Atslēgas līdzņemšanai
- Uzņēmumi strādā pie visa, sākot no elektriskajiem spārniem līdz elektriskiem un autonomiem dzelzceļa transportlīdzekļiem.
- Neparasti elektriskie transportlīdzekļi (EV) varētu samazināt piesārņojumu un to uzturēšana ir lētāka.
- Izraēlas uzņēmums drīzumā plāno izmēģināt ar elektrību darbināmu pasažieru lidmašīnu.
Pagājušajā gadā elektriskie automobiļi ir tik lieli, un tagad ražotāji pievēršas neparastiem pārvietošanās līdzekļiem ar akumulatoriem.
Winnebago Industries tikko atklāja savu jauno elektrisko atpūtas transportlīdzekļu (RV) koncepciju. Uzņēmumi strādā pie visa, sākot no elektriskajiem spārniem līdz elektriskiem un autonomiem dzelzceļa transportlīdzekļiem. Tas viss ir daļa no centieniem samazināt piesārņojumu, izmantojot alternatīvas automašīnām, kas rij gāzi.
"Parastās degvielas, ko izmanto šajos transportlīdzekļos, mēdz radīt siltumnīcefekta gāzes un citus piesārņotājus, kas ir kaitīgi cilvēku un vides veselībai," sacīja Ramtīns Siosansi, Ohaio štata universitātes inženierzinātņu profesors un IEEE stipendiāts, kurš pēta elektriskos transportlīdzekļus. pastāstīja Lifewire e-pasta intervijā. "Var būt sarežģīti izstrādāt citas šķidrās degvielas, kurām nav šo īpašību. Pārejot uz elektrību, šīs emisijas tiek novērstas."
RVs kļūst elektrisks
Tipisks RV sasniedz tikai aptuveni 6–10 jūdzes uz galonu, kas var ātri kļūt dārgs, ja degvielas izmaksas ir augstas. Bet Winnebago apgalvo, ka viņam ir risinājums ar savu jauno elektrisko RV.
Winnebago e-RV konceptautomobilis ir pilnībā elektrisks, bezemisiju RV, kas ietver uzlabotu piedziņu un akumulatoru komplektu, kas nodrošina arī visas autobusa dzīvojamās zonas sistēmas. Tam ir automašīnā iebūvētas ierīces, kas paredzētas, lai optimizētu enerģijas patēriņu un akumulatora veiktspēju, vienlaikus maksimāli palielinot komfortu un funkcionalitāti. Ir pat 350 voltu līdzstrāva ūdens sildītājam un uz jumta uzstādītam gaisa kondicionētājam ar siltumsūkni un 110 voltu maiņstrāva indukcijas plīts virsmai.
"Patērētāju pieprasījums veicina elektroenerģijas lietojumus daudzās jomās, un mēs uzskatām, ka RV patērētāji ir gatavi gūt labumu no uzlabotajām funkcijām un lietojamības, ko nodrošinās elektrificēti un savienoti RV produkti," sacīja Ašiss Bhatačarja, Winnebago Industries vecākais. viceprezidents, teikts ziņu izlaidumā.
Elektriskie transportlīdzekļi ir pievilcīgi, jo tie ir tik ilgtspējīgi gan vides, gan ekonomiskā ziņā, e-pasta intervijā Lifewire sacīja elektrisko transportlīdzekļu uzņēmuma Evocargo izpilddirektors Andrejs Boļšakovs. Viņa uzņēmums izstrādā autonomus elektriskos kravas automobiļus. Attālinātie operatori kontrolēs kravas pārvadātājus.
Jebkurš elektriskais transportlīdzeklis - neatkarīgi no tā, vai tā ir lidmašīna, kravas automašīna vai vieglā automašīna - neradīs izmešus un būs klusāks nekā tā parastais līdzinieks, apgalvoja Boļšakovs.
"Tātad pasaule, kas pilna ar elektriskajiem transportlīdzekļiem, būs tīrāka un ērtāka," viņš teica. "Un, tā kā elektromotori ir daudz vienkāršāki nekā iekšdedzes dzinēji, tie ir uzticamāki ekspluatācijā un lētāki apkopei."
Vilcieni, lidmašīnas un automašīnas
Ražotāji lieto vārdu elektrisks gandrīz katra transportlīdzekļa priekšā. Piemēram, grupa bijušo SpaceX inženieru nesen paziņoja, ka viņi būvē pašpiedziņas elektriskos kravas vilcienu vagonus.
Parallel Systems saka, ka tā vilcienu vagoni ir energoefektīvāki nekā kravas pārvadājumi. Transportlīdzekļiem ir labāka aerodinamika, tāpēc vienas kravas vienības pārvietošana ar vilcienu aizņem vienu ceturtdaļu enerģijas, kas nepieciešama, lai to pārvietotu ar kravas automašīnu.
"Mēs nodibinājām Parallel, lai ļautu dzelzceļiem atvērt jaunus tirgus, palielināt infrastruktūras izmantošanu un uzlabot pakalpojumus, lai paātrinātu kravu dekarbonizāciju," ziņu izlaidumā sacīja Mets Souls, Parallel Systems izpilddirektors."Mūsu biznesa modelis ir nodrošināt dzelzceļiem instrumentus, lai daļu no 700 miljardu ASV dolāru vērtās ASV kravu pārvadājumu nozares pārveidotu par dzelzceļu. Paralēlā sistēma var arī palīdzēt mazināt piegādes ķēdes krīzi, nodrošinot zemas izmaksas un regulāru kravu kustību ostās un no tām."
Ja vilcieni var braukt ar elektrisku vilcienu, kāpēc gan ne lietas, kas lido? Šķiet, ka tā ir kompānijas Hybrid Air Vehicles domāšana, kas nesen iepazīstināja ar elektrisko pasažieru spārnu koncepciju. Airlander 10 varēs pārvadāt līdz 100 pasažieriem. Izraēlas uzņēmums drīzumā plāno izmēģināt ar elektrību darbināmu pasažieru lidmašīnu.
Taču joprojām pastāv izaicinājumi, lai tālo EV koncepciju padarītu par realitāti. Elektrisko kravas automašīnu gadījumā akumulatoru svars, kas nepieciešams, lai vilktu lielas kravas lielos attālumos, pārbauda pašreizējās tehnoloģijas robežas, sacīja Maikls Lenoks, Virdžīnijas Universitātes profesors un grāmatas "Dekarbonizācijas obligātais: globālās pārveides" autors. Ekonomika līdz 2050. gadam" e-pasta intervijā. Viņš teica, ka tie paši svara un akumulatora darbības laika šķēršļi kavē sapni par tālsatiksmes komerciāliem lidojumiem.
"Biodegviela un ūdeņradis var būt labāks risinājums komerciālo gaisa lidojumu dekarbonizēšanai," piebilda Lenox.
