Jūdzes uz kilovatstundu ir termins, ko, iespējams, esat dzirdējis saistībā ar elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV). Iespējams, esat dzirdējis arī tādus saistītus terminus kā kilovats, jūdzes uz galonu ekvivalents (MPGe) un kilovatstundas uz 100 jūdzēm (kWh/100 jūdzes). Visi šie termini attiecas uz enerģiju elektrības veidā, ko izmanto EV, braucot ar to.
Ja esat pieradis pie transportlīdzekļiem, kas darbināmi ar benzīnu, šie termini varētu šķist daudz pieņemami, taču saprotot EV akumulatora jūdzes uz kWh, MPGe un kWh/100 jūdžu skaitļus un to nozīmi nav grūti, kad esi pieradis pie terminiem.
Kad to izdarīsiet, jūs ātri redzēsit, kā tie palīdzēs jums saprast, cik efektīvs ir EV, un kā jēgpilni salīdzināt EV un iekšdedzes dzinēja (ICE) transportlīdzekļus.
Cik kW (kilovats) un kWh (kilovatstundas) nozīmē
Kilovats un kilovatstunda ir divi svarīgi termini, kas jāzina saistībā ar EV; tie palīdzēs jums saprast, kā EV uzglabā un izmanto enerģiju.
Kilovats (kW) ir enerģijas pārneses mērījums. Lai precizētu mazliet vairāk, termins kilovats apzīmē enerģijas plūsmas ātrumu. Tādā pašā veidā tādu terminu kā “galoni minūtē” var izmantot, lai aprakstītu ātrumu, kādā šķidrums, piemēram, ūdens vai gāze, plūst no šļūtenes, sūkņa vai jaucējkrāna, kilovati raksturo enerģijas pārneses ātrumu. Lielāks kW skaits nozīmē lielāku enerģijas plūsmu, tāpēc jūsu EV uzlādes stacijās, kurās ir lielāka kW, tiek uzlādēta ātrāk.
Kilovatstunda (kWh) ir elektroenerģijas daudzums. Kilovatstunda ir vienas stundas laikā nodotās enerģijas daudzums, tādējādi tas raksturo enerģijas daudzumu. Jūs varat domāt par kilovatstundām līdzīgi kā par benzīnu: EV akumulatorā uzkrāto kilovatstundu daudzums ir līdzīgs iekšdedzes dzinēja (ICE) tvertnē esošajam gāzes galonu daudzumam. transportlīdzeklis: ar jebkuru no tiem varat tos uzglabāt un izmantot, lai radītu enerģiju, lai jūsu transportlīdzeklis kustētos.
Elektroelektrostaciju lādētājus parasti nosaka, cik kilovatu tie spēj nodrošināt, savukārt EV akumulatorus parasti nosaka, cik kilovatstundu tie var uzglabāt. Teorētiska viena kilovata uzlādes stacija, kas uz vienu stundu ir pievienota EV, nodrošinātu vienu kilovatstundu enerģijas EV akumulatoram.
Cik kilovatstundu EV izmanto uz jūdzi
Kā autovadītājam jūs galvenokārt rūpēsities par sava EV darbības rādiusu un efektivitāti. Lai noteiktu šīs lietas, jums jāzina, cik daudz enerģijas patērē EV attiecībā pret nobraukto attālumu. To parasti izsaka kilovatstundās uz jūdzi - tas ir, cik daudz jaudas EV nepieciešams, lai nobrauktu vienu jūdzi.
EPA īpaši nodrošina EV kilvatstundu uz 100 jūdzēm novērtējumu, kas ir, cik kilovatu enerģijas transportlīdzeklim nepieciešams, lai nobrauktu 100 jūdzes.
Tā kā dažādiem EV ir dažādi akumulatoru izmēri, veiktspējas standarti un enerģijas patēriņa prasības, salīdzinot elektriskos transportlīdzekļus, apskatiet, cik daudz enerģijas katrs patērē, lai nobrauktu noteiktu attālumu. Šis mērījums ir standartizēts, tāpēc varat vienkārši apskatīt divu transportlīdzekļu kWh/100 jūdžu vērtējumus, lai redzētu, cik efektīvi katrs transportlīdzeklis izmanto akumulatora enerģiju.
