Ja automašīnas stereo iekārta darbojas tikai dažkārt, problēma parasti ir vadā. Tomēr atkarībā no tā, kā tieši stereosistēma nedarbojas, jums var būt arī pastiprinātāja problēma, iekšēja kļūme galvas blokā vai pat problēma ar skaļruņiem vai skaļruņu vadiem.
Šīs visas ir kļūdas, kas var izraisīt periodisku kļūmi, kad automašīnas stereo iekārta dažreiz darbosies un dažreiz nedarbosies, tāpēc patiesās problēmas izsekošana var būt sarežģīta, ja vien atteices stāvoklis nav pietiekami ilgi, lai visu pārbaudītu.
Pat ja jums nav paveicies uztvert stereo darbību, kamēr jums ir instrumenti, iespējams, varēsiet atrast dažas norādes, kas paslēptas tieši tādā veidā, ka automašīnas stereo pārstāj darboties.
Problēmu novēršana automašīnas stereo, kas darbojas ar pārtraukumiem
Ja automašīnas stereo iekārta darbojas tikai dažkārt, var būt divi galvenie kļūdu veidi. Tas ir saistīts ar to, ka automašīnas stereo iekārta ieslēdzas un darbojas labi, taču mūzika periodiski izslēdzas vai stereo nejauši izslēdzas. Otra lieta ir saistīta ar to, ka šķiet, ka automašīnas stereo iekārta ieslēdzas, taču skaņa nekad neizskan.
Šeit ir visizplatītākie iemesli, kāpēc jūsu automašīnas skaļruņi dažkārt pārstāj darboties, un kā ar to rīkoties:
- Kad automašīnas stereo iekārta izslēdzas un pēc tam atkal ieslēdzas:Problēma parasti ir elektroinstalācijā.
- Ja displejs izslēdzas vienlaikus ar mūzikas atskaņošanu, iespējams, ierīcei pazūd strāva.
- Kad radio darbojas, var būt grūti izsekot bojājumam, jo tajā brīdī tam ir jauda.
- Ja šķiet, ka automašīnas stereo iekārta ieslēdzas, bet nerada skaņu:Problēma bieži vien ir skaļruņu vados.
- Skaļruņa vadu pārrāvums vai saspiešana, kas bieži vien iekļūst durvīs, var izraisīt skaņas pilnīgu pārtraukšanu.
- Problēma var būt arī slikts pastiprinātājs vai slikts pastiprinātāja vads.
- Ja viss pārējais tiek pārbaudīts, iespējams, ir sabojājusies pati galvenā ierīce.
Kas liek automašīnas stereo iekārtai izslēgties un atkal ieslēgties?
Ja, braucot pa ceļu, pazūd skaņa vai galvas bloks periodiski izslēdzas, problēma parasti ir automašīnas stereo vadā. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad displejs izslēdzas, lai jūs varētu redzēt, ka stereo sistēma zaudē jaudu.
Kad strāvas vai zemējuma savienojums ir vaļīgs, braucot pa bedrainiem ceļiem vai pat vienkārši braucot, savienojums var pārtrūkt vai īssavienojumu. Dažos gadījumos jauda atgriezīsies ar turpmāku grūdienu, radot situāciju, kad radio darbosies tikai dažkārt, atkal ieslēgjoties tikpat pēkšņi, cik izslēdzas.
Atbrīvotu vai bojātu strāvas un zemējuma vadu atrašana
Izsekot vaļīgam strāvas vai zemējuma vadam var būt sarežģīta, taču vislabākā vieta, kur sākt, ir stereosistēmas aizmugurē. Ja jums ir darīšana ar pēcpārdošanas galvas bloku, it īpaši, ja tā nav profesionāli uzstādīta, iespējams, ka savienojumi ir acīmredzami vaļīgi vai slikti izgatavoti.
Ja neatrodat nekādas problēmas, jums būs jāpaplašina meklēšana. Tālāk ir norādītas pamata darbības, kas jāievēro, ja mēģināt atrast bojātos automašīnas stereo barošanas un zemējuma vadus:
- Noņemiet automašīnas stereosistēmu.
- Pārbaudiet vadus stereosistēmas aizmugurē.
-
Ja kādi vadi ir vaļīgi, nodiluši vai sarūsējuši, tie ir jāizgriež, jānoloka un jāsaspiež vai jāpielodē atpakaļ vietā.
- Sekojiet zemējuma vadam no stereosistēmas aizmugures līdz vietai, kur tas pieskrūvē jūsu transportlīdzeklim.
- Ja zemējuma vads ir vaļīgs, pievelciet to. Ja tas ir sarūsējis, notīriet koroziju un pēc tam droši pieskrūvējiet to atpakaļ vietā.
- Sekojiet strāvas vadam no stereosistēmas aizmugures līdz drošinātāju blokam.
- Ja drošinātājs tika aizstāts ar automātisko slēdzi, tā vietā uzstādiet drošinātāju. Ja drošinātājs pārdeg, jums ir īssavienojums. Uzmanīgi pārbaudiet strāvas vadu un, ja nepieciešams, nomainiet to.
Plašāka informācija par bojātiem automašīnas stereo barošanas un zemējuma vadiem
Galvas bloka barošanas, zemējuma un skaļruņu vadus var pielodēt vai izmantot sadursavienojumus, tādēļ, ja konstatējat, ka tie ir vienkārši savīti kopā un pielīmēti, tā varētu būt problēma. Slikta lodēšana vai vaļīgi savienotāji var izraisīt arī īslaicīgu strāvas vai zemējuma zudumu.
