pieņemt jebkuru dīvainu uzdevumu, ko jūs tam veicat.
Šī varētu būt Honda atbilde uz VW ID. Buzz. Elektriskais kravas transportlīdzeklis, kas ir paredzēts izklaidei un darbam (ja jums tas patīk), un kuram jau ir dizains, kas nepieciešams milzīgam akumulatoram. Visticamāk, būs nepieciešama neliela ārējā dizaina masāža, lai panāktu pretestības koeficienta kvadrātus, kas parasti neizslīd pa gaisu, taču Honda darbinieki ir gudri; viņi to var izdomāt.
Buick Grand National
Bērnībā es iemīlējos Buick Grand National. Tas izskatījās forši, izklausījās lieliski, ak, un tas bija ātrs un draudīgs, kā Dārtam Veiders pēc sešu Red Bulls izdzeršanas. Tas ir viens no transportlīdzekļiem, kas mani ieinteresēja par automašīnām. 1987. gads bija pēdējais transportlīdzekļa modeļa gads.
Tad notika smieklīga lieta. Televīzijas seriāls Watchmen kanālā HBO iepazīstināja ar elektrisko Grand National, kuru vada seriāla varone Andžela Abara, kuru atveido vienmēr apbrīnojamā Regīna Kinga. Turklāt Run the Jewels sāka atmest atsauces uz Grand National jeb “Grand Natty” tāpat kā visās citās dziesmās.
Buick pašlaik ir pieejams SUV klāsts. Tāpat kā jebkurš cits autoražotājs, tas ir vērsts uz augošo cilvēku tirgu, kas vēlas sēdēt un vest preces. Bet lielākoties neviens nav sajūsmā par Buick. Atgrieziet Grand National kā EV, un Buick atkal tiks pieminēts tādā pašā elpas vilcienā kā Mustang un Corvette.
Volkswagen Cabrio
Kabrioletiem nav jābūt rodsteriem, sporta automašīnām vai lietām, ko jūs varētu redzēt braucam jūsu vecvecākiem un kas ir tik lielas kā valis un gatavojas izbraukt. Tās var būt jautras, mazas automašīnas, kas jūs un jūsu draugus aizved uz pludmali, ezeru vai citām ūdenstilpēm, valkājot smīnus un saulesbrilles. Volkswagen Cabrio tika būvēts šādai muldēšanai. Pēc tam ASV tirgū tas aizgāja, un tā vietā mēs ieguvām EOS kabrioletu, kas… par to pat nerunāsim.
Pasaulei ir nepieciešams jautrs, kabriolets EV, lai dotos pa pilsētu. Volkswagen jau ienes prieku EV pasaulē ar ID. Buzz. Kāpēc gan neturpināt smaida ekspresi ar EV Cabrio? Ja tas notiks, tam vajadzētu steigties, jo Mini plāno EV kabrioletu. Turklāt pasaulē ir pietiekami daudz vietas divām elektriskajām kupejām no augšas uz leju.
Toyota FJ Cruiser
Labi, tas tiešām varētu notikt. Es tiešām to tikai ievietoju šeit, lai mudinātu Toyota ieviest savu Compact Cruiser EV koncepciju ražošanā. Tas nozīmē, ka tas ir bezjēdzīgs. Apvidus braucēju pasaule saņēma milzīgu sitienu bouldering biksēs, ieviešot Ford Bronco. Visbeidzot, Jeep Wrangler ir pienācīga konkurence. Šeit Toyota varētu iedarboties ar savu transportlīdzekli, kas cīnās pret pēdām, kas arī ir labāks planētai, kuru tā šķērso.
Wrangler 4Xe Plug-in hibrīds jau ir parādījis, ka cilvēki, kas vēlas braukt bezceļa apstākļos, arī vēlas to darīt klusi un mazāk ietekmējot dabu. Toyota, iesaistoties visās spēlēs, dotu tai pārsvaru pār citiem autoražotājiem šajā jomā un atturētu visus no tā, ka EV revolūcija kavējas. Turklāt FJ Cruiser un Compact Cruise izskatās lieliski. Tie ir vienkārši lieliski transportlīdzekļi, un žēl, ka 2014. gads bija pēdējais FJ Cruiser modeļa gads Amerikas Savienotajās Valstīs
Subaru Brat/Baja
Subaru Brat un Baja bija dīvaini mazi kravas automobiļi. Varbūt viņi bija apsteiguši savu laiku. Baja aizgāja, un tad mini kravas automašīnas kļuva milzīgas. Baja tika pārtraukta, un tagad mēs visi tiecamies pēc Ford Maverick vai Hyundai Santa Cruz. Tagad Subaru ir pienācis laiks no jauna ieviest vienu no šiem dīvainajiem mazajiem pilnpiedziņas transportlīdzekļiem kā EV.
Iedomājieties jauku, mazu elektromobili, ko varat piepildīt ar mulču, suņiem vai zāģmateriāliem, klusi braucot apkārt un joprojām varat novietot automašīnu parastajā vietā. Augšāmcēlies Brats (vai Baja) joprojām sēdētu četros sēdvietās, un viņam joprojām būtu telpa, kas cilvēkiem nepieciešama ikdienas darbiem. Turklāt visu riteņu piedziņa, kas ir sava veida Subaru lieta, ja ignorējat aizmugurējo riteņu piedziņu BRZ. Tas ir ideāls mazais elektromobilis zīmolam, kuram nepieciešama kravas automašīnas uzvara.
Chevy El Camino / Ford Ranchero
Kamēr mēs runājam par kravas automašīnām, pievērsīsimies vienai no visu laiku dīvainākajām tendencēm: automašīnu kravas automašīnām. Ford Ranchero un El Camino bija automašīnas, kas bija arī kravas automašīnas. Tas ir tikai dīvaini, bet arī tie bija skaistuma lieta. Sēdiet zemu kā automašīnā, jums ir milzīga gulta kā kravas automašīnai. Protams, kāpēc ne?
Abi transportlīdzekļi ir izturējuši laika pārbaudi ar entuziastiem, un vai šie cilvēki nav pelnījuši jaunu automašīnu kravas automašīnu, ar ko aizrauties? No diviem autoražotājiem, manuprāt, Ford varētu būt tas, kas to paveiks. Pēdējā laikā viņi ir iecienījuši EV un nostalģiju. Turklāt viņiem jau tiek ražots F-150 Lightning, lai izmantotu to, ko viņi no tā mācās, un nogludinātu to kravas automašīnā. Ak, viņi to varētu saukt par Rad-chero… Es redzēšu sevi.
Saab
Es gatavojos izvēlēties vienu Saab, tad sapratu, ka burtiski derēs jebkurš Saab. Saabus pirka niķīgi auto cilvēki un arhitekti. Zviedrijas automobiļu zīmols šobrīd ir pirkts un pārdots šķietami simtiem reižu, un tagad tas atrodas zināmā situācijā. Bet Saab cilvēki joprojām vēlas vairāk Saab. Vai kāds var nopirkt Saab nosaukumu, pēc tam nolīgt dažus gudrus dizainerus un inženierus, kuriem patīk Bergmana filmas, un sākt strādāt? Vienkārši izveidojiet dažus EV Saabs.
