Automašīnas kodu lasītājs ir viens no vienkāršākajiem automašīnu diagnostikas rīkiem. Tie ir paredzēti saskarnei ar automašīnas datoru un ziņo par problēmu kodiem, kas var izraisīt dzinēja gaismas pārbaudi un citas problēmas.
Kā darbojas automašīnas kodu lasītājs?
OBD-I un OBD-II kodu lasītāju sistēmas darbojas būtībā vienādi, jo tās uzrauga dažādas sensoru ieejas un izejas. Ja sistēma konstatē, ka kaut kas neatbilst specifikācijai, tā iestata “problēmu kodu”, ko var izmantot diagnostikas procedūrās. Katrs kods atbilst noteiktai kļūmei. Ir arī dažādi kodu veidi (t.e. ciets, mīksts), kas ir gan pastāvīgas, gan periodiskas problēmas.
OBD-II automašīnu kodu lasītāji parasti ir lēti, taču daži rezerves daļu veikali un veikali kodus lasīs bez maksas.
Kad ir iestatīts problēmas kods, informācijas panelī iedegsies īpašs indikators. Šī ir nepareizas darbības indikatora lampiņa (MIL), ko dēvē arī par dzinēja pārbaudes indikatoru. Tas būtībā nozīmē, ka varat pievienot automašīnas kodu lasītāju, lai redzētu, kāda ir problēma. Protams, daži kodi neiedarbina pārbaudes dzinēja indikatoru.
Katrai OBD sistēmai ir sava veida savienotājs, ko var izmantot kodu izgūšanai. OBD-I sistēmās dažreiz ir iespējams izmantot šo savienotāju, lai pārbaudītu kodus bez automašīnas kodu lasītāja. Piemēram, ir iespējams savienot GM ALDL savienotāju un pēc tam pārbaudīt mirgojošo pārbaudes dzinēja indikatoru, lai noteiktu, kuri kodi ir iestatīti. Līdzīgā veidā kodus var nolasīt no OBD-I Chrysler transportlīdzekļiem, ieslēdzot un izslēdzot aizdedzes atslēgu noteiktā secībā.
Citās OBD-I sistēmās un visās OBD-II sistēmās problēmu kodi tiek nolasīti, pievienojot OBD savienotājam automašīnas kodu lasītāju. Tas ļauj kodu lasītājam izveidot saskarni ar automašīnas datoru, izvilkt kodus un dažreiz veikt dažas citas pamatfunkcijas.
Kā lietot automašīnas kodu lasītāju
Lai izmantotu automašīnas kodu lasītāju, tam jābūt pievienotam OBD sistēmai. Katrai OBD-I sistēmai ir savs savienotājs, kas var atrasties vairākās dažādās vietās. Šie savienotāji bieži atrodas zem pārsega drošinātāju kārbas tuvumā, taču tos var atrast arī zem paneļa.
Automašīnās, kas ražotas pēc 1996. gada, OBD-II savienotājs parasti atrodas zem domuzīmes pie stūres statņa. Retos gadījumos tas var atrasties aiz paneļa paneļa vai pat aiz pelnu trauka vai cita nodalījuma.
Šeit ir galvenās darbības, lai izmantotu automašīnas kodu lasītāju:
- Atrodiet OBD portu.
-
Ievietojiet koda lasītāja OBD savienotāju OBD portā.
- Ieslēdziet koda lasītāju, ja ierīce neieslēdzas automātiski.
- Pagrieziet transportlīdzekļa aizdedzes slēdzi piederuma pozīcijā.
- Izpildiet koda lasītājā redzamās ekrāna uzvednes.
Īpašā procedūra dažādos koda lasītājos var atšķirties. Daudzas no šīm ierīcēm ir ļoti vienkāršas, paredzētas, lai tās ieslēgtos, tiklīdz tās saņem strāvu no OBD porta. Citos gadījumos jums ir jāievēro īpašas procedūras. Šādā gadījumā ir svarīgi atsaukties uz lietošanas pamācību.
Ko var darīt automašīnas kodu lasītājs?
Pēc tam, kad OBD ligzda ir atrasta un pievienota, automašīnas kodu lasītājs izveidos saskarni ar automašīnas datoru. Vienkārši kodu lasītāji var iegūt strāvu, izmantojot OBD-II savienojumu, kas nozīmē, ka, pievienojot lasītāju, tas var arī ieslēgties.
Tajā brīdī jūs parasti varēsiet:
- Lasiet un notīriet kodus.
- Skatīt pamata parametru ID.
- Pārbaudiet un, iespējams, atiestatiet gatavības monitorus.
Īpašās opcijas atšķiras atkarībā no automašīnas kodu lasītāja, taču jums vajadzētu būt iespējai nolasīt un notīrīt kodus pēc minimuma. Protams, ieteicams izvairīties no kodu dzēšanas, kamēr neesat tos pierakstījis, un tad varat tos meklēt problēmu kodu diagrammā.
Izmantojot kodu lasītāju, lai notīrītu problēmu kodus, tiek atiestatīti arī gatavības monitori. Lielākā daļa izmešu un smoga testēšanas iekārtu skatās uz gatavības monitoriem un nebrauks garām jūsu automašīnai, ja tie ir atiestatīti. Ja pēc remonta pabeigšanas nodzēšat savus kodus, ir svarīgi veikt savu transportlīdzekli testa braucienā, gan braucot pa pilsētu, gan pa šoseju, lai gatavības monitoriem būtu iespēja darboties.
Automašīnas kodu lasītāja ierobežojumi
Lai gan automašīnas kodu lasītāji lieliski nodrošina diagnostikas procedūras sākumpunktu, vienam problēmas kodam var būt dažādi cēloņi. Tāpēc koda lasītāji ir mazāk noderīgi nekā skenēšanas rīki.
Kad profesionāls diagnostikas tehniķis izmanto kodu lasītāju, viņam bieži ir iepriekšēja pieredze ar šāda veida kodiem, sniedzot priekšstatu par to, kuras sastāvdaļas pārbaudīt. Daudziem profesionāļiem ir arī daudz dārgāki un sarežģītāki skenēšanas rīki, kuriem ir milzīga zināšanu bāze un diagnostikas norādījumi.
Ja jums nav piekļuves šādam rīkam, varat tiešsaistē skatīt pamata problēmu kodu un problēmu novēršanas informāciju. Piemēram, ja jūsu automašīnai ir skābekļa sensora problēmas kods, jūs vēlaties meklēt skābekļa sensora testēšanas procedūras sava transportlīdzekļa markai un modelim.
ELM327 pret automašīnu kodu lasītājiem
ELM327 skenēšanas rīki ir pieejama alternatīva pamata automašīnu kodu lasītājiem. Šajās ierīcēs tiek izmantota tehnoloģija ELM327, lai izveidotu saskarni ar jūsu transportlīdzekļa OBD-II sistēmu, taču tām nav iebūvētas programmatūras vai displeja.
Tā vietā ELM327 skenēšanas rīki ir paredzēti, lai nodrošinātu saskarni starp planšetdatoru, viedtālruni vai klēpjdatoru un automašīnas datoru. Dažas mobilās lietotnes ļauj izmantot ELM327 skenēšanas rīku un tālruni kā tukšu koda lasītāju, un uzlabota programmatūra bieži nodrošina jaudīgāku saskarni un diagnostikas informāciju.
