Elektrolīta pievienošana automašīnas akumulatoram ir sarežģīts temats, tāpēc ir svarīgi saprast, kas ir akumulatora elektrolīts, ko tas dara un kāpēc tas kļūst zems, pirms mēģināt apkopt savu akumulatoru.
Kad dzirdat par elektrolītu saistībā ar automašīnu akumulatoriem, cilvēki runā par ūdens un sērskābes šķīdumu. Šis risinājums piepilda tradicionālo svina skābes automašīnu akumulatoru šūnas, un mijiedarbība starp elektrolītu un svina plāksnēm ļauj akumulatoram uzkrāt un atbrīvot enerģiju.
Tāpēc, iespējams, esat redzējis, kā cilvēki pievieno ūdeni akumulatoram, kad šķita, ka tajā ir maz šķidruma. Pats ūdens nav elektrolīts, bet gan šķidrais sērskābes un ūdens šķīdums akumulatorā.
Svina-skābes akumulatora elektrolīta ķīmiskais sastāvs
Kad svina skābes akumulators ir pilnībā uzlādēts, elektrolīts sastāv no šķīduma, kas sastāv no līdz 40 procentiem sērskābes, bet pārējais sastāv no parastā ūdens.
Kad akumulators izlādējas, pozitīvās un negatīvās plāksnes pakāpeniski pārvēršas svina sulfātā. Šī procesa laikā elektrolīts zaudē lielu daļu sērskābes satura, un galu galā tas kļūst par ļoti vāju sērskābes un ūdens šķīdumu.
Tā kā šis ir atgriezenisks ķīmisks process, automašīnas akumulatora uzlāde liek pozitīvās plāksnes atkal pārvērsties svina oksīdā, bet negatīvās plāksnes atkal pārvēršas tīrā, porainā svinā un elektrolīts kļūst par stiprāku sērskābes šķīdumu. un ūdens.
Šis process var notikt tūkstošiem reižu automašīnas akumulatora darbības laikā, lai gan akumulatora darbības laiku var ievērojami saīsināt, izlādējot to zem noteikta sliekšņa.
Ūdens pievienošana akumulatora elektrolītam
Normālos apstākļos sērskābes saturs akumulatora elektrolītā nekad nemainās. Tas ir vai nu klāt ūdens šķīdumā kā elektrolīts, vai uzsūcas svina plāksnēs.
Akumulatoriem, kas nav noslēgti, ik pa laikam ir nepieciešams pievienot ūdeni. Normālas lietošanas laikā elektrolīzes procesa rezultātā tiek zaudēts nedaudz ūdens, un arī ūdens saturam elektrolītā ir tendence dabiski iztvaikot, īpaši karstā laikā. Kad tas notiek, tas ir jāaizstāj.
No otras puses, sērskābe nekur nepazūd. Faktiski iztvaikošana ir viens no veidiem, kā iegūt sērskābi no akumulatora elektrolīta. Ja paņemsiet sērskābes un ūdens šķīdumu un ļausiet tam iztvaikot, jums paliks sērskābe.
Ja pievienosiet ūdeni akumulatora elektrolītam pirms bojājuma rašanās, esošā sērskābe šķīdumā vai svina sulfāta veidā nodrošinās, ka elektrolīts joprojām sastāvēs no aptuveni 25 līdz 40 procentiem sērskābes.
Skābes pievienošana akumulatora elektrolītam
Parasti nav iemesla akumulatoram pievienot papildu sērskābi, taču ir daži izņēmumi. Piemēram, akumulatori dažreiz tiek piegādāti sausi, un tādā gadījumā pirms akumulatora lietošanas elementiem jāpievieno sērskābe.
Ja akumulators kādreiz apgāžas vai kāda cita iemesla dēļ izplūst elektrolīts, sērskābe būs jāpievieno atpakaļ sistēmā, lai kompensētu pazaudēto. Ja tas notiek, varat izmantot hidrometru vai refraktometru, lai pārbaudītu elektrolīta stiprumu.
Ja akumulatora skābe izšļakstās acīs vai uz ādas, skalojiet šo vietu ar remdenu ūdeni vismaz 30 minūtes un meklējiet medicīnisko palīdzību. Ja esat izšļakstījies uz apģērba, uzmanīgi noņemiet un atbrīvojieties no apģērba, uzmanieties, lai skābe nepieskartos jūsu ādai. Nelielas noplūdes, kas nav saistītas ar acīm, ādu vai apģērbu, var neitralizēt ar cepamo sodu un nomazgāt.
Krāna ūdens izmantošana akumulatora elektrolīta uzpildīšanai
Pēdējais mīklas gabals un, iespējams, vissvarīgākais, ir ūdens veids, ko izmanto, lai papildinātu elektrolītu akumulatorā. Lai gan dažās situācijās krāna ūdens lietošana ir piemērota, lielākā daļa akumulatoru ražotāju iesaka tā vietā izmantot destilētu vai dejonizētu ūdeni. Iemesls ir tāds, ka krāna ūdenī parasti ir izšķīdušas cietas vielas, kas var ietekmēt akumulatora darbību, it īpaši, ja tiek izmantots ciets ūdens.
Ja pieejamajā krāna ūdenī ir īpaši augsts izšķīdušo cietvielu līmenis vai ūdens ir ciets, var būt nepieciešams izmantot destilētu ūdeni. Tomēr bieži vien pietiek ar pieejamā krāna ūdens apstrādi ar atbilstošu filtru, lai ūdens būtu piemērots izmantošanai akumulatora elektrolītā.
