Automašīnu audio krosoveri, iespējams, ir daži no vissliktāk saprotamajiem audio komponentiem. Tā kā tie nav absolūti nepieciešami, ir diezgan viegli vienkārši aizmirst par šo tēmu, veidojot vai uzlabojot automašīnas audio sistēmu. Galvenie bloki, pastiprinātāji un skaļruņi ir labi nospiesti, taču tas nenozīmē, ka arī krosoveri nav svarīgi.
Lai saprastu, kas ir krosovers un vai automašīnas audio komplektam patiešām ir nepieciešams viens vai vairāki, vispirms ir svarīgi saprast dažus ļoti pamatprincipus, kas ir automašīnas audio krosovera lietošanas pamatā.
Pamatideja ir tāda, ka mūziku veido audio frekvences, kas vada visu cilvēka dzirdes diapazonu, taču daži skaļruņi spēj radīt noteiktas frekvences labāk nekā citi. Augstfrekvences skaļruņi ir paredzēti, lai reproducētu augstas frekvences, zemfrekvences skaļruņi ir paredzēti zemu frekvenču atskaņošanai utt.
Paturot to prātā, automobiļu audio iesācēji bieži vien ir pārsteigti, uzzinot, ka katrai eksistējošai automašīnas audio sistēmai faktiski ir nepieciešami krosoveri vienā vai otrā līmenī. Piemēram, ļoti vienkāršās sistēmās, kurās tiek izmantoti koaksiālie skaļruņi, skaļruņos ir iebūvēti mazi krosoveri. Citas sistēmas, jo īpaši tās, kurās tiek izmantoti komponentu skaļruņi, parasti izmanto ārējos krosoverus, kas tikai nodod atbilstošās frekvences pareizajiem skaļruņiem.
Galvenais mērķis, sadalot mūziku komponentu frekvencēs un tikai nosūtot noteiktas frekvences uz konkrētiem skaļruņiem, ir panākt augstāku audio precizitāti. Pārliecinoties, ka tikai pareizās frekvences sasniedz pareizos skaļruņus, varat efektīvi samazināt kropļojumus un palīdzēt uzlabot automašīnas audio sistēmas kopējo skaņas kvalitāti.
Automašīnu audio krosoveru veidi
Ir divi galvenie krosoveru veidi, no kuriem katrs ir vislabāk piemērots konkrētām situācijām:
Pasīvie krosoveri
Šie krosoveri atrodas starp pastiprinātāju un skaļruņiem, un tie filtrē nevēlamās frekvences. Dažiem skaļruņiem ir iebūvēti pasīvie krosoveri. Tā kā šie krosoveri ir vienkārši savienoti starp pastiprinātāju un skaļruņiem, tos ir salīdzinoši viegli uzstādīt. Tomēr pasīvajiem krosoveriem ir raksturīga zināma neefektivitāte.
Aktīvie krosoveri
Tie ir zināmi arī kā elektroniskie krosoveri, un tie ir gan sarežģītāki, gan dārgāki nekā pasīvās vienības. Aktīviem krosoveriem ir nepieciešami strāvas avoti, taču tie netērē enerģiju, filtrējot pastiprinātos signālus, kā to dara pasīvie krosoveri.
Kam tiešām ir vajadzīgs automašīnas audio krosovers?
Fakts ir tāds, ka katrai automašīnas audio sistēmai ir nepieciešams noteikta veida krosovers, tāpat kā katrai automašīnas audio sistēmai ir nepieciešams noteikta veida pastiprinātājs. Taču tieši tāpat kā daudzās galvas vienībās ir iebūvēts pastiprinātājs, skaļruņos var būt arī iebūvēti krosoveri. Automašīnu pamata audiosistēmās ir pilnīgi iespējams iztikt bez papildu krosoveriem. Tomēr ir vairāki apstākļi, kad pasīva vai aktīva ierīce uzlabo skaņas kvalitāti, sistēmas efektivitāti vai abus.
