Pastiprinātāja aizsardzības režīms ir izslēgšanas stāvoklis, kurā noteiktās situācijās var nonākt automašīnu pastiprinātāji. Izslēgšanas stāvokļa mērķis ir novērst pastiprinātāja vai citu sistēmas komponentu bojājumus. Tāpēc, lai gan darbs ar pastiprinātāju aizsardzības režīmā var būt kaitinošs, tas var pasargāt jūs no lielākām galvassāpēm.
Pastiprinātāja aizsardzības režīma cēloņi
Daži izplatīti iemesli, kāpēc pastiprinātājs pāriet aizsardzības režīmā, ir šādi:
- Nepareiza pastiprinātāja uzstādīšana.
- Pastiprinātājs kaut kādu iemeslu dēļ ir pārkarsis.
- Viens vai vairāki vadi ir atraisījušies.
- Pastiprinātājam ir iekšēja kļūme.
Pastiprinātāja aizsardzības režīma problēmu novēršana
Ja esat iesācējs, šādas problēmas pilnīga novēršana jums var būt pārdomāta, tāpēc, iespējams, ir vērts meklēt palīdzību no eksperta vai pieredzējuša drauga. Ja tas nav risinājums vai vēlaties gūt panākumus, šeit ir daži vienkārši jautājumi, kurus varat uzdot sev, lai nokļūtu pareizajā virzienā.
- Vai pastiprinātājam radās darbības traucējumi, kad to ieslēdza pirmo reizi? Kļūmes iemesls, iespējams, ir instalēšanas problēma. Ja esat samaksājis kādam par pastiprinātāja uzstādīšanu, sazinieties ar viņu, pirms veicat diagnostikas darbus. Sāciet diagnostiku, pārbaudot strāvas un zemējuma kabeļus un pārliecinoties, ka pastiprinātājs ir fiziski izolēts no jebkāda tukša metāla kontakta ar transportlīdzekli.
- Vai pēc ilgas klausīšanās sesijas pastiprinātājs nedarbojās? Iespējams, jūsu pastiprinātājs vienkārši ir pārkarsis.
- Vai pastiprinātājs nedarbojās, braucot pa nelīdzenu ceļu? Iespējams, ka vadi nebija pareizi piestiprināti sistēmai, izraisot to atbrīvošanos, transportlīdzeklim uzbraucot uz nelīdzena ceļa..
Vienkārši labojumi
Ja attiecas kāda no iepriekš minētajām situācijām, jums ir lieliska vieta, kur sākt problēmu novēršanas procesu. Ja rodas problēma, kas parādījās uzreiz pēc pastiprinātāja uzstādīšanas un vadu pievienošanas, sāciet ar strāvas un zemējuma vadu pārbaudi papildus plākstera kabeļiem.
Pārkaršana
Daži pastiprinātāji pāriet aizsardzības režīmā, ja tie kļūst pārāk karsti, kas var novērst pastāvīgu atteici. Visbiežākais pārkaršanas cēlonis ir gaisa plūsmas trūkums.
Ja pastiprinātājs atrodas zem sēdekļiem vai citā ierobežotā vietā, tas var pārkarst. Viens no veidiem, kā to pārbaudīt, ir iestatīt 12 V ventilatoru tā, lai tas pūstu gaisu virs pastiprinātāja. Ja pastiprinātājs vairs nepāriet aizsardzības režīmā, problēmu var novērst, pārvietojot to uz mazāk ierobežotu vietu vai mainot tā montāžas veidu.
Braukšana, kad pastiprinātājam pūš ventilators, nav ilgtermiņa risinājums. Tomēr, ja, izmantojot ventilatoru, pastiprinātājs neizslēdzas un pāriet aizsardzības režīmā, tas liecina, ka pastiprinātāja atkārtota uzstādīšana vai pārvietošana novērsīs problēmu. Gaisa spraugas palielināšana starp pastiprinātāja augšdaļu, apakšu un sāniem var palīdzēt palielināt gaisa plūsmu, vai arī jums var būt nepieciešams to pārvietot uz citu vietu.
Zemes problēmas
Dažos gadījumos vaļīgs vads vai īssavienojums liek pastiprinātājam pāriet aizsardzības režīmā, lai novērstu nopietnākas problēmas rašanos. Lai to diagnosticētu un novērstu, ir jāpārbauda katrs atsevišķais strāvas un zemējuma vads.
