Koaksiālie un komponenti ir divas skaļruņu kategorijas, ko var izmantot, lai izveidotu vai uzlabotu jūsu automašīnas skaņas sistēmu. Visizplatītākais veids ir koaksiālais skaļrunis, kas pazīstams arī kā "pilna diapazona". Tas ir atrodams praktiski katrā OEM automašīnas stereo sistēmā, kas noripo no montāžas līnijas. Šajos skaļruņos ir vairāk nekā viens draiveris, kas ļauj tiem atskaņot virkni audio frekvenču.
Komponentu skaļruņi ir retāk sastopami, taču audiofili parasti paļaujas uz tiem, veidojot jaudīgas automašīnas audio sistēmas. Šie skaļruņi sastāv no viena draivera, tāpēc tie ir paredzēti, lai atskaņotu tikai augstas, vidējas vai zemas skaņas signālus.
Kas ir komponentu skaļruņi?
Cilvēka dzirdes diapazons ir aptuveni 20 līdz 20 000 Hz, un šis spektrs parasti tiek sadalīts vairākās kategorijās, runājot par skaļruņu tehnoloģiju.
Katrs komponentu skaļrunis apstrādā vienu šī diapazona daļu vai komponentu. Augstākās frekvences rada augstfrekvences, zemākās ar zemfrekvences skaļruņiem, un starp šīm galējībām iekļaujas vidēja diapazona skaļruņi. Tā kā katrā komponentu skaļruņos ir tikai viens konuss un viens draiveris, tie lieliski iekļaujas šajās kategorijās.
Tvītotāji
Šie skaļruņi aptver augstāko audio spektra līmeni no aptuveni 2 000 līdz 20 000 Hz. Liela uzmanība tiek pievērsta basiem, taču augstas kvalitātes tweeters bieži vien spēlē svarīgu lomu audio skaņas ainavas aizpildīšanā. Šie skaļruņi ir nosaukti pēc putnu skaļās čivināšanas.
Vidējā diapazonā
Skaņas spektra vidējo diapazonu veido skaņas, kuru diapazons ir no 300 līdz 5000 Hz, tāpēc vidējā diapazona skaļruņi un augstfrekvences skaļruņi daļēji pārklājas.
Vuoferi
Dziļus basus, kas ir diapazonā no aptuveni 40 līdz 1000 Hz, apstrādā zemfrekvences skaļruņi. Pastāv arī zināma pārklāšanās starp zemfrekvences skaļruņiem un vidēja diapazona skaļruņiem, taču vidēja diapazona skaļruņi parasti nespēj radīt sunim līdzīgus skaļruņus, kas piešķir zemfrekvences skaļruņiem to nosaukumu.
Ir arī daži speciālu komponentu skaļruņi, kas nodrošina papildu precizitāti audio spektra galējās daļās.
Super Tweeters
Šie skaļruņi dažkārt spēj radīt ultraskaņas frekvences, kas pārsniedz cilvēka parasto dzirdes diapazonu, un to apakšējie gali ir ievērojami augstāki par 2000 Hz, ko spēj apstrādāt parastie augstfrekvences skaļruņi. Tas ļauj superaugstiem augstfrekvences aparātiem radīt augstākas frekvences skaņas bez kropļojumiem.
Subwoofers
Tāpat kā superaugstfrekvences skaļruņi, arī zemfrekvences skaļruņi ir izstrādāti, lai nodrošinātu augstākas kvalitātes skaņu vienā audio spektra galējā galā. Patērētāju klases zemfrekvences skaļruņi parasti darbojas diapazonā no 20 līdz 200 Hz, taču profesionālas skaņas iekārtas var ierobežot līdz frekvencēm, kas ir zemākas par 80 Hz.
Kas ir koaksiālie skaļruņi?
Koaksiālos skaļruņus bieži sauc par "pilna diapazona" skaļruņiem, jo tie no vienas ierīces atskaņo lielāku audio frekvenču diapazonu. Šajos skaļruņos ir tādi paši draiveri kā komponentu skaļruņos, taču tie ir apvienoti, lai ietaupītu naudu un vietu. Visizplatītākā konfigurācija ir zemfrekvences skaļrunis, kuram virsū ir uzstādīts augstfrekvences skaļrunis, taču ir arī 3 virzienu koaksiālie skaļruņi, kas satur zemfrekvences skaļruni, vidēja diapazona un augstfrekvences skaļruni.
Koaksiālie automašīnu skaļruņi tika ieviesti 1970. gadu sākumā, un lielākā daļa OEM automašīnu audio sistēmu tagad izmanto pilna diapazona skaļruņus, jo OEM automašīnu audiosistēmas dizains parasti dod priekšroku izmaksām, nevis kvalitātei. Šie skaļruņi ir pieejami arī no pēcpārdošanas automašīnu audio piegādātājiem, un rūpnīcas automašīnu skaļruņu aizstāšana ar augstas kvalitātes pēcpārdošanas ierīcēm parasti ir visrentablākais pieejamais automašīnas audio jauninājums.
Kuras ir labākas automašīnās?
Komponentu un koaksiālajiem skaļruņiem ir priekšrocības un trūkumi, tāpēc nav vienkāršas atbildes uz jautājumu, kurš ir labāks. Dažas no stiprajām pusēm, ko piedāvā katra opcija, ir šādas:
Pilna diapazona koaksiālie skaļruņi
- Lētāk dārgi.
- Tieši piemērota.
- Nevajag krosoverus.
Koaksiālais
- Izcila skaņas kvalitāte.
- Vairāk pielāgošanas.
Komponentu skaļruņi ir labāki skaņas kvalitātes ziņā, taču pilna diapazona skaļruņi ir lētāki un vieglāk uzstādāmi. Tā kā lielākajā daļā OEM sistēmu tiek izmantoti pilna diapazona skaļruņi, jaunināšana parasti ir jaunu skaļruņu ieviešana.
Ja galvenā problēma ir budžets vai uzstādīšanas vienkāršība, visa diapazona skaļruņi būs labākā izvēle. Augstas kvalitātes pilna diapazona skaļruņi, iespējams, nespēs saskaņot vai pārspēt komponentu skaļruņus, taču tie joprojām var nodrošināt labu klausīšanās pieredzi.
Tomēr komponentu skaļruņi nodrošina lielāku pielāgošanas iespēju. Papildus labākai skaņas kvalitātei komponentu skaļruņus var novietot atsevišķi, lai radītu ideālu skaņas ainavu konkrētam transportlīdzeklim. Ja skaņas kvalitāte ir svarīgāka par budžetu vai laiku, komponentu skaļruņi ir pareizais veids.