Kur MPGe iederas
Papildus kWh/100 jūdžu novērtējumam EPA nodrošina arī jūdžu uz galonu ekvivalentu vērtējumu, ko sauc par MPGe. Atšķirībā no kWh/100 jūdžu vērtējuma, kurā tiek aplūkots, cik daudz enerģijas katrs transportlīdzeklis patērē, lai nobrauktu noteiktu attālumu, MPGe ir paredzēts, lai palīdzētu jums salīdzināt EV un ar benzīnu darbināmu transportlīdzekļu efektivitāti.
Kad EPA nosaka transportlīdzeklim MPGe, tie sākas ar pamata pieņēmumu, ka viens galons gāzes ir vienāds ar 33,7 kWh elektroenerģijas. Pēc tam viņi aplūko, cik tālu transportlīdzeklis var nobraukt, izmantojot 33,7 kWh elektroenerģijas. Ja transportlīdzeklis patērē 33,7 kWh enerģijas, lai nobrauktu 200 jūdzes, šis transportlīdzeklis saņem 200 MPGe vērtējumu, savukārt transportlīdzeklis, kas nobrauc tikai 100 jūdzes, izmantojot tādu pašu enerģijas daudzumu, saņems 100 MPGe vērtējumu.
Vai iepērkaties EV? Kā lasīt EV Windows uzlīmes nobraukuma skaitļus
Iegādājoties jebkāda veida jaunu automašīnu, jūs redzēsiet lielu loga uzlīmi, kas piedāvā daudz informācijas par automašīnu, sākot no aprīkojuma līdz informācijai par nobraukumu.
Loga uzlīmes nobraukuma skaitļi ir detalizētāki EV nekā ar benzīnu darbināmiem transportlīdzekļiem. Tajos ir skaidri redzams MPGe numurs, taču jūs redzēsiet arī kWh/100 jūdžu numuru, braukšanas attāluma numurus, degvielas izmaksu un ietaupījumu skaitļus un daudz ko citu.
MPGe numurs uz EV loga uzlīmes ir paredzēts, lai palīdzētu salīdzināt šī transportlīdzekļa degvielas ekonomiju ar līdzvērtīgu ar gāzi darbināmu transportlīdzekli. Piemēram, ar gāzi darbināms transportlīdzeklis var nobraukt 14 jūdzes ar vienu galonu gāzes jeb 14 MPG, savukārt līdzīga izmēra un dizaina EV varētu nobraukt 119 jūdzes, izmantojot līdzvērtīgu elektroenerģijas daudzumu vai 119 jūdzes. MPGe.
Svarīgākais skaitlis, kas jāņem vērā, ir kWh uz 100 jūdzēm. Lai gan MPGe ir noderīgs, salīdzinot EV ar gāzi darbināmiem transportlīdzekļiem, tajā tiek izmantots pārrēķina koeficients, kas var apgrūtināt precīzi saprast, cik daudz elektrības EV patērēs. Skaitlis kWh uz 100 jūdzēm ir daudz vienkāršāks, jo tas burtiski norāda, cik kilovatstundu transportlīdzeklis patērē, lai nobrauktu 100 jūdzes.
Tā kā elektrības cena jūsu elektroenerģijas rēķinā ir izteikta kWh, kWh uz 100 jūdzēm metrika ļauj ļoti viegli uzreiz redzēt, cik transportlīdzekļa maksa faktiski maksās. Piemēram, ja jūsu dzīvesvietā elektrība maksā 12 centus par kWh un iegādājāties transportlīdzekli ar 30 kWh uz 100 jūdzēm, jūs varētu sagaidīt, ka, lai nobrauktu 100 jūdzes, jums būs jāmaksā aptuveni 3,60 ASV dolāru vērta elektrība.
Cipari, protams, nav tik vienkārši kā patiesībā, jo lādētāji nav 100% efektīvi, un elektroenerģijas patēriņš, ko patērē jūsu transportlīdzeklis, būs atkarīgs no dažādiem vides faktoriem un jūsu personīgās braukšanas. stils. Tomēr to ir viegli izmantot, veicot salīdzinošu iepirkšanos.
