Telemātika ir nedaudz noslogots termins, ko var attiecināt uz tik ļoti dažādām sistēmām un tehnoloģijām, ka vidusmēra autobraucējam ir diezgan viegli apmaldīties visā krustojumā. Ļoti plašā nozīmē telemātika attiecas uz automobiļu tehnoloģiju un telekomunikāciju krustpunktu, taču tā attiecas arī uz jebkuru tehnoloģiju, ko izmanto informācijas sūtīšanai, saņemšanai un uzglabāšanai un citu ierīču attālinātai vadībai.
Telemātika zināmā mērā ir saistīta ar visu, sākot no automobiļu apdrošināšanas prēmijām līdz autoparka izsekošanai un savienotām automašīnām, un, lai padarītu lietas vēl sarežģītākas, praktiski katrā modernajā oriģinālo iekārtu ražotāju informācijas un izklaides sistēmā ir iekļautas vairākas telemātikas funkcijas, līdz tās ir dažreiz pat dēvētas par telemātikas sistēmām.
Atšķirība starp informācijas un izklaides sistēmu un telemātiku
Ja šķiet, ka starp informācijas un izklaides sistēmu un telemātiku automašīnās ir milzīga, neskaidra, pelēka robeža, tas ir tāpēc, ka tā ir. Lielākajā daļā informācijas un izklaides sistēmu telemātika veido milzīgu portmanteau “informācijas” daļas daļu. Šī informācija bieži ietver GPS navigāciju ar ārēju kartēšanu un maršruta aprēķiniem, uz šūnām balstīts konsjeržs apkalpo sadursmju paziņojumu sistēmas un citas funkcijas, kas ir stingri iesakņojušās transportlīdzekļa telemātikas sistēmā, savukārt izklaides daļa ietver tradicionālās galvas ierīces funkcijas, piemēram, radio uztvērējus un multivides atskaņotājus.
Viena no oriģinālajām abonēšanas OEM telemātikas sistēmām un arī viena no vispazīstamākajām ir GM OnStar. Lai saprastu, kā telemātika atšķiras no informācijas un izklaides, ir lietderīgi aplūkot OnStar attīstību, kas sākās kā vienkārša poga un mobilais savienojums ar konsjerža pakalpojumu. Autovadītāji varēja piekļūt daļai no tās pašas informācijas, ko varat iegūt no mūsdienu informācijas un izklaides sistēmām, piemēram, braukšanas norādēm, taču visa smaguma celšana tika veikta ārpus vietas, nevis ar borta datoru.
Visas sākotnējās OnStar telemātikas funkcijas joprojām ir pieejamas pašreizējā modeļa GM transportlīdzekļos, lai gan daudzi no šiem transportlīdzekļiem tagad ietver papildu funkcijas, kuras jūs sagaidāt no mūsdienu informācijas un izklaides sistēmām, piemēram, skārienekrāna displeji, multivides atskaņotāji un ekrāns. GPS navigācija, nevis vienkārši balss detalizētas norādes bez vizuālā komponenta.
Transportlīdzekļu telemātikas sistēmu nojaukšana
Automobiļu telemātikas aparatūra var būt vienkārša, piemēram, OnStar oriģinālā pogu un skaļruņu ieviešana, vai arī tajā var būt iekļauti vizuālie un skārienekrāna elementi, ja tos apvieno ar modernām informācijas un izklaides sistēmām. Jebkurā gadījumā aparatūru parasti veido mobilais radio un/vai modems, kā arī daži to darbināšanas paņēmieni, savukārt smaguma celšana tiek veikta ārpus objekta. Paturot to prātā, telemātikas aparatūra bieži ir iekļauta standarta komplektācijā vai komplektā ar navigācijas vai informācijas un izklaides opciju, un parasti tā ietver bezmaksas izmēģinājuma abonementu.
OEM telemātikas sistēmās ir iekļautas dažādas funkcijas, kuras var iedalīt četrās pamatkategorijās: ērtības pakalpojumi, drošības un drošības pakalpojumi, balss un interneta pakalpojumi un viedtālruņu integrācija. Katra funkcija kaut kādā veidā ietver automobiļu tehnoloģijas un telekomunikācijas; pieejamība atšķiras atkarībā no OEM.
Telemātikas ērtas funkcijas
Tā kā telemātika var ļaut attālinātam operatoram aktivizēt dažādas sistēmas transportlīdzeklī, vairākas dažādu telemātikas sistēmu piedāvātās funkcijas ir paredzētas, lai kaut kādā veidā atvieglotu jūsu dzīvi. Piemēram, ja atslēdzaties no sava transportlīdzekļa, daudzas telemātikas sistēmas ļauj piezvanīt dienestam, lai attālināti atslēgtu durvis, savukārt citas ļauj to izdarīt, izmantojot viedtālruņa lietotni. Līdzīgā veidā telemātiku dažkārt var izmantot arī, lai ieslēgtu priekšējos lukturus vai iedvestu skaņas signālu, ja jums ir grūtības atcerēties, kur novietojāt savu automašīnu.
