Atslēgas līdzņemšanai
- Automašīnu koplietošana ir galvenokārt privāts automašīnu nomas pakalpojums, kas ļauj autovadītājiem iznomāt automašīnas pa stundām no transportlīdzekļu īpašniekiem vai nomas uzņēmumiem.
- Eksperti saka, ka automašīnu koplietošana pieaug, jo tā atbilst mobilitātes vajadzībām un nodrošina piekļuvi lielākai transportlīdzekļu izvēlei.
- Daži lietotāji brīdina, ka automašīnu koplietošana var nebūt labākā izvēle, ja esat transportlīdzekļa īpašnieks.
Automašīnu koplietošana kļūst par populāru veidu, kā atrisināt automašīnu īpašumtiesību dilemmu, un analītiķi sagaida, ka nozare turpinās attīstīties un ieviest jauninājumus, taču ne visi transportlīdzekļu īpašnieki uzskata, ka automašīnu koplietošana ir lieliska ideja.
Tirgus izpētes uzņēmuma Frost & Sullivan nesen veiktā pētījumā konstatēts, ka globālais automašīnu koplietošanas tirgus pieaugs no vairāk nekā 7 miljoniem dalībnieku un 112 000 transportlīdzekļu 2015. gadā līdz 36 miljoniem dalībnieku un 427 000 transportlīdzekļu līdz 2025. gadam. Tā kā plaši pazīstami zīmoli, piemēram, Turo un Zipcar, jau ir vadošie tirgū, jaunām lietotnēm, kas nonāks cīņā, īpašniekiem būs jāveido uzticēšanās un jākļūst radošiem, lai īpašnieki saprastu automašīnu koplietošanas vērtību.
"Vispārīgi runājot, pastāv divu veidu automašīnu koplietošanas pakalpojumi: vienādranga pakalpojumi un bizness un patērētāji," e-pastā Lifewire sacīja Džordža Meisona universitātes Biznesa skolas asociētais profesors Džons Belloss. P2P piemēri ir Turo un Getaround, savukārt Zipcar ir piemērs uzņēmumam patērētājam.
"Abās programmās lietotāji maksā, lai brauktu ar automašīnu, kas viņiem nepieder," sacīja Belloss. "Uber un Lyft sniedz lietotājiem iespēju apmierināt ikdienas mobilitātes vajadzības, bet Turo piedāvā ilgtermiņa nomu un nodrošina piekļuvi vairāk eksotiski automašīnu modeļi."
Automašīnu koplietošana joprojām atrod savu nišu
The Wall Street Journal ziņo, ka populārā automašīnu koplietošanas lietotne Turo piedzīvoja savu pirmo ienesīgo ceturksni un pandēmijas laikā palielināja ieņēmumus par 7%. Lietotne nodrošina automašīnu īpašniekiem iespēju iznomāt savus transportlīdzekļus jebkuram autovadītājam, kurš arī izmanto lietotni.
"Es negaidu, ka lietas šajā nozarē drīzumā nokārtosies," sacīja Belloss. "Es ceru, ka trešo pušu pakalpojumu sniedzēji un automašīnu ražotāji turpinās eksperimentēt ar dažādām mobilitātes iespējām. Tā ir kā mīkla, un tās mērķis ir noskaidrot, kā dažādie gabali sader viens ar otru."
Ne visiem patīk ideja izmantot lietotni, lai koplietotu transportlīdzekli ar citiem cilvēkiem, kuriem tas nav īpašumā.
"Nenomājiet savu automašīnu, ja nevēlaties, lai tā tiktu iznīcināta," e-pastā Lifewire sacīja Floridas iedzīvotājs Maiks Ārmans. "Ieguvēji ir lietotņu nodrošinātāji un aizņēmēji, kuri par dažiem dolāriem iegūst pilnīgu kontroli pār dārgu un delikātu īpašumu."
Armans vairākas reizes ir bijis iesaistīts transportlīdzekļu nomas biznesā un nesniedz brīnišķīgas atsauksmes. Pēc viņa pieredzes, viņš jūt, ka automašīnas tiek ļaunprātīgi izmantotas, ja īpašniekam paveicas, vai sagrautas, ja tās nav.
"Ja tas ir jebkura veida jaudīgs auto, vispirms viņi redz, cik ātri tas brauks. Ja tas ir ekonomisks automobilis, tas tiek uzskatīts par vienreiz lietojamu priekšmetu," viņš paskaidroja.
Ko sagaida automobiļu koplietošanas nākotne
Un otrādi, Bellos redz tikai iespējas. "Es nevaru iedomāties daudzus iemeslus, lai neizmēģinātu automašīnu koplietošanas lietotni," viņš teica. "Varat reģistrēties, izmēģināt, un, ja vērtības nav, jūs vienmēr varat domāt par pakalpojumu kā rezerves iespēju."
"Es nebrīnītos, ja tādas programmas kā Turo un Getaround ir pievilcīgas plašākam vecuma diapazonam, jo tās var nodrošināt piekļuvi eklektiskam automašīnu klāstam."
Bellos teica, ka jauno automašīnu koplietošanas lietotņu panākumi būs atkarīgi no trim lietām: atlases, pieejamības un cenas.
Transportlīdzekļa vadības un izsekošanas lietotne Dronemobile, kas ļauj savienot viedtālruni ar automašīnu, aprīlī pievienos automašīnu koplietošanas iespēju. Lietojumprogramma ļauj vadītājiem attālināti iedarbināt automašīnu, izsekot tās GPS atrašanās vietai, kā arī bloķēt un atbloķēt savu transportlīdzekli ar viedtālruni.
Džastins Lī, First Tech mārketinga direktors, telefona sarunā ar Lifewire sacīja, ka Dronemobile būtībā ļaus automašīnu īpašniekiem un nomniekiem lietotnē koplietot automašīnas atslēgas. "Tas padarīs visu nomas procesu bezkontakta, un īpašniekam pat nebūs jābūt klāt, kad nomnieks paņems transportlīdzekli," viņš teica.
Līdzīgi cenšoties izveidot savu radošo ceļu automašīnu koplietošanas nozarē, MirrorTrip piedāvā autovadītājiem vairāk "braukšanas pārslēgšanas" iespēju. Lietojumprogramma sniedz autovadītājiem iespējas vienvirziena automašīnu nomai, saskaņojot to ar kādu, kurš dodas pretējā virzienā, padarot ceļošanu abos virzienos daudz pieejamāku visiem iesaistītajiem.
"Mūsu modelis kalpo automašīnu koplietošanas nišai, jo īpaši, lai atvieglotu starppilsētu pārvietošanos, ko pašlaik nepietiekami apkalpo citas automašīnu koplietošanas alternatīvas," e-pastā Lifewire sacīja izpilddirektors un dibinātājs Rīss Grifins.
Galu galā, automašīnu koplietošanai ir riski un priekšrocības. Var paiet zināms laiks, līdz nozare nokārtosies.
