Es nevēlos būt cinisks. Es vēlētos ieiet autoizstādē, redzēt jauna uzņēmuma piedāvājumu un pateikt sev: "Ir ļoti liela iespēja, ka pēc pieciem gadiem tas būs kāda garāžā." Šāds scenārijs būtu lielisks. Vairāk uzņēmumu nozīmē lielāku konkurenci, kas nozīmē labāku izvēli patērētājiem.
Tomēr diemžēl realitāte spēj pārliecināties, ka man ir aizdomas par kaut ko jaunu. Un jums arī vajadzētu būt.
Ļaujiet labajam laikam ritēt
Mēs visi to esam redzējuši atkal un atkal: notikuma vietā uzbrūk jauna kompānija ar transportlīdzekli, kas uz ceļa izskatās nekam citam. Tam ir Teslas diapazons; tas tiks uzlādēts dažu minūšu laikā; stereo atskaņo tikai jūsu iecienītākās dziesmas. Durvis ir izgatavotas no pārstrādātām kārbām, kuras savākuši bērni tālā valstī, kas tagad ir miljonāri, pateicoties lielajam metāla pasūtījumam no starta. Īpašniekam ir spēļu šova vadītāja zobi un bravūra, kas potenciālos klientus liek mierā.
Kas varētu noiet greizi?
Nu viss.
Realitātei ir veids, kā pārliecināties, ka man ir aizdomas par kaut ko jaunu. Un jums arī vajadzētu būt.
Bet tajā brīdī, kad izstādē no transportlīdzekļa nokrīt palags, šķiet, ka pasaulē viss ir kārtībā. Ja vēlaties piedalīties šajā automobiļu revolūcijā (kaut kādā veidā tā vienmēr ir revolūcija), vienkārši skenējiet šo QR kodu un iemaksājiet depozītu, lai iegūtu savu daļu no automobiļu debesīm.
Ja vien es esmu šeit, lai jums pateiktu, nedariet.
Mēs būvējām šo automašīnu, balstoties uz domām un varavīksni
Ir jauni autoražotāji, kas ir izturējuši savu sākotnējo izlaišanu. Visslavenākā ir Tesla. Pašlaik Rivian un Lucid faktiski būvē un piegādā klientiem EV. Sākotnēji nav daudz, taču mašīnas darbojas, un abi uzņēmumi ir sākuši gandrīz neiespējamu uzdevumu palielināt ražošanu. Tikmēr citi uzņēmumi cīnās vai brūk, vai arī vienā gadījumā tā ir tikai smieklīga ažiotāža.
2017. gadā Rivians un Bollingers atklāja pasaulei savus elektriskos kravas automobiļus. Rivian piegādā savu transportlīdzekli. No otras puses, Bollinger nesen paziņoja, ka vairs nelaiž tirgū patērētāju pikapu un koncentrēsies uz komerciāliem lietojumiem. Par laimi, saskaņā ar uzņēmuma teikto, tie, kas nogulda depozītus, saņems atmaksu. Vēl nav redzams, kā tas izpaudīsies ar potenciālajiem klientiem, kuri saņem čekus.
Tad ir Faraday Future. Autoražotājs, kas ir redzēts vilnis pēc slikto ziņu viļņa. Vadītāju satricinājumi, milzīgas kavēšanās, finansiālas problēmas un parasti vienmēr šķiet, ka viņi ir dzīvības uzturēšanai pēc sākotnējās automašīnas demonstrēšanas CES 2016.
Uzņēmums ir atgriezies. Bet vai jūs pēc smagas vēstures viņiem dotu naudu par transportlīdzekli? Jo jūs varat. Jūs varat nosūtīt Faraday Future USD 1500 un USD 5000 depozītus nākotnes transportlīdzekļiem. Taču arī nevajadzētu.
Tiem, kas meklē kaut ko tādu, kas ir ieskauts noslēpumu un neskaidrību labirintā, ir Alpha Motor Corporation. Uzņēmums, kas izmanto divas bijušās baristas kā runasvīrus un piedāvā dažus lieliskus transportlīdzekļu attēlus. Tas ir gandrīz viss, ko mēs noteikti zinām. Par laimi, viņi neprasa naudu, lai veiktu rezervāciju, tikai jūsu vārds un e-pasts. Taču, ja tomēr reģistrējaties, nebrīnieties, redzot, ka tiek parādīts e-pasta ziņojums, kurā tiek prasīta nauda. Atkal paturiet savu naudu.
GoFundMe, bet automašīnām
Automobiļu ražotāji, gan jauni, gan ļoti veci, izmanto noguldījumus, lai novērtētu iespējamo transportlīdzekļa pieprasījumu. Ja 100 000 cilvēku atlaiž dažus simtus dolāru par tikko atklātu iekārtu, tā, visticamāk, ir laba zīme šim produktam.
Depozīta shēma arī palīdz radīt ažiotāžu. Pēc Chevy Silverado EV rezervāciju atvēršanas GM izpilddirektore Mērija Barra nākamajā dienā paziņoja, ka Silverado EV First Edition tika izpārdots 12 minūšu laikā. Nav neviena vārda par to, cik daudz faktiski bija pieejams iepriekšējai pasūtīšanai, taču ziņas ir pieejamas, un ažiotāža cikls par pikapu saņēma vēl vienu stimulu.
Iesācējiem ažiotāža ir vajadzīga daudz vairāk nekā pieredzējušiem spēlētājiem. Viņiem arī jāparāda investoriem pieprasījums. Palīdz arī tas, ka visu noguldīto naudu tagad var izmantot automašīnu būvēšanai. Vai vismaz paturiet cilvēkus algu sarakstā un turpiniet maksāt sabiedrisko attiecību personai, lai viņi viņus informētu par ziņām.
Šeit tas kļūst mazliet dīvaini. Noguldījumi ir ieguldījums uzņēmuma potenciālā. Viņi ir dziedājuši dziesmu un dejojuši, un jūs domājat, ka viņiem ir viss, kas nepieciešams, lai sasniegtu virsotnes. Izņemot, piemēram, GoFundMe filmai, albumam, uzņēmumam utt., jūs neesat investors. Jūs negūstat priekšrocības kā īsts investors. Jūs novietojat automašīnu uz laiku, cerot, ka veikals netiks slēgts, pirms to varēs uzbūvēt.
Tā ir jūsu nauda
Protams, jūs esat arī pilngadīgs. Un jūsu entuziasms par jaunāko spīdīgo EV, kas vēl nav īsti īsts, man nav īpaši noderīgi. Es vēlos, lai cilvēki būtu sajūsmā, un, ja šis EV uzmundrinājums nozīmē, ka vēlaties nosūtīt naudu jaunam uzņēmumam (un jūs varat to atļauties), dodieties uz to.
Es tikai saku, ka neaizturiet elpu un esiet gatavs, iespējams, nekad vairs neredzēsiet šo naudu. Lielāko daļu EV jaunuzņēmumu veido kaislīgi cilvēki, kuri patiešām domā, ka viņiem tas izdosies. Viņi vēlas būt daļa no transporta revolūcijas (atkal ir šis vārds). Tomēr viņiem jāzina, ka process var būt finansiāli postošs uzņēmumam, tā dibinātājiem un investoriem. Viņi sāka šo ceļu, apzinoties, ka tas viss var noiet greizi.
Es tikai vēlos pārliecināties, ka arī jūs to zināt.
Vai vēlaties uzzināt vairāk par EV? Mums ir visa sadaļa, kas veltīta elektriskajiem transportlīdzekļiem!