Vēl viena uz ērtībām balstīta funkcija, kas pastāv kopš sākotnējās OnStar sistēmas, ir konsjerža navigācijas pakalpojumi. Transportlīdzekļos, kuriem ir telemātika, bet nav GPS navigācijas, telemātiku bieži var izmantot, lai pieprasītu norādes pēc kārtas. Process var būt automatizēts, vai arī cilvēks operators var pieņemt pieprasījumu, pēc tam GPS navigācijas sistēma zvana otrā galā izsekos transportlīdzekļa atrašanās vietu un automātiski sniegs detalizētas norādes. Tādā pašā veidā konsjerža navigācijas pakalpojumus bieži var izmantot, lai atrastu restorānus, degvielas uzpildes stacijas un citus apskates objektus.
Dažas telemātikas sistēmas spēj diktēt un nolasīt īsziņas, sūtīt apkopes atgādinājumus, nodrošināt reāllaika informāciju par degvielas ekonomiju un transportlīdzekļa veiktspēju, kā arī dažādus citus uz ērtībām balstītus pakalpojumus.
Telemātikas drošības un drošības līdzekļi
Atbrīvošanās no ērtībām, drošība un drošums patiešām ir visu transportlīdzekļu telemātikas sistēmu pamatā. Tā kā telemātikas sistēmās ir iebūvēti mobilo sakaru radioaparāti, tās būtībā nodrošina saikni ar ārpasauli pat tad, ja jums nav līdzi mobilā tālruņa, kas var būt ļoti noderīgs negadījuma gadījumā.
Viena no daudzu telemātikas sistēmu galvenajām iezīmēm ir automātiska sadursmes paziņošana. Šī funkcija saista dažādas transportlīdzekļa sistēmas ar telemātiku un automātiski savienojas ar operatoru, ja tiek izpildīti īpaši nosacījumi. Piemēram, ja atveras drošības spilveni, telemātikas sistēma var būt izstrādāta tā, lai automātiski izveidotu savienojumu ar operatoru vai pat izveidotu savienojumu ar īpašu, speciālu avārijas dienestu sistēmu.
Pēc tam operators mēģinās sazināties ar transportlīdzekļa pasažieriem. Ja netiek reaģēts vai pasažieri pārliecinās, ka ir noticis negadījums, operators var sazināties ar neatliekamās palīdzības dienestiem, lai nosūtītu palīdzību. Tā kā smagas avārijas gadījumā transportlīdzekļa pasažieri var bezsamaņā vai citādi nevar sasniegt vai izmantot savus mobilos tālruņus, šāda veida telemātikas pakalpojumi var glābt un glābj dzīvības.
Citi drošības un drošības līdzekļi ir pieejami ārpus negadījuma paziņošanas. Piemēram, dažās telemātikas sistēmās ir integrēti zādzību atkopšanas līdzekļi, un tās parasti nodrošina arī konsjerža piekļuvi neatliekamās palīdzības dienestiem, ja rodas problēmas un problēmas, kas citādi neizraisītu negadījumu paziņošanas sistēmu, piemēram, pēkšņa veselības stāvokļa gadījumā.
Balss un interneta telemātika
Tā kā telemātikas sistēmās ir iebūvēti mobilo sakaru radioaparāti vai modemi, dažas no šīm sistēmām ļauj zvanīt brīvroku režīmā, neizmantojot mobilo tālruni. Piemēram, transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar OnStar, ļauj veikt zvanus tieši no OnStar sistēmas bez nepieciešamības savienot pārī tālruni, lai gan jums ir jāiegādājas raidlaiks, lai to izdarītu. Citas sistēmas ļauj veikt ārkārtas zvanus vai nodrošināt noteiktu skaitu bezmaksas zvanu vai minūšu katru gadu, kas var būt noderīgi, ja tālrunis nomirst un jums patiešām ir jāsazinās ar kādu personu.
Citas telemātikas sistēmas iet soli tālāk un izmanto iebūvēto mobilo sakaru modemu, lai sniegtu informāciju no interneta. Piemēram, dažas sistēmas ļauj lietotājiem internetā meklēt vietējos uzņēmumus, atrast tuvāko degvielas uzpildes staciju vai atrast citus apskates objektus. Citas sistēmas spēj izgūt navigācijas satiksmes datus no interneta, ko var izmantot reāllaikā, lai palīdzētu GPS maršruta plānošanā vai vienkārši palīdzētu autovadītājiem izvairīties no pārslogotām vietām.
Viedtālruņu lietotņu telemātikas sistēmu integrācija
Dažas telemātikas funkcijas tradicionāli ir balstītas uz konsjerža tipa iestatījumiem, savukārt citas ir izmantojušas informācijas un izklaides sistēmas skārienekrānus. Tomēr dažas telemātikas sistēmas tagad nodrošina viedtālruņu integrāciju, izmantojot lietotnes.
Šīs lietotnes nodrošina piekļuvi daudzām no tām pašām funkcijām, ko izmantojāt, lai pieprasītu konsjeržu, piemēram, durvju atslēgšanu, ja pazaudējat atslēgas, aizslēgt durvis, ja domājat, ka esat aizmirsis, vai pat nosauciet signālu vai mirgojiet gaismas, ja jums ir problēmas atrast savu automašīnu. Citi var iedarbināt dzinēju attālināti, ja jums nav pa rokai atslēgas, un pat pielāgot klimata kontroli, lai sasniegtu ideālu temperatūru, pirms iekāpjat automašīnā.
