Atslēgas līdzņemšanai
- Ir iesniegts divu partiju infrastruktūras likumprojekts, kas ietver pilnvaras pret braukšanu dzērumā.
- Apdrošināšanas atlaides varētu veicināt adopciju.
- Pašpiedziņas automašīnas jau ievēro ātruma ierobežojumus.
Jauns ASV Senāta likumprojekts var noteikt, ka automašīnas atsakās iedarbināt, kad konstatē, ka esat piedzēries.
Šis priekšlikums šķiet saprātīgs, tāpat kā citas prasības jaunajā infrastruktūras likumprojektā: tehnoloģija, kas neļautu cilvēkiem atstāt bērnus karstās automašīnās, un automātiska avārijas bremzēšana, lai izvairītos no avārijām. Bet vai automašīnām ir jāspēj mūs šādi kontrolēt? Un vai cilvēki pieņems šīs izmaiņas?
"Es uzskatu, ka, ja likums tiks pieņemts, cilvēki to pieņemtu," pa e-pastu Lifewire sacīja lietotu automašīnu tirgotāja īpašnieks Marks Beneke. "Daži iedzīvotāji sākumā par to var būt satraukušies, bet ar laiku viņi saprastu, ka viņiem ir jāvada transportlīdzeklis. Tas būtu tāpat kā ar apliecību vai apdrošināšanu, lai vadītu transportlīdzekli.
Spiegu automašīnas
Notiesātos dzērājšoferus jau var piespiest iepūst ierīcē, kas atsakās iedarbināt automašīnu, ja vien viņi nav tīri, tāpēc šeit ir sava veida precedents. Un būtu grūti atrast kādu saprātīgu argumentu par labu atļaujai sēsties pie stūres dzērumā. Bet vai šīs atbildības nodošana automašīnai ir pareiza rīcība?
Varbūt. Privātuma pārkāpuma nav, jo šī reibuma pārbaude, iespējams, notiktu lokāli pašā automašīnā. Principā tas īpaši neatšķiras no GM drošības jostas nodrošināšanas sistēmas, ko 2014.–2015. gadā ieviesa autoparku pircēji un kas atsakās ļaut jums braukt, ja vien jūsu drošības josta nav piesprādzēta. Tomēr tā bija izvēles funkcija, lai gan šis ierosinātais jaunais likums būtu obligāts.
Tomēr ir kaut kas nedaudz šausminošs tajā, ka jūsu automašīna jūs analizē neatkarīgi no tā, vai to veic alkometrs vai likumprojektā minētās "pasīvās tehnoloģijas", kas var noteikt neregulāru braukšanu. Tātad, kā aplūkot kaut ko mazāk invazīvu jūsu personiskajā telpā? Kā būtu, ja mēs noteiktu, ka automašīnas nedrīkst pārkāpt ātruma ierobežojumu?
Ātrums nogalina
Braukšana pāri limitam ir nelikumīga. Un tomēr kaut kā mēs to uzskatām vairāk par ierosinājumu nekā rīkojumu. Filmās vienīgie cilvēki, kas brauc ar atļauto ātrumu, ir veci cilvēki vai noziedznieki, kas bagāžniekā ved narkotikas vai līķus.
Automašīnām jau dažos gadījumos ir ierobežots maksimālais ātrums, un tagad, kad visus transportlīdzekļus pārvalda datori un tajos ir GPS uztvērēji, nav grūti iedomāties automašīnu, kas zina, kur tā atrodas, un ievēro vietējos ierobežojumus.
Bet, pajautājot apkārt, šķiet, ka vairāk cilvēku iebilst pret to, ka viņu automašīna automātiski ievēro likumu, nekā pret to, ka viņu automašīna atsakās braukt dzērumā. Tas var būt saistīts ar faktu, ka mani respondenti nedzer un nebrauc. Vai arī tas var būt tāpēc, ka cilvēkiem patīk pārsniegt ātrumu.
"Cilvēki bieži pārkāpj ātruma ierobežojumus dažādu iemeslu dēļ, piemēram, lai ievērotu komandantstundas termiņus vai laicīgi sāktu darbu," e-pastā Lifewire pastāstīja Ketrīna Brauna, attālās uzraudzības uzņēmuma Spyic dibinātāja un mārketinga direktore.
"Šo automašīnu noteiktie ierobežojumi liegtu viņiem šo ērtību, un tāpēc cilvēki to izmantos kā pamatu, lai tās noraidītu. Tomēr mazākuma daļa pieņems šos likumus neatkarīgi no ierobežojumiem."
Var būt taisnība, ka dažreiz jums ir nepieciešams ātrs ātruma pārrāvums, lai izkļūtu no nepatikšanām, taču patiesībā ātruma pārsniegšana, iespējams, izraisa vairāk nāves vai ievainojumu, nekā to glābtu nepāra ātra izvairīšanās.
Sabiedrības drošība
Kā Amerika varētu pārdot šīs izmaiņas sabiedrībai? Galu galā, pat ja tie tiek pieņemti likumā, cilvēki joprojām var izvairīties no jaunu automašīnu iegādes vai modeļu iegādes, kas vēl nav atjaunināti.
Un pat ja mēs pieņemam, ka šie pasākumi ir saprātīgi, cilvēkiem nepatīk, ja tiek ierobežotas viņu iepriekšējās "brīvības". Atcerieties kņadu par obligātajām drošības jostām un motociklistu ķiverēm? Skaidrības labad šajā likumprojektā ir minēti vairāki jauni drošības pasākumi, tostarp bērnu drošība un pret braukšanu reibumā vērsti pasākumi.
Viens no veidiem būtu piešķirt cilvēkiem atlaides apdrošināšanai, kad viņi brauc ar automašīnām, kurām ir pievienoti šie ierobežojumi. Tas, iespējams, atrisinātu lielāko daļu saprātīgu cilvēku iebildumu. Cits risinājums būtu mānīt cilvēkus, lai tie uztvertu to kā līdzekli, nevis ierobežojumu.
"Teslas autopilota funkcija ir lielisks piemērs," e-pastā Lifewire pastāstīja Nīls Pārkers, tiešraides uzņēmuma Lovecast līdzdibinātājs."Autopilots patiesībā novērš ātruma pārsniegšanu, taču patērētāji steidzas izmantot šo funkciju, jo tā ļauj automašīnai pašai braukt. Ja jūs varat iesaiņot drošības līdzekļus pievilcīgā veidā, kā šis, patērētāji būs tikai priecīgi."
