Kāpēc jums būs nepieciešami lieli dolāri, lai iegādātos lidojošu automašīnu

Satura rādītājs:

Kāpēc jums būs nepieciešami lieli dolāri, lai iegādātos lidojošu automašīnu
Kāpēc jums būs nepieciešami lieli dolāri, lai iegādātos lidojošu automašīnu
Anonim

Atslēgas līdzņemšanai

  • Jauns lidojošas automašīnas prototips nesen lidoja starp divām Eiropas pilsētām.
  • Nesenā pētījumā konstatēts, ka lidojošas automašīnas iegādes izmaksas varētu pārsniegt 700 000 USD.
  • Nozares eksperti sagaida, ka lidojošās automašīnas tirdzniecībā būs pieejamas desmitgades beigās.
Image
Image

Lidojošie automobiļi tuvojas realitātei, taču tie maksās vairāk nekā jūsu vidējais SUV.

Sāciet ietaupīt tūlīt, jo AirCar, kas var braukt pa ceļiem, vienlaikus spējot arī lidot, nesen pabeidza 35 minūšu testa lidojumu. Jauns pētījums atklāja, ka lidojošas automašīnas izmaksas būs vairāk nekā 700 000 USD.

Atsevišķi, vidusšķiras cilvēki, iespējams, nevarēs atļauties iegādāties lidojošu automašīnu tuvākajā nākotnē vai līdz 2050. gada sākumam,”- Seongkyu Lee, aviācijas un kosmosa inženierijas profesors Kalifornijas Universitātē Deivisā., stāstīja Lifewire e-pasta intervijā. "Tomēr es paredzu, ka cilvēki ap 2030. gadu sāks izmantot lidojošo taksometru nelielā mērogā."

Iepazīstieties ar Jetsons AirCar

Viena no jaunākajām dalībniecēm ilgstošajās sacīkstēs par lidojošu automašīnu ir AirCar. 28. jūnijā tas lidoja starp pilsētām Slovākijā.

Pēc nosēšanās ar pogas klikšķi lidmašīnu pārveidoja par sporta automašīnu, un tās izgudrotājs Stefans Kleins un līdzdibinātājs Antons Zajacs to aizveda uz Bratislavas centru. Uzņēmums apgalvo, ka izgudrojums divreiz samazinās parasto ceļojuma laiku starp pilsētām.

“Šis lidojums aizsāk jaunu divu transporta līdzekļu ēru,” ziņu izlaidumā sacīja Kleins. "Tas paver jaunu transporta kategoriju un atgriež indivīdam brīvību, kas sākotnēji tika piešķirta automašīnām."

Lī teica, ka aptuveni 300 uzņēmumu sacenšas, lai padarītu lidojošas automašīnas kaut ko tādu, ko jūs patiešām varat iegādāties un ar kuru lidot mājās. Jauna vieta ir elektriskās vertikālās pacelšanās un nosēšanās (eVTOL) lidmašīnas, kuras darbina akumulatori.

Mašīnas, kas lido, varētu samazināt satiksmes sastrēgumus pilsētās, sacīja Lī, un tās varētu samazināt laiku, kas nepieciešams ceļā uz darbu. Turklāt pašlaik izstrādātās lidojošās automašīnas, kurās tiek izmantotas elektriski piedziņas dzenskrūves, ir videi draudzīgākas nekā gāzes sūcēji.

“Lidojošie automobiļi uzlabos kosmosa inženierijas tehnoloģijas,” sacīja Lī. “Tie var arī veicināt mūsu ekonomiku un labklājību, veicināt tirgus virzītu inovāciju, paātrināt ekonomikas izaugsmi un radīt vairāk augsto tehnoloģiju darbavietu kopienās.”

Kas pagāja tik ilgi?

Ikvienam, kurš uzauga, skatoties vai lasot zinātnisko fantastiku, lidojošas automašīnas jau sen ir bijis tāls sapnis. 1917. gadā gaisa kuģa konstruktors Glens Kērtiss uzbūvēja automātisko lidmašīnu ar dzenskrūvi lidojumam ar noņemamām lidojuma virsmām, tostarp trīskāršu spārnu. Autoplane varēja lēkt, bet ne lidot.

Notikumi tiek gaidīti ikvienam, kurš vēlas braukt ar automašīnu un lidot uz darbu. Lidojošās automašīnas būs pieejamas pilsētās visā pasaulē līdz desmitgades beigām, nesen konferencē sacīja Dienvidkorejas autoražotāja Hyundai Eiropas operāciju izpilddirektors Maikls Kols.

Image
Image

“Ja jūs pirms dažiem gadiem man jautātu, vai lidojošas automašīnas ir kaut kas tāds, ko es redzētu savas dzīves laikā, es tam neticētu," viņš teica. "Bet tā ir daļa no mūsu nākotnes piedāvājuma risinājuma. inovatīvi, viedi mobilitātes risinājumi."

Bet nākotne var būt dārga. Apvienotās Karalistes uzņēmums Pentagon Motor Group nesen lēsa, ka, ņemot vērā pašu automašīnu un tādus faktorus kā apdrošināšana, stāvvieta un degviela, automobiļi, kas lidojuši agrīnā stadijā, maksās aptuveni 535 831 £ (vairāk nekā 700 000 $ saskaņā ar pašreizējo valūtas maiņas kursu).

“izvēlieties dažus un ka līdz vispasaules lidojošo automašīnu revolūcijai vēl var būt tālu,” savā tīmekļa vietnē raksta uzņēmums.

Atsevišķi, vidusšķiras cilvēki, iespējams, nevarēs atļauties iegādāties lidojošu automašīnu tuvākajā nākotnē vai līdz 2050. gadam.

Lī teica, ka citas problēmas, kas kavē lidojošu automašīnu darbību, ir spēja veikt autonomu lidojumu, akumulators un troksnis.

“Ja vien netiek izmantotas pilnībā autonomas lidojuma iespējas, būtu grūti samazināt ekspluatācijas izmaksas līdz līmenim, kādā vidusmēra cilvēki var izmantot lidojošu taksometru,” viņš piebilda. “Turklāt ir būtiski jāsamazina troksnis, lai šis jaunais transporta līdzeklis lidotu pāri mūsu apkārtnei. Sabiedrības pieņemšana lidojošām automašīnām ir panākumu atslēga.”

Ieteicams: