Kas jāzina
- Vispirms pārbaudiet basu un augsto toņu vadības elementus.
- Budžeta zemfrekvences skaļrunis ir lieliski piemērots, taču vislabākais ir zemfrekvences skaļrunis ar pastiprinātāju.
- Izvēlieties pastiprinātāju ar RMS, kas pārsniedz apakšsistēmas vērtējumu.
Šajā rakstā ir paskaidrots, kā uzlabot automašīnas basus, gan veicot jaunināšanu, piemēram, labāku pastiprinātāju un zemfrekvences skaļruni, gan pielāgojot sistēmas vadības ierīces, lai nodrošinātu līdzsvarotāku izvadi.
Vai automašīnā var iegūt labākus basus bez pastiprinātāja vai zemfrekvences skaļruņa?
Aukstā, skarbā patiesība ir tāda, ka jūs neiegūsit patiešām labus basus skaņas sistēmā, kurā nav iekļauts gan zemfrekvences skaļrunis, gan pastiprinātājs, lai to vadītu. Problēma ir tāda, ka automašīnu skaļruņi, pat ļoti labi automašīnu skaļruņi, nav pietiekami lieli, un iebūvētie automašīnas stereo pastiprinātāji nav pietiekami jaudīgi, lai atskaņotu dziļus, bez kropļojuma basus.
Šajā gadījumā automašīnu skaļruņu jaunināšana joprojām var dot diezgan spēcīgus rezultātus. Skaļruņu nomaiņa rada dažus nopietnus ierobežojumus tam, ko jūs varat sagaidīt no jaunināšanas, taču pēcpārdošanas skaļruņos atrodamie augstākas kvalitātes materiāli var radīt atšķirības gan vispārējā skaņas kvalitātē, gan basu atbildē.
Galvenā problēma ir tā, ka pat labākie koaksiālie skaļruņi nevar noturēt sveci pret īstu zemfrekvences skaļruni, tāpēc, lai gan ar vienkāršu skaļruņu jaunināšanu ir iespējams panākt labāku basu reakciju, ir svarīgi mazināt savas cerības. Skaņas kvalitāte gandrīz noteikti uzlabosies, taču bass neuzplauks.
Vispirms pārbaudiet savu basu un augsto toņu vadību
Pirms tērējat naudu sava basa uzlabošanai, ir svarīgi pārliecināties, ka ar automašīnas radio nenotiek kaut kas daudz vienkāršāks. Piemēram, vienmēr ir iespējams, ka toņu vadības iestatījumi tika mainīti jums nezinot. Ja jums šķiet, ka jūsu automašīnas stereosistēmai agrāk bija vairāk basu nekā tagad, visticamāk, šie iestatījumi ir mainīti.
Toņu vadīklas var izpausties kā fiziski nobīļi vai slīdņi uz automašīnas radio, vai arī jums, iespējams, būs jāpiekļūst izvēlnei, lai tās atrastu. Ja nekas cits neizdodas, izlaidiet īpašnieka rokasgrāmatu un atrodiet sadaļu par automašīnas radio signālu vadības ierīcēm.
Ja atklājat, ka augstie toņi ir pagriezti uz augšu vai basi ir pazemināti, to pielāgošana var sniegt jūsu ausij atbilstošus rezultātus. Dažos gadījumos var palīdzēt arī izbalēšanas pielāgošana aizmugurējiem skaļruņiem, jo tiem bieži ir lielāki skaļruņu konusi. Tomēr bez zemfrekvences skaļruņa vienkārša basa toņu vadības pacelšana var paveikt tikai tik daudz.
Lētākais veids, kā iegūt labākus basus savā automašīnā
Pieņemot, ka jums vēl nav automašīnas radio vai galvas bloka ar līnijas līmeņa izejām, lētākais un vienkāršākais veids, kā patiešām uzlabot automašīnas basu līmeni, ir uzstādīt darbināmu zemfrekvences skaļruni ar skaļruņu līmeni. ievades
Atšķirība starp līnijas līmeni un skaļruņu līmeni ir tāda, ka signāls, ko nodrošina skaļruņu līmeņa izejas, jau ir pastiprināts, izmantojot galvenās ierīces shēmas. Ja jūs nododat šo signālu caur parastu ārējo pastiprinātāju, jūs ieviesīsiet daudz kropļojumu un jūsu bass noteikti neskanēs labi.
Ja ārējam pastiprinātājam ir skaļruņu līmeņa ieejas, jums nav tik daudz jāuztraucas par šiem traucējumiem. Iegādājoties kādu no šīm ierīcēm, var būt arī lētāk nekā iegādāties atsevišķu pastiprinātāju un zemfrekvences skaļruni, turklāt tās ir arī diezgan viegli uzstādīt.
