Aklās zonas ir zonas ārpus transportlīdzekļa, ko vadītājs nevar redzēt. Logu balsti, galvas balsti, pasažieri un citi šķēršļi var bloķēt vadītāja skatu, radot aklās zonas.
Īpaši spoguļi var palīdzēt samazināt vai novērst aklo zonu, un aklo zonu noteikšanas sistēmās tiek izmantota tehnoloģija, lai sniegtu brīdinājumu ikreiz, kad transportlīdzeklis, gājējs vai cits objekts iekļūst aklajā zonā.
Kas izraisa aklo zonu automašīnās?
Katra automašīnas daļa, kas nav stikls, var radīt aklo zonu. Tas nozīmē, ka transportlīdzekļiem ar lielākiem logu balstiem ir lielākas aklās zonas, bet transportlīdzekļiem ar mazākiem atpakaļskata logiem ir lielākas aklās zonas. Gan krava, gan paši pasažieri var radīt aklās zonas.
Aklās zonas paplašinās, virzoties tālāk no transportlīdzekļa. Pat mērenos attālumos A statņa radītā aklā zona var aizsegt lielus objektus, piemēram, automašīnas un cilvēkus.
Cita veida aklās zonas pastāv telpā starp vadītāja perifēro redzamību un zonu, ko atstaro sānu un atpakaļskata spoguļi. Šāda veida aklās zonas var aprīt veselus transportlīdzekļus, tāpēc ir bīstami mainīt joslu, neskatoties pa kreisi vai pa labi.
Kā tehnoloģija var palīdzēt novērst aklās zonas?
Spoguļi var palīdzēt novērst aklās zonas aiz vadītāja, taču tie joprojām atstāj slēptās vietas transportlīdzekļa sānos. Izliekta aklās zonas spoguļa pievienošana var ļaut vadītājam redzēt objektus, kas atrodas šajās telpās, taču, tā kā spoguļi ir izkropļoti, tie apgrūtina attāluma novērtēšanu. Dažās jurisdikcijās ir pat nelikumīgi uzstādīt aklās zonas spoguli.
Aklās zonas noteikšanas sistēmas izmanto dažādus sensorus un kameras, lai sniegtu vadītājam informāciju par objektiem, kas atrodas ārpus redzes lauka. Kameras var nodrošināt skatu no abām transportlīdzekļa pusēm, ļaujot vadītājiem pārbaudīt, vai aklā zona ir brīva. Atpakaļskata kameras var būt noderīgas, veicot dublēšanu vai paralēli stāvēšanai.
Citas sistēmas izmanto sensorus, lai noteiktu objektu, piemēram, automašīnu un cilvēku, klātbūtni, un šo informāciju vadītājam var sniegt vairākos veidos.
Dažas aklo zonu noteikšanas sistēmas spēj noteikt atšķirību starp lielu objektu, piemēram, automašīnu, un mazākiem objektiem, piemēram, cilvēku. Viņi vienkārši brīdina vadītāju, ka aklajā zonā atrodas automašīna vai gājējs. Dažas sistēmas izmanto skaņas brīdinājumu, bet citas parāda vienkāršu brīdinājumu atpakaļskata vai sānu spoguļa stūrī.
Kādām automašīnām ir aklās zonas noteikšana?
Tā kā pieaugošā uzmanība tiek pievērsta uzlabotajām vadītāja palīdzības sistēmām (ADAS), ir vairāki dažādi autoražotāji, kas piedāvā noteikta veida aklās zonas noteikšanu.
Volvo un Ford izmanto uz sensoriem balstītu sistēmu, kas sniedz vadītājam brīdinājumu, ja transportlīdzeklis iebrauc aklajā zonā. Mercedes, Nissan, Chrysler un daudzi citi autoražotāji piedāvā arī savas aklās zonas brīdināšanas, uzraudzības vai brīdināšanas sistēmas.
Dažiem transportlīdzekļiem ir aklās zonas iejaukšanās sistēma, piemēram, tā, kas atrodama Infiniti M sērijā. Papildus tam, lai brīdinātu vadītāju, ja transportlīdzeklis atrodas aklajā zonā, iejaukšanās sistēma nodrošina pretestību stūrei, ja vadītājs mēģina novirzīties vai iegriezties aklajā zonā.
Ir arī daudzi pēcpārdošanas produkti, kas var pievienot aklo zonu noteikšanu praktiski jebkuram transportlīdzeklim. Šīs sistēmas var būt balstītas uz kamerām vai sensoriem, un to sarežģītība atšķiras atkarībā no produkta.
Vai aklās zonas noteikšana patiešām darbojas?
Ir svarīgi jautājumi par to, vai aklās zonas noteikšanas sistēmas rada mazāk negadījumu. NHTSA veiktais pētījums atklāja, ka dažas aklo zonu noteikšanas sistēmas nespēj noteikt satiksmi, kas lēni virzās tajā pašā virzienā, kurā pārvietojas testa transportlīdzeklis.
Veselais saprāts norāda, ka aklās zonas noteikšanas tehnoloģija var palīdzēt vadītājiem izvairīties no negadījumiem, taču reālie dati ne vienmēr atbilst cerībām. HDLI veiktajā pētījumā joslu novirzīšanas brīdinājuma sistēmas korelēja ar lielāku apdrošināšanas atlīdzību skaitu. Paturot to prātā, ja jums ir kāda no šīm sistēmām, ir svarīgi atcerēties, ka, lai gan tās var palīdzēt brīdināt jūs par lietām, kuras jūs citādi neredzētu, tās nevar aizstāt labu situācijas un telpisko izpratni.
