Atslēgas līdzņemšanai
- Atklātība pilsētas centrā varētu nodrošināt piegādi tajā pašā dienā un Prime Now vairākās pilsētās.
- Vietējie izpildes centri varētu nozīmēt mazāk piegādes transportlīdzekļu radīto emisiju.
- Mazie uzņēmumi būs pirmie, kurus šī pārcelšana ietekmēs.
Vakantie tirdzniecības centri varētu kļūt par Amazon izplatīšanas centriem, ļaujot Amazon pagarināt piegādi tajā pašā dienā, piedāvāt Prime Now pakalpojumu vairākās pilsētās un, iespējams, samazināt emisijas no piegādes furgoniem, kas strādā no ārpilsētas izpildes centriem..
Ir pārāk daudz ar dīzeļdzinēju darbināmu furgonu, kas piegādā sūtījumus iedzīvotājiem un uzņēmumiem.
Ja sarunas būs veiksmīgas, Amazon pārņemtu brīvos Sears un JC Penney veikalus un pārvērstu tos par izpildes centriem. Savā ziņā Amazon ir iznīcinājusi ķieģeļu un javas iepirkšanos, un tagad tā apdzīvos līķi. Šī vietējā klātbūtne ļautu Amazon piedāvāt vēl ātrākas piegādes iespējas uz centra rajoniem, taču uz vēl lielākas piegādes satiksmes rēķina.
“Es vēlētos, lai Amazon sadarbotos ar citiem izplatītājiem, lai izveidotu vienotus kopīgus centrus ar kopīgām piegādēm ar elektriskajiem transportlīdzekļiem,” Lifewire pa e-pastu pastāstīja Vestminsteras Universitātes emeritētais profesors pilsētu atjaunošanas jautājumos un kvalificēts pilsētplānotājs Nikolass Beilijs. “Amazon viena pati nav ilgtspējīgs risinājums.”
Vietējā krātuve
Saskaņā ar Wall Street Journal, Amazon ir veikusi sarunas ar Simon Property Group jau pirms pandēmijas, taču ar COVID saistītu bankrotu no JC Penney un citiem, tagad ir daudz vairāk bijušo mazumtirdzniecības nekustamo īpašumu. pieejams.
Tie būtu izpildes centri, lai gan noteikti būtu iespējama iespēja pievienot Amazon Lockers vai kādu citu savākšanas pakalpojumu. Galvenā Amazon priekšrocība ir tā, ka tā var novietot noliktavu pilsētas centrā, padarot piegādes ātrākas un lētākas. Tirdzniecības centri ir lieliski piemēroti šim nolūkam, jo tie jau ir izveidoti lielu piegāžu saņemšanai, un tajos ir plaša autostāvvieta.
Prime Now
Ja Amazon pievienos izpildes centrus tuvāk centram, Prime Now piegādes varētu būt pieejamas daudzās citās pilsētās.
Prime Now ir Amazon ātrākais piegādes līmenis. Atšķirībā no piegādes tajā pašā dienā, Prime Now ļauj abonentiem izvēlēties īsus piegādes laikus ierobežotam preču klāstam. Pakalpojums tika palaists 2015. gadā, un tagad tas ir pieejams daudzos, bet ne visos ASV štatos. Pasūtījumi var tikt piegādāti neiepakoti, un tie tiek tikai nodoti jums.
Pieredze ir tāda, it kā saņemtu piegādi no vietējās bodes, un pasūtījums var sasniegt jūsu durvis dažu stundu laikā. Lai pārbaudītu pakalpojumu, es reiz mājupceļā no autobusa pasūtīju Kindle. Apmēram stundu pēc atgriešanās kāds puisis ar foršu Amazon zīmola elektrisko trīsriteni man to pasniedza.
Ātrāk, zaļāk
Tas viss kopā dod ieguvumu gan Amazon, gan klientam. Amazon pārceļas uz ideālām, iepriekš izbūvētām centra telpām un piedāvā labāku palaišanas pakalpojumu. Pat darbinieki baudītu priekšrocības, ko sniedz īsāks ceļš uz darbu, kas ļauj viņiem doties kājām, braukt ar automašīnu vai doties ar autobusu uz tirdzniecības centru, nevis uz noliktavu ārpus pilsētas.
Vēl labāk, piegādes maršruti būs īsāki. Tā vietā, lai ar katru kravu brauktu pilsētā un ārpus tās, furgoni un automašīnas vedīs preces no tirdzniecības centra uz birojiem un centra dzīvokļiem. Ideālā gadījumā tas būtu apvienots ar videi nekaitīgākiem piegādes transportlīdzekļiem. Iepriekš es minēju elektriskos trīsriteņus, taču ir arī citas iespējas. Piemēram, Dublinā UPS testē ar elektrisko piedziņu darbināmus rokas ratiņus, kuros nolaižamie konteineri ir pilni ar paku.
Kad izpildes centrs ir tuvu klientam, jums vairs nav vajadzīgas ar gāzi darbināmas kravas automašīnas un furgoni. Ir iespējami mazāki, ar cilvēku darbināmi transportlīdzekļi. Pašlaik piegādes rada lielus sastrēgumus pilsētās, tāpēc viss, kas to varētu atvieglot, būtu apsveicami. Un atkal tas varētu nozīmēt lielāku trafiku.
"Ir pārāk daudz dīzeļdzinēju furgonu, kas piegādā sūtījumus iedzīvotājiem un uzņēmumiem," saka profesors Beilijs, "kad konsolidācija un koordinētas "pēdējās jūdzes" piegādes, ko veic EV un kravas motocikli, samazinās sastrēgumus un uzlabos gaisu. kvalitāte visiem.”
Zaudētājs, kā vienmēr, ir esošā mazumtirdzniecības nozare. Pirmkārt, Amazon sacentās ar nodaļu un lielveikaliem. Tas arī radīja spiedienu uz specializētiem mazumtirgotājiem, piemēram, kameru veikaliem un, protams, grāmatu veikaliem. Kurš gan tagad, izmantojot vienas dienas ērtību iespēju, apvienojumā ar pašreizējo pandēmiju, varētu pamest mājas, lai dotos iepirkties? Gandrīz vienīgā reize, kad dodos uz veikalu, ir tad, ja man kaut kas ir vajadzīgs uzreiz.
Šeit īstā problēma ir vietējo ķēžu un privāto veikalu iznīcināšana. "Manai ģimenei pieder mazs uzņēmums," vietnē Twitter raksta RJ Khalaf, "Amazon lika visiem pieradināt pie ātras, bezmaksas divu dienu piegādes." Lai konkurētu, RJ uzņēmums piegādā USPS, taču pat ar to tagad ir problēmas.
Apvienotās Karalistes galveno ielu iznīcināja ārpilsētas lielveikali, kas pēc tam pārņēma vietējo veikalu līķus, lai pabeigtu pārņemšanu. Cilvēki gandrīz vienmēr izmantos ērtākos un lētākos variantus, it īpaši, ja sekas mūs neskar uzreiz. Amazon nav pirmais, kas izmanto šo tendenci, taču tas noteikti ir visveiksmīgākais.