Vai varat pats uzstādīt zemfrekvences skaļruni?
Pamatprocess, kurā tiek uzstādīts barošanas zemfrekvences skaļrunis, ietver skaļruņu vadu pieskaršanos, to sadalīšanu un pievienošanu zemfrekvences skaļrunim. Pēc tam ierīce ir jāpievieno jūsu elektriskajai sistēmai, kas prasa karstu vadu no drošinātāju kārbas vai akumulatora.
Kopumā darbināma zemfrekvences skaļruņa uzstādīšana ir nedaudz vairāk saistīta nekā galvas bloka jaunināšana vai jaunu skaļruņu uzstādīšana. Ja esat apmierināts ar šāda veida darbu, lielākais šķērslis ir karsta vada palaišana, kas, nepareizi veicot darbu, var izraisīt īssavienojumu.
Papildus uzstādīšanas vienkāršībai, zemfrekvences skaļruņa, kam ir skaļruņu līmeņa ieejas, uzstādīšanas priekšrocības ir tādas, ka jums nav jājaunina galvas bloks, un jūs iegūsit daudz labāku basu reakciju. Skaņas kvalitāte, iespējams, neietekmēs to, ko jūs varētu iegūt, izmantojot īpašu zemfrekvences skaļruņa pastiprinātāju un atsevišķu zemfrekvences skaļruni, taču jūs iegūsit dziļus, plaukstošus basus par mazākiem izdevumiem un mazākām problēmām.
Vai labam basam ir nepieciešami īpaši zemfrekvences skaļruņu pastiprinātāji?
Lai gan ar elektrisko zemfrekvences ierīci var paveikt darbu ar zemu budžetu, atrast patiešām lielisku pastiprinātāju un savienojot to pārī ar pareizo zemfrekvences skaļruni, parasti dos vēl labākus rezultātus.
Šeit galvenās problēmas ir tādas, ka, ja neplānojat arī uzlabot savu galvas bloku, iespējams, jums joprojām būs jāizvēlas zemfrekvences skaļruņa pastiprinātājs, kuram ir skaļruņu līmeņa ieejas. Citas iespējas ir izmantot skaļruņu-līnijas līmeņa pārveidotāju vai jaunināt uz galveno bloku, kas piedāvā līnijas līmeņa izejas.
Tas nozīmē, ka vislabākais variants, lai automašīnā iegūtu patiešām stabilus basus, ir aprīkots ar īpašu zemfrekvences skaļruņa pastiprinātāju. Jūs atklāsiet, ka labākais basa pastiprinātājs jūsu automašīnā ir mono, 1 kanāla pastiprinātājs, kas ir īpaši izstrādāts lietošanai ar zemfrekvences skaļruņiem.
Lai gan jūs varat tehniski savienot jebkuru veco pastiprinātāju, lai darbinātu zemfrekvences skaļruni, tas ir nedaudz sarežģītāk nekā vienkārši savienot komponentus. Ja pastiprinātājs nevar tikt galā ar zemfrekvences skaļruni, tas var pāriet aizsardzības režīmā vai vispār neizdoties.
Labākā basa pastiprinātāja atrašana automašīnā
Izvēloties zemfrekvences skaļruņa pastiprinātāju, ir svarīgi ņemt vērā pārējo skaņas sistēmu, lai to pilnībā nepārslogotu.
Lai to izdarītu, jūs vēlaties iekļaut savu zemfrekvences skaļruņa pastiprinātāju vispārīgā diapazonā, ko nosaka pastiprinātāja vidējā kvadrātiskā (RMS) izeja, salīdzinot ar jūsu automašīnas stereosistēmas veidu. tavā automašīnā.
Varat tajā iedziļināties tik dziļi, cik vēlaties, lai precizētu lietas pirms jaunināšanas sprūda nospiešanas, taču labs īkšķis ir šāds:
- Apmēram 50–200 vati RMS rūpnīcas galvas blokiem.
- 200–300 vatu RMS pēcpārdošanas galvas vienībām.
- No 5 līdz 10 reizēm vati RMS uz kanālu, ja sistēmai jau ir pastiprinātājs.
Ir arī ārkārtīgi svarīgi vienlaikus izpētīt savu jauno pastiprinātāju un subierīci. Lai gan zemfrekvences skaļruņu pastiprinātāji ir paredzēti darbam ar plašu zemfrekvences skaļruņu klāstu, jūs nevarat vienkārši pieņemt, ka jebkura zemfrekvences un pastiprinātāja būs saderīga.