Zemes problēmas bieži var novērst, notīrot un pievelkot zemējuma savienojumu vai vajadzības gadījumā to pārvietojot. Strāvas problēmas var būt saistītas ar vaļīgu vai nodegušu vadu, taču ir iespējams arī izdedzis pastiprinātāja drošinātājs. Amperos parasti ir iekļauti iebūvēti drošinātāji papildus līnijas drošinātājiem, tāpēc pārbaudiet abus.
Iekšējā pastiprinātāja problēma
Ja pamanāt, ka kontakti, kuros tiek iesprausta pastiprinātāja drošinātājs, ir kļuvuši karsti vai izkusuši, visticamāk, drošinātājs neradīs labu elektrisko kontaktu, un tas var pārkarst un atkal izpūst. Šādā gadījumā var būt iekšēja problēma ar pastiprinātāju.
Citas problēmas
Pārkaršanas pastiprinātājs var būt arī neatbilstības starp skaļruņu pretestību un diapazonu, ar kuru pastiprinātājs ir paredzēts darbam, vai skaļruņu vai vadu īssavienojuma rezultāts.
Pirms sākat darbu, pārbaudiet dažus vienkāršus atteices punktus, piemēram, drošinātājus. Lai gan pastiprinātāji parasti nepāriet aizsardzības režīmā, jo ir izdedzis iebūvētais drošinātājs, to ir viegli pārbaudīt, un tas var glābt jūs no galvassāpēm.
Izjauciet to uz leju
Pastiprinātāja traucējummeklēšana aizsardzības režīmā - papildus iepriekš minēto jautājumu uzdošanai - sākas, sadalot to līdz pamatiem. Parasti jūs atvienojat pastiprinātāju no galvas bloka un skaļruņiem, lai pārbaudītu, vai problēma joprojām pastāv.
Ja pastiprinātājs šajā brīdī paliek aizsardzības režīmā, iespējams, ir strāvas vai zemējuma problēma, vai arī problēma ar instalāciju, kur pastiprinātāja korpuss saskaras ar tukšu metālu. Tā kā transportlīdzekļa rāmja, virsbūves un korpusa metāla detaļas darbojas kā zemējums, pastiprinātāja pieskaršanās tukšam metālam var radīt dažādas problēmas.
Hook It Up
Ja jūsu pastiprinātājs paliek aizsardzības režīmā, kad viss ir atvienots, un esat pārliecināts, ka nav nekādu strāvas vai zemējuma problēmu, pastiprinātājs var būt bojāts. Tomēr problēma ir citur, ja pastiprinātājs tajā brīdī vairs nav aizsardzības režīmā, un jūs varat meklēt problēmu, pa vienam savienojot skaļruņu vadus un plākstera kabeļus.
Ja pievienojat rezerves daļu un pastiprinātājs pāriet aizsardzības režīmā, problēma ir saistīta ar šo komponentu vai saistīto vadu vai kabeļiem. Piemēram, skaļrunis ar īssavienojumu vai bojātu spoli var radīt problēmas.
Ja visam ir strāva, nekam nav īssavienojuma un pastiprinātājs nepārkarst, pastiprinātājam var būt kāda veida iekšēja kļūme. Tas parasti nozīmē profesionālu remontu vai pastiprinātāja nomaiņu.
FAQ
Kā pielāgot automašīnas pastiprinātāja iestatījumus?
Lai iegūtu vislabāko skaņu no automašīnas pastiprinātāja, pielāgojiet pastiprinājuma komponenta iestatījumu tā, lai tas būtu zem maksimālā līmeņa, kas atbilst kropļojumiem. Citi ieteikumi ietver frekvences nomaiņu uz ierīces norādītajiem frekvenču numuriem, automašīnas pastiprinātāja noregulēšanu ar auss palīdzību vai regulēšanas aprīkojuma izmantošanu, lai pārbaudītu katra komponenta skaņas kvalitāti.
Kā izvēlēties pastiprinātāju automašīnas skaļruņiem?
Lai izvēlētos pareizo pastiprinātāju savai automašīnai vai kravas automašīnai, atrodiet automašīnas skaļruņu RMS (root mean square) vērtību un atlasiet pastiprinātāju, kas rada 75–150 procentus no šī skaitļa. Ja sistēmai pievienojat zemfrekvences skaļruni, varat iegūt viena kanāla pastiprinātāju; pretējā gadījumā jums būs nepieciešams viens kanāls katram skaļrunim.
