Atslēgas līdzņemšanai
- Ar jauno personīgo palīgu varēsiet lūgt savam BMW mainīt radiostaciju un daudzas citas lietas.
- Tā ir daļa no automašīnu ražotāju centieniem aprīkot transportlīdzekļos pēc iespējas vairāk funkciju, vienlaikus nepārblīvējot autovadītājus ar informāciju.
- Pirms mijiedarbības ar pasažieriem sistēma pārbaudīs ārējos faktorus, piemēram, satiksmes un ceļa apstākļus.
BMW jaunais personīgais asistents ar mākslīgo intelektu, visticamāk, padarīs braukšanu drošāku, mazinot uzmanību, norāda eksperti.
Asistents būs vadītāja galvenais veids, kā mijiedarboties ar BMW iDrive 8 informācijas un izklaides sistēmu. Vadītājs varēs piešķirt asistentam personalizētu vārdu un izmantot verbālas vai neverbālas komandas, lai parādītu dažādas transportlīdzekļa funkcijas un informācijas plūsmas. Tā ir daļa no automašīnu ražotāju centieniem aprīkot transportlīdzekļos pēc iespējas vairāk funkciju, vienlaikus nepārblīvējot autovadītājus ar informāciju.
"Šo mākslīgā intelekta iespējoto, ar balsi aktivizējamo personīgo asistentu nolūks ir samazināt vajadzību autovadītājiem vizuāli un fiziski mijiedarboties ar automašīnas digitālajiem ekrāniem, lai saņemtu komandas," sacīja Maikls Bērks, automašīnu informācijas un izklaides eksperts no atmiņas ražotāja. Mikrons, teica e-pasta intervijā. "Tie var samazināt vizuālo uzmanību un nodrošināt drošāku braukšanu, skatoties uz ceļu un rokās turot stūri."
AI, kas tevi vēro
Asistents ir paredzēts darbam ar ļoti stilīgā izskata jauno BMW izliekto displeju, kas apvieno 12,3 collu informācijas displeju un 14,9 collu vadības displeju vienā vienībā un ir pagriezts pret vadītāju.
Viss sakot, jaunais palīgs piedāvās dabiskas valodas apstrādi, žestu vadību un mākonī balstītu mašīnmācīšanos gaidāmajiem BMW iX un i4 modeļiem. Pirms mijiedarbības ar pasažieriem tā pārbaudīs ārējos faktorus, piemēram, satiksmes un ceļa apstākļus, kā arī kontrolēs tādas funkcijas kā klimata kontrole, apkārtējais apgaismojums un audio atskaņošana
Asistenta pieredzes personalizēšana, kā to darīja BMW, padarīs lietotāja pieredzi daudz efektīvāku lietojamības un aktīvās reaģētspējas ziņā.
Personīgajam asistentam ir daudz vadīt automašīnu, taču tas var būt droši, "ja tas tiek darīts pareizi", e-pasta intervijā sacīja Maiks Jurans, uzņēmuma Altia izpilddirektors, kas specializējas grafiskajās lietotāja saskarnēs. Taču viņš brīdināja, ka "tas var būt absolūti bīstami, ja tas tiek darīts nepareizi."
Lai sasniegtu pirmo, automašīnu ražotājiem ir jāintegrē vizuālā, dzirdamā un taustes atgriezeniskā saite, kas apstiprina un nostiprina semantiku un vārdu krājumu, ko automašīna apgūst.
"Lai mijiedarbība būtu veiksmīga, ir ļoti svarīgi redzēt savā HUD atbildi, kas paziņo to, ko transportlīdzeklis saprata, kad jūs tam deva vārdu vai žestu komandu," sacīja Džurans.
"Tātad, liela daļa no tā, kāpēc oriģinālo iekārtu ražotājiem būtu [arī] jābūt šī personīgā asistenta piegādātājam un kuratoram, ir tas, ka [tā] ir vienīgā puse, kas patiesi saprot un kontrolē visus komponentus, kā vadītājs un pasažieris sazināties ar transportlīdzekli, lai izveidotu šīs integrētās, visaptverošās attiecības."
Tērzēšana ar savu automašīnu par 55 jūdzes stundā
Tā kā BMW veido savu personīgo palīgu, uzņēmums var optimizēt savas automašīnas, sacīja Jurans.
"Asistenta pieredzes personalizēšana, kā to darīja BMW, padarīs lietotāja pieredzi daudz efektīvāku lietojamības un aktīvās reaģētspējas ziņā," viņš piebilda. "Tas padara transportlīdzekļa drošību un reaģētspēju bezgalīgi labāku, kad vadītāja vajadzības kļūst dzīvībai kritiskas."
Piemēram, kad vadītājs saka "atkausēt", BMW zinās, ka februārī viņš pašlaik atrodas Viskonsīnā. "Asistents," sacīja Jurans, "varēs reaģēt labāk un apzinātāk, ja automašīna spēs apstrādāt personīgās komunikācijas stila smalkumus un nianses un specifiskas vajadzības, piemēram, vides vajadzības šajā gadījumā."
BMW sistēma labāk saprot izrunātās komandas nekā lielākā daļa viedo automašīnu palīgu, taču neviens no tiem nav ideāls, e-pasta intervijā sacīja Braiens Mūdijs, lietotu automašīnu tirdzniecības vietnes Autotrader izpildredaktors.
"Lincoln sistēma ir īpaši ievērojama, jo tajā ir iekļauta aparatūra - poga, kas lieliski atrodas stūres rata augšdaļā," viņš teica. "Šīs tehnoloģijas nākotne būs pakāpeniska mājas, tālruņa un automašīnas mākslīgā intelekta apvienošana - mēs jau redzam dažus no tiem, sākot ar Hyundai viedo atslēgu, kurā jūsu tālrunis kontrolē lielu daļu automašīnas funkciju, tostarp atbloķēšanu un sulainis. atslēgu koplietošana."