Ja jūsu automašīnas audiosistēma izmanto koaksiālos skaļruņus, iespējams, jums nav nepieciešams papildu krosovers. Pilna diapazona skaļruņos jau ir iebūvēti pasīvie krosoveri, kas filtrē frekvences, kas sasniedz katru draiveri. Pat ja pievienojat pastiprinātāju maisījumam, iebūvētajiem skaļruņu krosoveriem vajadzētu būt vairāk nekā pietiekamiem. Tomēr, ja šāda veida sistēmai pievienojat pastiprinātāju un zemfrekvences skaļruni, jums var būt nepieciešams krustojums.
No otras puses, ja plānojat izveidot sistēmu, kas sastāv no komponentu skaļruņiem, vairākiem pastiprinātājiem un zemfrekvences skaļruņiem, jums parasti būs nepieciešams viens vai vairāki krosoveri. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad plānojat izmantot atsevišķus pastiprinātājus, lai vadītu noteiktus skaļruņus, piemēram, zemfrekvences skaļruņus vai augstfrekvences skaļruņus. Neatkarīgi no tā, vai izvēlaties aktīvus vai pasīvus krosoverus, jums būs nepieciešams kaut kas, lai nevēlamās frekvences sasniegtu skaļruņus.
Ir arī svarīgi atzīmēt, ka pēcpārdošanas pastiprinātājos parasti ir iebūvēti filtri, kas efektīvi darbojas kā krosoveri, ja veidojat pamata automašīnas audiosistēmu ar komponentu skaļruņiem. Augstas caurlaidības filtrs šāda veida pastiprinātājos ļauj vadīt augstfrekvences skaļruņus, bet zemas caurlaidības filtrs ļauj vadīt zemfrekvences skaļruņus, neprasot nekādus papildu krustojumus.
Kad aktīvs krosovers patiešām var palīdzēt
Lai gan jūs parasti varat iztikt bez pārejas situācijā, kad izmantojat tikai vienu pastiprinātāju, sarežģītākas konstrukcijas var patiešām gūt labumu no aktīva krosovera. Piemēram, trīsvirzienu krosovers ir komponents, ko jūs faktiski savienojat starp galvas bloku un vairākiem pastiprinātājiem.
Šāda veida scenārijā katrs pastiprinātājs saņem noteiktu frekvenču diapazonu no krosovera, un katrs pastiprinātājs tiek izmantots noteikta veida skaļruņu vadīšanai. Piemēram, viens var vadīt priekšējos skaļruņus ar augstfrekvences līmeni, cits var vadīt aizmugurējos pilna diapazona skaļruņus, bet trešais zemfrekvences skaļruņa pastiprinātājs var vadīt zemfrekvences skaļruni.
Vai krosoveriem ir nepieciešama profesionāla uzstādīšana?
Krosoveru uzstādīšana nav raķešu zinātne, taču pirms šāda veida DIY projekta uzsākšanas jums ir nepieciešamas pamatzināšanas par to, ko jūs darāt. Pasīvā krosovera instalēšana ir salīdzinoši vienkārša, jo tā ietver tikai krustojuma vadu pievienošanu starp pastiprinātāju un skaļruņiem. Piemēram, jūs varat pieslēgt pastiprinātāja izvadei pasīvo krosoveru, pēc tam pieslēgt krosovera augstfrekvences izvadi savam augstfrekvences skaļrunim un zemfrekvences skaļruņa izeju savam zemfrekvences skaļrunim.
Aktīvā automašīnas audio krosovera uzstādīšana parasti ir sarežģītāka procedūra. Galvenā problēma ir tā, ka aktīviem krosoveriem ir nepieciešama jauda, tāpēc katrai ierīcei būs jāvada strāvas un zemējuma vadi. Labā ziņa ir tā, ka, ja jau esat uzstādījis pastiprinātāju, jums vajadzētu būt vairāk nekā spējīgam uzstādīt aktīvo krustojumu, jo vadi patiesībā nav sarežģītāki. Faktiski aktīvā krosovera iezemēšana tajā pašā vietā, kur iezemējāt pastiprinātāju, palīdzēs novērst kaitinošus zemējuma cilpas traucējumus.
