Tiek ziņots, ka nesen atklātie Wi-Fi standarta trūkumi var ļaut hakeriem nozagt informāciju no ierīcēm.
Ievērojams drošības eksperts Mathy Vanhoef savā emuārā nesen rakstīja, ka Wi-Fi programmēšanas kļūdas var ietekmēt katru Wi-Fi ierīci. Tomēr Vanhēfs sacīja, ka uzbrukumu risks, izmantojot trūkumus, ir zems, jo tuvumā jābūt hakeram.
"Lielākais risks praksē, iespējams, ir iespēja ļaunprātīgi izmantot atklātos trūkumus, lai uzbruktu ierīcēm kāda mājas tīklā," rakstīja Vanhēfs. "Piemēram, daudzas viedās mājas un lietiskā interneta ierīces tiek reti atjauninātas, un Wi-Fi drošība ir pēdējā aizsardzības līnija, kas neļauj kādam uzbrukt šīm ierīcēm."
Vanhoefs veica eksperimentus un atklāja, ka ievainojamība ietekmēja divus no četriem pārbaudītajiem mājas maršrutētājiem, kā arī vairākas IoT ierīces un dažus viedtālruņus.
Wi-Fi parasti tiek uzskatīts par drošu standartu. "Šo ievainojamību atklāšana ir pārsteigums, jo Wi-Fi drošība pēdējos gados ir ievērojami uzlabojusies," rakstīja Vanhēfs.
Taču nesen ir atklāti citi uzbrukumi, izmantojot Wi-Fi. Drošības pētniekiem izdevās uzlauzt Tesla Model 3 automašīnu, izmantojot virs galvas lidojošu dronu. Pētnieki demonstrēja, kā drons var uzsākt uzbrukumu, izmantojot Wi-Fi, lai uzlauztu stāvošu automašīnu un atvērtu tās durvis no aptuveni 300 pēdu attāluma. Pētnieki teica, ka šī izmantošana darbojās pret Tesla S, 3, X un Y modeļiem.
Daudzas viedās mājas un lietu interneta ierīces tiek reti atjauninātas, un Wi-Fi drošība ir pēdējā aizsardzības līnija, kas neļauj kādam uzbrukt šīm ierīcēm.
Pētnieki izmantoja automašīnas Wi-Fi savienojumu kā sākumpunktu, pēc tam ievietoja kodu, izmantojot Model 3 iebūvēto tīmekļa pārlūkprogrammu.
"Uzbrucējam būtu iespējams atslēgt durvis un bagāžnieku, mainīt sēdekļu pozīcijas, gan stūres, gan paātrinājuma režīmus - īsi sakot, tas ir gandrīz tas pats, ko vadītājs, nospiežot dažādas konsoles pogas," norāda pētnieki. rakstīja savā tīmekļa vietnē.
