Atslēgas līdzņemšanai
- FedEx jaunie elektriskie furgoni tika izstrādāti bez gāzes jaudas ierobežojumiem.
- Jaunos BrightDrop nodrošinātos transportlīdzekļus ir daudz vieglāk lietot.
- Elektroapgādes piegāde ir būtiska pilsētas piesārņojuma samazināšanai.
FedEx jaunajiem elektriskajiem piegādes furgoniem nolaiž gāzes dzinēju, taču tie nodrošina arī dažādas lieliskas funkcijas vadītājam.
Lielākās pilsētas, piemēram, Londona, Parīze un Barselona, ir apņēmušās samazināt piesārņojumu, kas gandrīz nozīmē, ka tās plāno beidzot pilnībā atbrīvoties no ar gāzi darbināmiem transportlīdzekļiem. Un, lai gan laba sabiedriskā transporta un velosipēdu infrastruktūra ļauj pilnībā aizliegt personīgos transportlīdzekļus, piegāde nav tik vienkārša. Atbilde ir elektriskie piegādes transportlīdzekļi, kas samazina troksni un gaisa piesārņojumu pilsētās un kopumā patērē mazāk enerģijas.
Un FedEx jaunais EV (elektriskais transportlīdzeklis) no GM BrightDrop parāda, kāda varētu izskatīties šī nākotne.
"Piegāde pilsētās ietver nelielu attālumu dienā, daudz iedarbināšanas un apstāšanās. Tas ir ideāls pielietojums EV furgonam, " Viletts Kemptons, Delavēras Universitātes elektrotehnikas un datortehnikas profesors, pastāstīja Lifewire. e-pasts.
Elektriskās piegādes
EV ir lieliski piemēroti piegādēm pilsētā. Tik perfekti, ka ikdienas piena piegādes no mājām Apvienotajā Karalistē izmantoja elektriskos “piena pludiņus” 1960. gados un vēlāk, kad akumulatoru tehnoloģija vēl bija tumšajā laikmetā.
Elektriskie transportlīdzekļi ir klusi (ja vien tiem aizmugurē nečīkst simtiem tukšu piena pudeļu), tiem nav jāaptur un jāiedarbina dzinējs, lai pārvietotos vēl piecdesmit pēdas pa ielu, un tie neizstaro. piesārņojums.
"Elektroniskie transportlīdzekļi paātrina mazāku ātrumu nekā ar gāzi darbināmi transportlīdzekļi, kas ir ideāli piemēroti kravas furgoniem, kuriem var būt bieži jāapstājas un jāpaātrina," pa e-pastu Lifewire pastāstīja Norvēģijā dzīvojošais elektroinženieris Bjorns Kvāle.
Un blīvie pilsētas piegādes maršruti ir īpaši lieliski, jo tajos daudz piegādes tiek veiktas salīdzinoši dažos jūdžu attālumā. Mūsdienu EV diapazons ir vairāk nekā pietiekams, lai paveiktu visas dienas darbu.
FedEx BrightDrop furgonu darbības rādiuss ir 250 jūdzes, tiem ir durvis, kas automātiski atveras, kad vadītājs pārslēdzas parkā, un dzinēja un centrālā transmisijas tuneļa trūkums nozīmē vairāk vietas iekšpusē un zemāku pakāpienu vadītājam.
Tas varētu būt paraugs visiem EV, ne tikai piegādes furgoniem. Kāpēc elektromobilim vajadzētu atdarināt vairākas tonnas ar gāzi darbināmu transportlīdzekli? Privāta pilsētas automašīna varētu būt mazāka, tajā var pārvadāt tikai divus cilvēkus, un tā dod priekšroku vieglumam, ērtai novietošanai stāvēšanai un degvielas patēriņa efektivitātei, nevis ātrumam, izmēram un nelietderīgam sēdvietu skaitam.
Piegāde pilsētās ir saistīta ar nelielu attālumu dienā, daudzām palaišanas un apstāšanās reizēm. Tas ir ideāls pielietojums EV furgonam.
Apkopējs
Tagad visai tai elektrībai no kaut kurienes ir jānāk. Vēlams, lai to iegūtu no atjaunojamiem avotiem, piemēram, saules vai vēja. Tomēr pat tad, ja elektroenerģija tiek ražota vecos sliktos veidos, EV nav tikai piesārņojuma pārvietošana no pilsētām uz citu vietu.
"Pat reģionos, kurus darbina fosilais kurināmais, EV joprojām ir efektīvāki par benzīna transportlīdzekļiem, jo elektriskā spēkstacija ir efektīvāka fosilā kurināmā pārveidošanā par elektroenerģiju nekā automašīnas dzinējs," saka Kvāle.
Bet kā ar nākamo soli? Ja mēs varam atteikties no furgoniem, kas darbināmi ar gāzi, kāpēc gan no furgoniem atteikties pavisam? Atkarībā no jūsu dzīvesvietas, iespējams, jau esat redzējis nākamo posmu: elektriskie velosipēdi un transportlīdzekļi ar pedāļiem.
Velosipēdu piegāde
Velosipēdi un velosipēdam blakus esošie transportlīdzekļi ir arī ideāli piemēroti piegādei pilsētā, lai gan acīmredzami ne visi. Vācijas pilsētās pasts pienāk ar dzeltenu velosipēdu, piekrauts ar konteineriem un mūsdienās biežāk ar elektrisko palīgierīci - tie darbojas jebkuros laikapstākļos, tostarp ziemās, kas ir zemākas par sasalšanu, sniegotās ziemās.
Izplatīti citviet ir FedEx un citi izmantotie elektriskie/pedāļu hibrīdi, parasti ar jumtu kabīni un bieži vien ar noliektu pedāļu mīšanas pozīciju.
"Ar pedāļiem darbināma piegāde ir videi draudzīgāka, mazāka CO2 emisija un gaisa piesārņojums, kā arī, iespējams, zemākas izmaksas," saka Kemptons.
Šie velosipēdi ir ideāli piemēroti mazākiem, nelieliem piegādēm, taču tie nesniegs dīvānu.
"Iemesls, kāpēc mēs nevaram vienkārši pārslēgties uz piegādes transportlīdzekļiem, kas darbināmi ar pedāļiem, ir tas, ka šīs noliktavas bieži atrodas desmitiem jūdžu attālumā no lielākajām pilsētām, tāpēc tas nav praktiski," saka Kvāle.
Piegādes uz mājām tuvākajā laikā neapstāsies, un, ņemot vērā notiekošo pandēmiju un mūsu iecienīto iepirkšanos tiešsaistē, tās, iespējams, kļūs vēl populārākas.
Tajā pašā laikā mums ir jāsamazina piesārņojums mūsu pilsētās. Piegādes transportlīdzekļi ir lieliska vieta eksperimentiem, daļēji tāpēc, ka operatori ir uzņēmumi un var dot priekšroku efektivitātei, nevis ieradumam, un daļēji tāpēc, ka autovadītāji brauks ar visu, kas viņiem jāvada, atšķirībā no privātajiem pircējiem, kuri pieturēsies pie tā, ko zina, lai gan tas ir slikti viņiem un visiem pārējiem.
Pilsētas bez automašīnām nevar ierasties pietiekami drīz, un tas ir mazs solis pareizajā virzienā.