Kopumā jūs vēlaties izvēlēties pastiprinātāju ar RMS izejas vērtējumu, kas atbilst vai nedaudz pārsniedz jūsu apakšsistēmas reitingu. Ir svarīgi arī saskaņot zemfrekvences un pastiprinātāja pretestību, kas būtībā nozīmē tikai to, ka jums ir jāaplūko zemfrekvences skaļruņa pretestība un jāpārliecinās, ka izvēlētais pastiprinātājs ar to darbosies. Piemēram, ja izvēlaties 1 oma zemfrekvences skaļruni, ieteicams to savienot pārī ar pastiprinātāju, kas spēj izturēt 1 oma slodzi.
Tas ir diezgan vienkārši, ja pievienojat tikai vienu apakšgrupu, taču tas var kļūt sarežģīti, ja vienam pastiprinātājam pievienojat vairākas subs.
Kā uzlabot basu automašīnā
Lai gan zemfrekvences skaļruņa un pastiprinātāja pievienošana palīdz iegūt lieliskus basus jebkurā automašīnas audio sistēmā, komponentu uzstādīšana ir tikai pirmais solis ilgākā procesā. Tas nozīmē, ja jūsu automašīnā jau ir zemfrekvences skaņa, bet jums šķiet, ka jūsu bass neskan tik lieliski, jūs, iespējams, varat pielāgot lietas, lai tās skanētu daudz labāk.
Galvenā problēma ir tāda, ka, vienkārši ievietojot zemfrekvences skaļruni automašīnas audio sistēmā, pēc tam nenoregulējot sistēmu, jūs, visticamāk, radīsit kropļojumus un dubļainu skaņu. Ja atvēlēsit kādu laiku sistēmas noregulēšanai, bass parasti izklausīsies daudz labāk.
Mašīnas audiosistēmas ar zemfrekvences skaļruņa pastiprinātāja regulēšanas pamatdarbības ir šādas:
- Pagrieziet zemfrekvences skaļruņa pastiprinātāja pastiprinājumu līdz galam, pagrieziet zemfrekvences filtru līdz galam uz augšu un izslēdziet basa pastiprinājumu.
- Ieslēdziet galvas bloku un iestatiet visas toņu vadības ierīces uz vidējiem iestatījumiem.
- Atskaņojiet sev pazīstamu mūzikas gabalu, kas ietver augstas, vidējas un ļoti zemas notis.
- Pielāgojiet galvas bloka skaļumu no 25 līdz 75 procentiem no maksimālā.
- Lēnām palieliniet pastiprinātāja pastiprinājumu, līdz dzirdat izgriezumus.
- Atgrieziet pastiprinājumu, līdz izkropļojumi pazūd.
- Lēnām nolaidiet zemfrekvences filtru, līdz vairs nedzirdat vidējas un augstas frekvences skaņas, piemēram, ģitāras un vokāla skaņas, kas nāk no zemfrekvences skaļruņa.
- Ja jūsu pastiprinātājam ir basa pastiprināšanas funkcija un jūs šobrīd neesat apmierināts ar basu līmeni, vēlreiz veiciet visu procesu, sākot no pirmās darbības, ar iespējotu basu pastiprināšanu.
Lai gan zemfrekvences skaļruņa pastiprinātāja noregulēšana var palīdzēt iegūt vislabāko iespējamo basu reakciju, ir svarīgi ņemt vērā: ja jūsu audiosistēmai ir kādi citi pastiprinātāji, tie ir jānoregulē atsevišķi.
Zemfrekvences skaļruņu korpusu un atrašanās vietu nozīme
Papildus pareizai zemfrekvences skaļruņa pastiprinātāja noregulēšanai un regulēšanai ir daži citi faktori, kas var ietekmēt skaņas sistēmas basu kvalitāti. Piemēram, substrāta pārvietošana transportlīdzeklī vai pat tās apgriešana var radīt milzīgu efektu.
Dažos gadījumos jūs pat atklāsit, ka zemfrekvences skaļruņa vadu polaritātes maiņa rada uzlabojumus. Tas būtībā nozīmē tikai to vadu pozīciju maiņu, kas savieno pastiprinātāju ar apakšējo. Tomēr pēc šādas pārslēgšanas sistēma būs jāregulē no jauna.
Ja joprojām neesat apmierināts ar automašīnas zemo frekvenču kvalitāti, atliek tikai profesionāls to noregulēt vai jaunināt uz jaudīgāku pastiprinātāju un zemfrekvences skaļruni vai zemfrekvences skaļruņus. Ja neesat pilnībā apmierināts ar regulēšanas procesu, ieteicams to nodot profesionāļiem, jo viņam būs zināšanas un rīki, lai pareizi veiktu darbu.