Diapazons pret efektivitāti: nesajauciet divus
Asortiments ir viens no lielākajiem pārdošanas punktiem, ko redzēsit, iepērkoties EV. Tā kā elektromobiļa uzlāde prasa ilgāku laiku nekā degvielas uzpilde ar benzīnu darbināmam transportlīdzeklim, un joprojām ir vietas, kur ir grūti atrast uzlādes staciju, attālums ir svarīgs faktors ikvienam, kurš regulāri brauc lielus attālumus.
Tomēr ir svarīgi saprast, ka darbības rādiuss un efektivitāte ir ļoti atšķirīgi, un transportlīdzeklis, kas lepojas ar lielu attālumu, nenozīmē, ka tas ir tikpat efektīvs vai lētāks ekspluatācijā nekā elektriskais transportlīdzeklis ar mazāku darbības rādiusu..
Elektroenerģijas transportlīdzekļa darbības rādiuss ir tas, cik tālu tas var pārvietoties starp uzlādēm, savukārt EV efektivitāte norāda uz to, cik labi tas spēj pārvērst uzkrāto enerģiju diapazonā. EV kWh uz 100 jūdzēm ir efektivitātes rādītājs, jo tas parāda, cik daudz enerģijas transportlīdzeklim patērē, lai nobrauktu 100 jūdzes. EV diapazona novērtējums neattiecas uz efektivitāti, jo tas tikai parāda, cik tālu transportlīdzeklis var nobraukt ar vienu uzlādi, neņemot vērā, cik daudz enerģijas tam nepieciešams.
Piemērs: ja vienam transportlīdzeklim ir 100 kWh akumulators un 300 jūdžu darbības rādiuss, bet otram transportlīdzeklim ir 20 kWh akumulators un 60 jūdžu darbības rādiuss, abiem transportlīdzekļiem ir vienāda efektivitāte. Lai gan starp uzlādēm var iet daudz tālāk, tie abi patērē vienādu enerģijas daudzumu, lai nobrauktu vienādu attālumu. (Red. piezīme: šajā konkrētajā piemērā abu transportlīdzekļu jauda būtu 33,3 kWh uz 100 jūdzēm.)
Elektroenerģijas transportlīdzekļa darbības rādiuss ir tas, cik tālu tas var pārvietoties starp uzlādēm, savukārt EV efektivitāte norāda uz to, cik labi tas spēj pārvērst uzkrāto enerģiju diapazonā.
Tā kā viss pārējais braukšanas stila un apstākļu ziņā ir vienāds, divu transportlīdzekļu, kuriem ir dažādi diapazoni, bet vienāda efektivitāte, ekspluatācija maksās aptuveni vienādu summu. Galvenais izņēmums ir tas, ka dažas uzlādes stacijas papildus maksai, kas atkarīga no laika vai kWh, nosaka maksu par sesiju.
Ja maksājat maksu par sesiju, transportlīdzeklis, kas nav tik bieži jāuzlādē, laika gaitā maksās lētāk nekā transportlīdzeklis ar mazāku akumulatoru, kas ir jāuzlādē. biežāk.
Dzīve ar jauno MPG (MPGe)
Terminu un skaitļu daudzveidība, kas tiek lietota saistībā ar EV akumulatoriem, var šķist biedējoša, taču tie visi ir noderīgi.
MPGe ir arī labs skaitlis, kas jāņem vērā, salīdzinot EV efektivitāti ar ICE transportlīdzekļa efektivitāti, savukārt transportlīdzekļa kWh/100 jūdžu novērtējums ļauj viegli redzēt, cik transportlīdzeklis faktiski maksās uzlādējiet un brauciet. Kilovats ir svarīgs termins, kas jāsaprot, apsverot, cik ātri darbosies uzlādes stacija, savukārt akumulatora kWh nominālvērtības skatīšana līdzinās tam, cik galonu var ietilpt degvielas tvertne.
Kad jūs domājat par to, kā EV patērē enerģiju tāpat kā ICE transportlīdzekļi sadedzina benzīnu, tas viss kļūst daudz saprātīgāks.