Ja viss izskatās labi galvas bloka aizmugurē, pārbaudiet, vai zemējuma savienotājs vietā, kur tas ir pievienots jūsu transportlīdzeklim, ir cieši un bez rūsas. Varat arī pārbaudīt, vai nav iekļauti drošinātāji, un pārbaudīt drošinātāju bloku. Lai gan drošinātāji parasti ir labi vai izdeguši, ir retas situācijas, kad drošinātājs var izdegt, bet saglabā elektrisko kontaktu, kas neregulāri pārtrūkst.
Pastāv arī neliela iespēja, ka jūsu transportlīdzekļa bijušais īpašnieks var nomainīt radio drošinātāju ar slēdzi, kas izlec un atiestatās periodiskas īssavienojuma dēļ, kas nav samaksājis to pašu vai izmaksas. izsekot.
Ja viss pārējais tiek pārbaudīts, iespējams, ir iekšēja kļūme galvenajā blokā. Ir arī vērts pieminēt, ka dažiem galvas blokiem ir iebūvēti drošinātāji, kurus, iespējams, vēlēsities pārbaudīt pirms dvieļa iemešanas.
Kas liek automašīnas radio tikai reizēm darboties bez skaņas?
Ja jūsu automašīnas radio pārstāj darboties ar pārtraukumiem, jo jūs zaudējat skaņu, bet galvenais bloks nepārprotami nezaudē jaudu, tad jums ir cita problēma. Šāda veida situācijā ir ļoti iespējams, ka galvenais bloks joprojām darbojas, taču starp to un skaļruņiem ir kāda veida pārtraukums.
Šāda veida problēma var būt saistīta arī ar iekšēju galvas bloka bojājumu, taču vispirms ir svarīgi izslēgt skaļruņus, skaļruņu vadus un pastiprinātāju.
Viena iespēja ir, ka pastiprinātājs pāriet aizsardzības režīmā. Pastiprinātāja aizsardzības režīmā galvas bloks paliks ieslēgts, taču šķiet, ka tā pārtrauks darboties, jo jūs zaudēsit visu skaļruņu skaņu.
Amperi var pāriet aizsardzības režīmā dažādu iemeslu dēļ, tostarp pārkaršanas, iekšēju bojājumu un vadu problēmu dēļ, tāpēc ir svarīgi pārbaudīt pastiprinātāju, kamēr šķiet, ka stereo iekārta ir atteices stāvoklī, lai to izslēgtu.
Problēmas ar skaļruņu vadu
Dažos gadījumos problēmas ar skaļruņu vadiem vai skaļruņiem var radīt iespaidu, ka galvenā ierīce pārstāj darboties. Piemēram, skaļruņu vadu pārrāvums, kas ved uz durvju skaļruni, var izraisīt skaņu pavisam izslēgšanu un pēc tam atkal iesist, kad durvis tiek atvērtas un atkal aizvērtas.
Diagnozēšana, piemēram, bez skaņas no skaļruņiem, ir sarežģītāka problēma, taču tajā ir jāpārbauda visu skaļruņu vadu integritāte un katra atsevišķa skaļruņa funkcionalitāte, lai izslēgtu katru atsevišķi.
Viens no visbiežāk sastopamajiem šīs problēmas cēloņiem ir saspiests vads, kur vadi no automašīnas nonāk vienā no durvīm.
Šeit ir dažas lietas, kuras varat izmēģināt, ja jums ir aizdomas, ka tā ir:
- Kad automašīnas radio ir ieslēgta, stingri atveriet un aizveriet visas durvis. Ja radio ieslēdzas vai izslēdzas, ir aizdomas, ka vads ir saburzīts.
- Atveriet visas durvis un meklējiet biezo gumijas bagāžnieku, kas atrodas starp durvīm un automašīnu. Pārvietojiet bagāžnieku uz priekšu un atpakaļ un pārbaudiet, vai radio ieslēdzas vai izslēdzas.
- Ja iespējams, noņemiet bagāžnieku un fiziski pārbaudiet vadus. Tas var būt sarežģīti, jo šie zābaki parasti ir ļoti stingri.
- Kad ir ieslēgta automašīnas radio, ar dūri pieskarieties durvju iekšpusei. Ja radio ieslēdzas vai izslēdzas, ir aizdomas, ka vads ir vaļīgs vai saspiests.
Automašīnas stereo, kas darbojas tikai dažkārt, nomaiņa
Vienmēr pastāv iespēja, ka jūs saskaraties ar iekšēju kļūmi galvenajā blokā, un tādā gadījumā vienīgais veids, kā novērst problēmu, ir nomainīt automašīnas stereosistēmu. Tomēr daudzu citu faktoru dēļ, kuru dēļ automašīnas stereo iekārta var darboties tikai dažkārt, ir svarīgi izslēgt katru no tiem, pirms sākat uzstādīt jaunu galvas bloku.
Ja uzreiz sākat iedarbināt jaunu stereo sistēmu un ir kāda cita pamatproblēma, kuras dēļ tas darbojas tikai dažkārt, jūs saskarsities ar to pašu veco problēmu, kas tiks papildināta ar rēķinu par galvas bloka nomaiņu. kas faktiski visu laiku darbojās labi.
