Kā vienīgā ciparu radio apraides tehnoloģija, ko atļauts izmantot Amerikas Savienotajās Valstīs, HD Radio kopš tā pirmās palaišanas 2003. gadā ir ieguvis pienācīgu skaitu fanu. Tomēr, pat ja tiek ražots ievērojams skaits jaunu automašīnu ar HD radio, daudzi autovadītāji vienkārši nezina vai nerūpējas par tehnoloģijām. Nav skaidrs, vai tas ir saistīts ar radio lejupslīdi kopumā vai problēmām, kas raksturīgas HD radio tehnoloģijai.
Bet šeit ir pieci no lielākajiem šķēršļiem, ar kuriem HD radio saskaras.
Lēna adopcija
Susanne Boehme / Getty Images
HD radio pastāv jau ilgu laiku, un tas arvien vairāk tiek iekļauts jauno transportlīdzekļu standartā. 2013. gadā katrā trešajā pārdotajā automašīnā bija HD radio uztvērējs. Līdz 2019. gadam šis skaitlis pieauga līdz vairāk nekā pusei. Bet cik cilvēku patiesībā klausās HD radio salīdzinājumā ar citiem medijiem?
Salīdzinājumam: 2012. gadā aptuveni 34 procenti amerikāņu ziņoja, ka klausās interneta radio, tostarp tādus pakalpojumus kā Pandora, kā arī AM un FM staciju tiešsaistes straumes. Tikai 2 procenti ziņoja, ka klausās HD radio.
Vēl viena problēma ir HD radio apraides tehnoloģijas lēnā ieviešana stacijās. Ja dzīvojat apgabalā ar labu HD radio pārklājumu, tā nav problēma. Tiem, kas dzīvo apgabalos, kuros apkalpo dažas HD radio stacijas, šīs tehnoloģijas var arī nebūt.
Automobiļu ražotāji pamet radio
Chris Gould / Getty Images
Kādu brīdi šķita, ka uzraksts bija uz sienas rūpnīcā uzstādītajiem radio uztvērējiem. Tiek ziņots, ka 2010. gadu sākumā vairāki autoražotāji plānoja līdz 2014. gadam noņemt visu veidu radio no saviem informācijas paneļiem. Tas nenotika, un šķiet, ka automašīnu radio izpilde ir apturēta, taču attēls joprojām ir nedaudz dubļains.
Radio industrija un HD Radio ražotāji iBiquity, kā ziņots, sadarbojas ar lielajiem autoražotājiem, lai saglabātu radio uztvērējus automobiļu stereosistēmās, taču, ja autobūves nozares lielākie uzņēmumi nolemtu izvēlēties citu ceļu, tas varētu būt tā. HD radio.
Apraides traucējumi
Nils Hendriks Millers / Getty Images
Tā kā darbojas iBiquity in-band-on-channel (IBOC) tehnoloģija, stacijas, kuras izvēlas izmantot tehnoloģiju, pārraida savus analogos signālus ar divām digitālajām sānjoslām piešķirtās frekvences apakšā un augšpusē..
Ja šīm sānjoslām piešķirtā jauda ir pietiekami liela, tā var ieplūst frekvencēs, kas atrodas tieši virs vai zem, radot traucējumus. Ja tas notiek, tas var bloķēt lietotāju iespēju klausīties blakus esošās stacijas.
Šī vienmēr ir bijusi problēma ar HD radio, jo jaudīgas raidorganizācijas rada uztveršanas problēmas vājākām vai attālākām stacijām.
Tāpat kā digitālās sānjoslas var izplūst blakus frekvencēs, tās var traucēt arī savu analogo signālu. Tā ir liela problēma, jo viens no galvenajiem IBOC pārdošanas punktiem ir tas, ka tas ļauj digitālajiem un analogajiem signāliem koplietot vienu frekvenci.
Neviens nezina, kas ir HD radio
Sandro Di Karlo Darsa / Getty Images
Daudzi cilvēki nezina, kas ir HD radio, vai jauc to ar satelīta radio. Citus vienkārši neinteresē interneta radio, mūzikas straumēšanas un aplādes plašā pieejamība.
Sākotnējā HD radio iedarbināšanas laikā interese nekad nav pieaugusi virs 8 procentiem, liecina 2010. gada aptauja. Tas ir diezgan bēdīgi, ja ņem vērā faktu, ka pati radio nozare šī perioda beigās piedzīvoja mērenu izaugsmi.
Neviens neprasīja HD radio
Džons Fedele / Getty Images
Aukstā, skarbā patiesība var būt tāda, ka HD Radio ir formāts, lai meklētu auditoriju, kas to nekad nav prasījusi.
Ar HD Radio FCC apstiprinājumu 2002. gadā šķita, ka visas iBiquity kartes ir izveidotas, lai gūtu labumu no jauna tirgus. Taču straumēšanas multivides, interneta radio, aplādes un citu mediju avotu pieaugums ir izrādījies nopietni konkurenti.
HD radio ir interesanta tehnoloģija, kuru var būt vērts pārbaudīt, ja esat radio lojālists. Ja neesat, tad ir daudz konkurējošu automašīnu izklaides iespēju, kas ir jūsu laika vērtas.
